Actualités
Formule 1
Quand Williams tenta de faire revenir Adrian Newey
Pour un nouveau Directeur d’Equipe comme Marco Mattiacci (Ferrari), il s’agirait d’une faute professionnelle que de ne pas tenter de recruter Adrian Newey au sein de la Scuderia
Mis à jour: 19 mai 2014, 08:57
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Pour un nouveau Directeur d’Equipe comme Marco Mattiacci (Ferrari), il s’agirait d’une faute professionnelle que de ne pas tenter de recruter Adrian Newey au sein de la Scuderia. Il n’est donc pas surprenant d’avoir vu venir récemment
des rumeurs solides de volonté de la Scuderia
d’activement tenter une nouvelle fois sa chance pour faire venir à Maranello le génie créatif ayant fait dominer Williams, McLaren et Red Bull.
Mais la donne n’est pas aisée pour ceux qui sont prêts à faire un chèque particulièrement impressionnant pour attirer le maestro (qui lui-même, par sa présence, apporterait un argument de poids pour maintenir à bord les autres maestros que sont les Champions du Monde Fernando Alonso et Kimi Räikkönen) : celui-ci n’est tout simplement pas plus intéressé que cela par quelques millions de plus sur son compte en banque, mettant avant tout sa créativité et son équilibre personnel en haut de l’échelle des priorités (dans des teams britanniques) !
Lire aussi – Newey, l’homme qui a dit ‘non’ à Ferrari
En 2004, consciente de ce qu’elle avait laissé filer en perdant Newey au profit de McLaren, Williams tenta bien de refaire du pied au Britannique, à qui il fut proposé le poste de Directeur Technique. Williams s’arrangea pour que son intérêt « leake » dans la presse, afin de voir quelle serait sa réaction, même sans être approché directement. Mais Martin Whitmarsh protégeait jalousement son talent et tenait à immédiatement mettre les points sur les ‘i’ avant que Newey ne puisse penser à voir si l’herbe était plus verte ailleurs.
« Adrian est un individu extrêmement concentré, et il l’est actuellement totalement sur le dur labeur de la voiture de la saison prochaine », annonçait-il sur la défensive. « Je pense que ce qui est important pour lui est de s’assurer du fait que nous soyons sûrs de remporter le championnat l’an prochain. La relation entre Adrian et l’équipe est probablement plus forte et meilleure que jamais. Il nous a clairement donné l’impression, à Ron Dennis et à moi, qu’il est parfaitement heureux dans le team. Est-ce que je crois qu’il va poursuivre avec une autre équipe de Formule 1 ? Non, je ne crois pas. Je pense qu’il n’existe aucun souhait ou aucune motivation ou justification pour lui pour aller dans ce sens ».
La motivation s’appellera cependant très vite Red Bull, où David Coulthard, parti de chez McLaren, parviendra avec le Kommandantur autrichien et Christian Horner à agiter la carotte d’un fascinant projet créatif en partant de zéro. Newey avait déjà manifesté un intérêt pour la structure sous son ancienne identité Jaguar, et avait été à deux doigts de rejoindre le team. En 2004, les créations de Newey avaient déjà remporté 6 titres constructeurs depuis 1992.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Ricciardo ne cache pas son excitation avant Monaco
Article suivant Jack Brabham, un pionnier et une inspiration pour Webber
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
David Coulthard
Le silence de la FIA étonne après l'incident entre Verstappen et un journaliste
Formule 1
Formule 1 6 m
Le silence de la FIA étonne après l'incident entre Verstappen et un journaliste
Coulthard : Bearman a vécu "ce qu'il y a de plus effrayant pour un pilote" à Suzuka
Formule 1
Formule 1
GP du Japon
6 m
Coulthard : Bearman a vécu "ce qu'il y a de plus effrayant pour un pilote" à Suzuka
Coulthard ne cache pas ses doutes sur les problèmes de vibrations d'Aston Martin
Formule 1
Formule 1 6 m
Coulthard ne cache pas ses doutes sur les problèmes de vibrations d'Aston Martin
Plus de
McLaren
McLaren ajoute Leonardo Fornaroli à son line-up WEC 2027
WEC
WEC 16 h
McLaren ajoute Leonardo Fornaroli à son line-up WEC 2027
Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
1 j
Pourquoi McLaren ne pourra pas corriger sa F1 avant 2027
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
7 j
Piastri et sa crevaison de Singapour : "Ironiquement, ça m'a aidé"
Dernières actus
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
12 h
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
13 h
Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1
Rivola réagit aux craintes sur la vitesse des MotoGP de 850cc : "Ce qui est fait est fait"
MotoGP
MGP MotoGP 14 h
Rivola réagit aux craintes sur la vitesse des MotoGP de 850cc : "Ce qui est fait est fait"
Álex Márquez voit Marc contraint à un tour de force sur certains circuits à venir
MotoGP
MGP MotoGP 15 h
Álex Márquez voit Marc contraint à un tour de force sur certains circuits à venir
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire