Mallya est prêt à rembourser Ferrari

En marge du Grand Prix du Brésil, Vijay Mallya, propriétaire de l'écurie Force India, a confirmé qu'il a contacté McLaren et Mercedes en vue d'un partenariat pour la saison 2009.

La firme allemande pourrait fournir des moteurs à Force India, tandis que le groupe de Woking envisagerait de vendre ses châssis, à condition que le nouveau règlement l'autorise.

Si un accord est trouvé, le milliardaire indien romprait le contrat qui lie son écurie à Ferrari. Dans ce cas, il se dit prêt à rembourser les frais engagés par la Scuderia lors du développement des moteurs qui lui étaient destiné.

"Ferrari et nous sommes des amis très proches, nous avons d'excellentes relations. Nous leur avons dit exactement ce que nous voulons. Nous sommes en discussion."

"Ils ont conscience que j'ai discuté avec McLaren, donc de notre point de vue tout est totalement transparent. Et il est également clair que si pour quelques raisons que ce soit nous étions amener à partir, ce serait une séparation à l'amiable."

"S'ils ont contracté des dépenses en développant des moteurs qui nous sont destinés pour l'année suivante, nous en parlerons. Nous n'allons pas jouer les fortes têtes. S'ils ont contracté des dépenses en mon nom, je pense que je me dois de leur proposer des les rembourser."

"Au delà de ça, je pense qu'il y a un état d'esprit très positif et amical des deux côtés, par conséquent ils ne s'obstineront pas à faire respecter le contrat."

Mallya a ensuite expliqué les raisons qui le poussent à négocier avec Ferrari et McLaren pour la saison prochaine.

"J'ai demandé à deux fournisseurs potentiels un package complet comprenant la transmission et le KERS. Ferrari n'est pas totalement sûr de pouvoir me fournir une transmission complète. Adrian a été victime d'une casse de la boîte de vitesses à Shanghai."

"En fin de compte, quel intérêt y a t'il pour moi à avoir un excellent moteur, un très bon système KERS et une boîte de vitesses qui est hésitante ? C'est pour cela que j'ai dit 'autant faire les choses en grand', avec un package développé, testé et approuvé par l'une des deux écuries de pointe. Et c'est ce que je cherche à obtenir."