Les notes du Grand Prix de l'Eifel 2020

Lewis Hamilton

Note : 8

La 91e victoire de Lewis Hamilton n'a pas été la plus belle de toutes, mais il a quand même réalisé une performance solide. Le Britannique aurait évidemment pu faire mieux en qualifications, laissant la pole position lui échapper pour deux dixièmes et demi au profit de Valtteri Bottas. Tasser le Finlandais hors de la piste comme il l'a fait au premier virage n'était pas non plus sa manœuvre la plus fair-play. Par la suite, il a poussé son coéquipier à la faute et n'a jamais été menacé par Max Verstappen, creusant un écart de 12 secondes et gérant le restart à la perfection après l'intervention de la voiture de sécurité.

Max Verstappen

Note : 9

Comme à son habitude, Max Verstappen a tiré le meilleur de la Red Bull RB16. Le Néerlandais a même été un candidat légitime à la pole position, bien qu'il ait finalement échoué au troisième rang derrière les deux Mercedes. En rythme de course, Verstappen rendait en moyenne trois dixièmes et demi au tour à Hamilton, ce qui n'est pas scandaleux compte tenu de la différence entre les deux monoplaces. On ne peut lui reprocher que d'avoir mal géré le restart après l'intervention de la voiture de sécurité.

Daniel Ricciardo

Note : 9

Daniel Ricciardo continue de dominer son coéquipier Esteban Ocon en qualifications, même si l'écart n'était que de deux centièmes en Q3. En course, Ricciardo a offert à Renault son premier podium depuis son retour en Formule 1 à part entière, toutefois avec une certaine réussite, puisque les deux neutralisations de la course lui ont un peu profité. Encore fallait-il concrétiser, et il n'a pas failli, face à la Racing Point théoriquement plus rapide de Sergio Pérez.

Sergio Pérez

Note : 8

Sergio Pérez a été décevant en qualifications, avec la dixième place en Q1, la huitième en Q2 et la neuvième en Q3, où la stratégie de ne faire qu'un tour lancé n'a manifestement pas porté ses fruits. En course, il a progressivement avancé dans la hiérarchie, avec un dépassement crucial sur Esteban Ocon au premier tour. La quatrième place est un bon résultat.

Carlos Sainz

Note : 7

Carlos Sainz a déclaré avoir "souffert pendant 60 tours", ce qui résume bien les difficultés qu'il a rencontrées au volant de la McLaren MCL35 dotée de nombreuses évolutions qu'il a eu peu de temps pour tester. Sainz a ainsi été devancé par Lando Norris dans les trois phases des qualifications, avant de perdre une dizaine de secondes sur son coéquipier lors des 25 premiers tours de course. Par la suite, Norris a eu son problème technique, et Sainz a continué de suivre le rythme de Sergio Pérez devant lui sans parvenir à le menacer.

Pierre Gasly

Note : 8

Aucune AlphaTauri n'est passée en Q3 au Nürburgring, mais Pierre Gasly a maintenu son bon score face à Daniil Kvyat en le devançant de nouveau lors des deux premières phases des qualifications. Le Français est le dernier pilote à s'être arrêté au stand avec un premier relais de 30 tours, lors duquel il s'est notamment fait un plaisir de résister à la Red Bull d'Alexander Albon, jusqu'à pousser ce dernier à un gros blocage de roue. Ce premier relais solide ainsi que les abandons de Bottas et Norris l'ont placé au huitième rang au moment du restart, où il s'est aisément défait de Grosjean et de Leclerc, qui avaient des pneus plus usés.

Charles Leclerc

Note : 8

Charles Leclerc a réalisé une superbe performance en qualifications, avec la quatrième place, devançant d'un souffle son ancien rival pour le titre GP3, Alexander Albon. Ce dernier dispose pourtant d'une Red Bull. En course, Leclerc était en difficulté au volant de la Ferrari SF1000. Il a résisté tant que possible à ses rivaux mais n'a finalement pas pu faire mieux que septième.

