Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

La grille de départ du sprint au Grand Prix de Grande-Bretagne F1 2026

Formule 1
GP de Grande-Bretagne
La grille de départ du sprint au Grand Prix de Grande-Bretagne F1 2026

Hamilton surprend Antonelli pour 11 millièmes de secondes !

Formule 1
GP de Grande-Bretagne
Hamilton surprend Antonelli pour 11 millièmes de secondes !

LIVE F1 - Les qualifs sprint du Grand Prix de Grande-Bretagne en direct

Formule 1
GP de Grande-Bretagne
LIVE F1 - Les qualifs sprint du Grand Prix de Grande-Bretagne en direct

Tsolov ou Lawson ? Red Bull face une décision difficile pour 2027

Formule 1
Tsolov ou Lawson ? Red Bull face une décision difficile pour 2027

Morbidelli reproche "une manœuvre vraiment folle" à Miller après Assen

MotoGP
GP des Pays-Bas
Morbidelli reproche "une manœuvre vraiment folle" à Miller après Assen

EL1 - Hamilton devant Mercedes, McLaren en difficulté

Formule 1
GP de Grande-Bretagne
EL1 - Hamilton devant Mercedes, McLaren en difficulté

Verstappen pas enchanté par la parade avec les karts Lego

Formule 1
GP de Grande-Bretagne
Verstappen pas enchanté par la parade avec les karts Lego

Pole controversée de Russell en Autriche : Verstappen "aurait sûrement fait pareil"

Formule 1
GP de Grande-Bretagne
Pole controversée de Russell en Autriche : Verstappen "aurait sûrement fait pareil"
Actualités

L'idée d'aligner trois voitures plaît à Whitmarsh

Le directeur général de McLaren Martin Whitmarsh a confié que son équipe serait favorable à l'idée, soutenue par Ferrari notamment, d'avoir trois monoplaces par équipe

Le directeur général de McLaren Martin Whitmarsh a confié que son équipe serait favorable à l'idée, soutenue par Ferrari notamment, d'avoir trois monoplaces par équipe.

Le Britannique, qui conçoit que ça pourrait désavantager les équipes aux budgets les plus faibles, estime cependant qu'il faudrait moins de dix équipes engagées pour qu'aligner une voiture de plus présente un réel intérêt.

"Cela n'a pas été discuté récemment. Une troisième voiture est vraiment une bonne idée si vous avez un nombre réduit d'équipes. La FOTA travaille dur pour trouver des moyens d'encourager et de permettre à toutes les équipes actuellement membres de se développer et s'épanouir."

"Si vous introduisez une troisième voiture - McLaren, Red Bull, Ferrari et Mercedes en seraient probablement tous ravis - je pense, en toute équité à l'égard des plus petites équipes, que ça ne les désavantagerait qu'à elles," reconnait-il.

"Je pense que dans l'éventualité où le nombre d'équipes descend en-dessous de dix, et à l'heure actuelle nous espérons qu'il sera de treize l'année prochaine, ce serait alors une opportunité fantastique."

"Je pense que si on soumet la troisième voiture à un règlement qui encourage des experts très compétents mais pas de la F1 à participer, ça créerait un spectacle intéressant et de l'intérêt de la part du public."

Whitmarsh verrait donc dans cette idée l'opportunité d'améliorer le spectacle en piste en proposant les volants des troisièmes voitures à des champions issus d'autres catégories.

"La Formule 1 est sans l'ombre d'un doute, certainement dans mon esprit, le pinacle de la technologie du sport automobile ainsi qu'en termes de qualité du plateau et des pilotes," affirme-t-il.

"En dehors des grands noms que nous avons déjà dans notre sport, ce serait fantastique pour Sébastien Loeb, Valentino Rossi, Jimmie Johnson ou qui que ce soit de participer à la Formule 1. Je pense que ce serait naturel pour eux de considérer l'opportunité et ce serait fantastique pour la F1."

"Je n'ai aucun doute que tous ces gens ont un talent incroyable et, s'ils y pensaient et qu'ils y consacraient suffisamment de temps, ce seraient des pilotes de F1 très compétitifs," conclut Whitmarsh.

Article précédent Mansell voit bien McLaren dominer les années à venir
Article suivant Kubica sera au volant d'une Formule 1 en Pologne

Meilleurs commentaires

Dernières actus