McLaren - "Pouvoir marcher avant de pouvoir courir"
Éric Boullier est fier du travail accompli pendant l'hiver au sein de l'écurie McLaren, mais il met en garde contre toute attente démesurée à l'aube des premiers essais hivernaux à Barcelone.
Photo de: McLaren
La McLaren MP4-31 a crevé l’écran à son tour dimanche matin, à la veille des premiers essais hivernaux à Barcelone. L’écurie britannique est plus que jamais attendue au tournant, après une saison 2015 catastrophique pour le début de sa nouvelle collaboration avec Honda.
Alors que la nouvelle monoplace est dévoilée au grand jour, Éric Boullier a d’abord tenu à saluer les nombreux efforts consentis par toute l’équipe durant l’hiver, aussi bien du côté de McLaren que du côté de Honda.
"Tout d’abord, nous devons reconnaître le travail très dur fourni ces derniers mois par tout le monde à Woking, Sakura et Milton Keynes", insiste le directeur de course de McLaren. "Les gars ont montré une implication intense pendant la période hivernale, et le résultat c’est qu’ils ont tenu les délais pour nos programmes agressifs de conception et de développement. Nous sommes incroyablement reconnaissants envers tous ceux impliqués dans le développement de la MP4-31."
"Mais nous ne sommes jamais satisfaits, c’est pourquoi nous avons continué à renforcer notre équipe d’ingénierie ces dernières semaines et ces derniers mois, et nous sommes confiants pour que les changements que nous avons faits améliorent et accélèrent les progrès du développement de notre voiture à l’avenir."
Pas de miracle à Barcelone
La première semaine de roulage sera décisive à Barcelone, mais le Français semble toutefois déjà calmer tout trop-plein d’optimisme. Il prévient que les quatre premières journées sur le circuit de Barcelona-Catalunya ne seront pas là pour donner lieu à un miracle, mais avant tout pour voir si le potentiel est bien au rendez-vous.
"Les deux sessions d’essais à Barcelone seront la continuation de l’énorme tâche de collaboration entre tous les départements qui ont été engagés pendant l’hiver. Nous aurons pour objectif d’être prudents et méthodiques pendant les quatre premiers jours des tests : extraire le maximum possible avec le temps disponible, et concentrer nos efforts sur les systèmes centraux, les procédures opérationnelles et les vérifications électroniques."
"Nous devrons vérifier notre travail dans le garage avant de pouvoir attendre des miracles en piste ; nous devons nous assurer de pouvoir marcher avant de pouvoir courir. Après tout, les essais sont juste là pour ça : essayer. Mais soyez certains que nous sommes motivés et déterminés."
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