 Nico Hülkenberg

Note : 9

On pouvait difficilement en demander davantage à Nico Hülkenberg ce week-end. L'Allemand a débarqué à la dernière minute pour les qualifications, redécouvrant une Racing Point RP20 qui a nettement évolué depuis la dernière fois qu'il l'a pilotée, deux mois plus tôt. Hülkenberg a tourné à deux dixièmes de la 19e place ce samedi, et à moins d'une seconde de son coéquipier Sergio Pérez. En course, malgré un aileron avant légèrement endommagé, il a réalisé une performance impeccable, profitant certes de quelques abandons devant lui pour remonter au huitième rang. On pouvait difficilement lui en demander davantage ; le simple fait de participer aux EL3 lui aurait peut-être permis de briguer le top 5.

Romain Grosjean

Note : 9

Romain Grosjean a été éliminé en Q1, loin derrière son coéquipier Kevin Magnussen, mais il se serait très nettement qualifié pour la Q2 si son chrono n'avait pas été supprimé pour avoir dépassé les limites de la piste au virage 4. Le pilote Haas s'est retrouvé dernier au premier tour et s'est fait mal au doigt lorsque des graviers soulevés par Kimi Räikkönen ont été projetés dans sa direction. Il a été le seul à faire fonctionner une stratégie à un arrêt, ce qui l'a placé en position idéale en fin d'épreuve. Il a eu le mérite de résister à Giovinazzi et à Vettel malgré des pneus plus usés et a marqué ses premiers points depuis juillet 2019.

Antonio Giovinazzi

Note : 8

C'était indéniablement l'un des meilleurs week-ends d'Antonio Giovinazzi en Formule 1, l'Italien ayant arraché la Q2 d'un souffle face à Grosjean et Russell, avec trois dixièmes d'avance sur son coéquipier Kimi Räikkönen. Son rythme était globalement similaire à celui du Finlandais en course, et il n'est pas parvenu à doubler Grosjean malgré des pneus moins usés en fin d'épreuve, même s'il a lui-même résisté à Vettel, qui jouissait de tendres cinq tours plus neufs. Dans l'ensemble, c'est une performance solide.

Sebastian Vettel

Note : 4

Les courses se suivent et se ressemblent pour Sebastian Vettel, qui est encore dominé par Charles Leclerc et fait toujours preuve d'un pilotage erratique. Vettel a été éliminé dès la Q2 avec une demi-seconde de retard sur le Monégasque. Onzième sur la grille, il a perdu une place au profit d'Antonio Giovinazzi au départ et est parti en tête-à-queue en tentant de dépasser l'Alfa Romeo, ce qui l'a contraint à un arrêt au stand après 11 tours seulement alors qu'il était parti en mediums. Il a ensuite eu toutes les peines du monde à remonter et, malgré des pneus plus frais, n'est finalement pas parvenu à se défaire de Grosjean et Giovinazzi, dont les monoplaces sont théoriquement bien moins compétitives.

Kimi Räikkönen

Note : 5

Dominé par son coéquipier en qualifications, Kimi Räikkönen a battu le record du nombre de Grands Prix disputés en Formule 1 ce week-end mais n'a pas fait honneur à son statut de pilote le plus expérimenté de l'Histoire. Tentant de corriger un survirage, il a percuté George Russell au 11e tour, ce qui lui a valu une pénalité de dix secondes. Son rythme n'était pas mauvais par la suite, mais il n'a pu remonter suffisamment pour jouer les points.

Kevin Magnussen

Note : 7

Après sa belle 12e place en Q1, Kevin Magnussen s'est finalement qualifié au 15e rang. Les stratégies très différentes par rapport à Grosjean rendent la comparaison difficile entre les deux Haas, d'autant que Magnussen semble avoir souffert de dégâts sur son aileron avant, mais le Danois estime que sa tactique pneumatique n'était pas la bonne. Il a perdu du terrain en fin de course après un contact avec Vettel et a fini 13e.

