Red Bull continue d'accuser Mercedes et défend Pirelli

Tandis que Mercedes AMG et Pirelli sont convoqués devant le Tribunal International de la FIA le 20 juin prochain, Red Bull Racing a une nouvelle fois concentré ses accusations contre l'équipe allemande.

Si les Champions du Monde en titre ont régulièrement critiqué les gommes fournies par le manufacturier unique de la Formule 1 depuis le début de la saison, Christian Horner assure que c'est avant tout Mercedes AMG qui doit être mise en cause dans l'affaire des essais privés réalisés avec une monoplace 2013 le mois dernier.

"Je pense que le problème n'a rien à voir avec Pirelli. Je peux parfaitement comprendre pourquoi Pirelli voulait faire des essais", explique le Team Principal de Red Bull Racing.

"Je pense qu'ils voulaient comprendre leur produit pour les années à venir. Le problème, c'est qu'ils ont demandé à utiliser une voiture, et c'est de la responsabilité des participants de s'assurer que cette voiture était conforme aux règles. Notre problème n'est pas avec Pirelli, c'est avec le participant. Ils [Mercedes] ont enfreint les règles en utilisant la voiture de cette année."

Durant trois jours, après le Grand Prix d'Espagne, Pirelli a testé ses pneus pour 2014 avec la Mercedes W04 de cette saison. L'équipe de Brackley continue pour sa part d'affirmer qu'elle avait l'accord de la FIA pour utiliser cette monoplace.

Christian Horner regrette également le manque de transparence concernant les séances d'essais consacrées aux pneumatiques. En effet, les équipes ont appris presque par hasard la tenue des essais de Mercedes, et même de Ferrari quelques semaines plus tôt, avec une monoplace 2011 cette fois-ci.

"C'est décevant d'apprendre indirectement que Mercedes a fait des essais pendant trois jours, et ensuite que Ferrari en a fait une journée avec une voiture vieille de deux ans", déplore Horner. "Ce genre de choses devraient être transparentes."