L'histoire du GP du Canada : le GP au mois de juin

Afin d'éviter des conditions climatiques délicates, le Grand Prix du Canada se déroula au milieu du mois de juin à partir de 1982. Un choix encore d'actualité en 2013. Hélas, Montréal participa à renforcer l'aspect tragique de cette année maudite : Pironi, en pole, cala sur la grille, et le débutant Ricardo Paletti sur son Osella ne put l'éviter. Percutant de plein fouet la Ferrari, la monoplace s'embrasa quelques secondes après le choc.

Pironi aura beau vouloir plonger dans les flammes, le jeune Italien succombera peu après de ses blessures. La course redémarra, et consacra la Brabham-BMW de Piquet (première victoire du moteur allemand), alors que le Brésilien ne s'était même pas qualifié au Grand Prix précédent à Détroit.

Le triomphe fut complet pour Brabham puisque Ricardo Patrese sur une Brabham à moteur Ford cette fois finit dans ses roues.

Hélas pour eux, les deux abandonnèrent en 1983, et c'est René Arnoux sur Ferrari qui domina l'épreuve, devant Eddie Cheever (Renault) et Patrick Tambay sur l'autre Ferrari.

Piquet eut sa revanche en 1984 en menant de bout en bout, au nez et à la barbe des Mclaren de Lauda et Alain Prost, presque intouchables cette année-là. Ce ne fut cependant pas elles qui l'emportèrent en 1985 mais les Ferrari de Michele Alboreto et Stefan Johansson, une nouvelle fois devant Prost. Les Lotus étaient pourtant qualifiées en première ligne mais ont lâché prise, avec des soucis de turbo pour Ayrton Senna et de pneus pour Elio De Angelis, qui signait là sa seconde et dernière pole position.

Nigel Mansell domina une bonne partie de l'édition 1986, malgré les efforts de Keke Rosberg (Mclaren) qui l'a doublé temporairement pour la tête.