Objectif animation de course rempli pour Pirelli

La stratégie gagnante en trois arrêts était exactement le pronostic des ingénieurs, Pirelli, samedi, après les qualifications. hier. Le manufacturier italien avait prédit trois arrêts pour la gagne, en commençant avec les tendres, puis en passant les mediums entre le tour 6 et 9, avant deux nouveaux changements dans les fourchettes des tours 22-26 et 29-43.

Alonso, vainqueur, est parti en tendres, s’est arrêté pour chausser les mediums au tour 6, puis changea pour un train neuf au 23ème passage et compléta sa stratégie avec de nouveaux pneus au tour 41.

“La stratégie a joué un rôle-clé en course, les pneus mediums se montrant particulièrement efficaces en début de Grand Prix avec les réservoirs pleins”, analyse Paul Hembery, Directeur de Pirelli Motosport.

Cela aida en premier lieu les pilotes ayant débuté avec les pneus mediums, et signifia que ceux partis en tendres complétèrent un relais court pour passer les mediums aussi vite que possible.

“Par conséquent, nous avons vu beaucoup de dépassements, beaucoup de stratégies se reposant sur le besoin des pilotes de dépasser autant de voitures que possible en piste avant les arrêts suivants”.

C’est la dégradation (temps), plus que l’usure (texture), qui dicta la stratégie. “Mais nous avons encore vu des temps au tour réguliers avec le mélange medium, même après des relais de 15 tours ou plus”, tient à rappeler le Britannique. “Une nouvelle fois, l’éventail stratégique fut très large, Button et Vettel choisissant de chausser les tendres en fin de course. Cela offrit un final palpitant, avec une bataille pour la dernière marche du podium entre Lewis Hamilton et Sebastian Vettel jusqu’au drapeau à damiers. Le vainqueur est le troisième différent en trois Grand Prix. Cinq Champions du Monde occupent les cinq premières places”.