Nicholas Latifi

Note : 6

Encore une fois, les pilotes Williams ont manqué une belle opportunité d'ouvrir leur compteur. Nicholas Latifi, comme d'habitude, était plus lent que George Russell en qualifications, et n'a jamais été en mesure de jouer les points. Sa stratégie était pourtant semblable à celle de Giovinazzi et Magnussen, mais Latifi n'était simplement pas assez rapide.

Daniil Kvyat

Note : 6

Devancé de peu par Pierre Gasly en qualifications, Daniil Kvyat n'a pas pu faire ses preuves en course, puisqu'Alexander Albon a cassé son aileron avant en se rabattant trop brusquement sur lui au 15e tour. Kvyat a dû faire un tour complet sans aileron et a perdu plus d'une minute dans l'affaire. Auparavant, il avait tenu le rythme de Gasly lors des dix premiers tours avant de perdre quatre secondes dans les cinq boucles suivantes. L'intervention de la voiture de sécurité lui a donné l'opportunité de remonter avec des pneus moins usés que ses concurrents directs, mais sa monoplace était apparemment trop endommagée après l'accrochage avec Albon.

Lando Norris

Note : 8

Lando Norris a été brillant au volant d'une McLaren qui n'était pas dotée des toutes dernières évolutions, battant Carlos Sainz en qualifications et occupant longtemps la troisième place – certes après le premier arrêt de Ricciardo – avant d'être victime d'un problème d'unité de puissance qui l'a finalement contraint à l'abandon.

Alexander Albon

Note : 2

Tout est allé de travers pour Alexander Albon lors de ce Grand Prix de l'Eifel. Déjà, l'Anglo-Thaïlandais s'est qualifié loin derrière son chef de file Max Verstappen, comme à l'accoutumée, avec un déficit de huit dixièmes en Q1, huit dixièmes à nouveau en Q2, puis une demi-seconde en Q3. En course, il a fait un gros plat sur ses pneus dès le premier tour (touchant au passage la Renault de Ricciardo), ce qui l'a contraint à adopter une stratégie loin d'être optimale en rentrant au stand après sept boucles seulement. Il a repris la piste dernier. Remontant peu à peu, il a commis une grossière erreur de jugement en se rabattant trop (vite) sur l'AlphaTauri de Daniil Kvyat, dont il a cassé l'aileron avant, après la chicane. Par la suite, à la lutte avec Pierre Gasly, il a fait un nouveau blocage de roue qui a nettement compromis le train de pneus mediums chaussé moins de 15 tours plus tôt, et s'est plaint de la résistance des voitures sœurs. Des dégâts liés à des débris l'ont finalement contraint à l'abandon, tout ça avant la mi-course. Son attitude auprès des médias par la suite était clairement celle d'un pilote déprimé par ce qu'il vient de vivre.

Esteban Ocon

Note : 6

Esteban Ocon n'a pas démérité en qualifications, avec moins de deux centièmes de retard sur Daniel Ricciardo en Q3 et la septième place sur la grille. En course, il était légèrement moins rapide que son coéquipier jusqu'à son abandon sur problème hydraulique après 22 tours, alors qu'il était cinquième à la faveur des premiers arrêts au stand.

Valtteri Bottas

Note : 7

Auteur d'une belle pole position, Valtteri Bottas a pris un moins bon envol que Lewis Hamilton et s'est fait tasser fortement à la sortie du premier virage, mais a fait preuve de ténacité et a résisté pour conserver la tête de la course. Tout ça, malheureusement, pour la perdre avec un gros blocage de roue au même endroit douze tours plus tard. Un problème probablement lié au MGU-H allait de toute façon le contraindre à l'abandon.

George Russell

Non-noté

George Russell aurait peut-être pu marquer ses premiers points en Formule 1 ce dimanche, mais il n'en a pas été, puisqu'il a été percuté par Kimi Räikkönen au premier virage et contraint à l'abandon. Il est difficile de savoir ce qu'il aurait pu accomplir, mais avec une Haas et une Alfa Romeo dans les points, comment ne pas envisager qu'il puisse y avoir sa place ?