Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Aprilia certain que Ducati va rebondir : "On ne va pas s'emballer"

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Aprilia certain que Ducati va rebondir : "On ne va pas s'emballer"

Pourquoi tant d'équipes de F1 sont en Angleterre

Formule 1
Pourquoi tant d'équipes de F1 sont en Angleterre

Seulement quatre pilotes de la grille 2026 n'ont jamais gagné en MotoGP

MotoGP
Seulement quatre pilotes de la grille 2026 n'ont jamais gagné en MotoGP

Victor Martins dévoile les coulisses de son rôle chez Williams en F1

Formule 1
Victor Martins dévoile les coulisses de son rôle chez Williams en F1

Pourquoi McLaren peine à tirer le meilleur du moteur Mercedes

Formule 1
Pourquoi McLaren peine à tirer le meilleur du moteur Mercedes

Colapinto explique son déclic chez Alpine depuis le Grand Prix de Miami

Formule 1
Colapinto explique son déclic chez Alpine depuis le Grand Prix de Miami

Álex Rins n'a encore "rien de concret" pour 2027

WorldSBK
Álex Rins n'a encore "rien de concret" pour 2027

Hadjar sait où il doit encore progresser face à Verstappen chez Red Bull

Formule 1
Hadjar sait où il doit encore progresser face à Verstappen chez Red Bull
Actualités

Sutil entame une saison cruciale

Adrian Sutil participera cette année à son troisième championnat du monde de Formule 1 en tant que pilote titulaire et il espère pouvoir rivaliser avec ses adversaires sans avoir à se contenter d'une place sur la dernière ligne de la grille de départ

Adrian Sutil participera cette année à son troisième championnat du monde de Formule 1 en tant que pilote titulaire et il espère pouvoir rivaliser avec ses adversaires sans avoir à se contenter d'une place sur la dernière ligne de la grille de départ.

Que ce soit avec Spyker ou Force India, le pilote allemand n'a pour l'instant jamais eu l'occasion de montrer son potentiel sur l'ensemble d'une saison. Malgré quelques coups d'éclat lors de certains Grands Prix, Sutil doit encore se révéler.

"C'est l'une de mes saisons les plus importantes. Je vois vraiment du potentiel. Après avoir passé deux saisons en queue de peloton, il est temps d'impressionner les gens et cela n'est possible qu'avec une bonne voiture."

"Nous avons fait une bonne course à Monaco l'année dernière, mais c'était seulement une course sur l'ensemble de la saison. Il nous en faut plus. Nous voulons réussir cette performance grâce à la compétitivité de la voiture et non grâce aux conditions difficiles."

Le partenariat signé avec McLaren et Mercedes pourrait d'ailleurs conférer un avantage de taille à l'écurie Force India. Avec un moteur et une boîte de vitesses dont la fiabilité n'est plus à démontrer, la VJM02 dispose sans doute des meilleures pièces disponibles sur le marché.

"Pour le moment je ne veux pas en dire trop car je dois conduire la voiture. Mais l'objectif de la saison est de marquer des points et d'être fiable, c'est vraiment une chose importante cette année. Ca dépend de la voiture. Si c'est ok, pourquoi ne pas courir en milieu de peloton ?"

"McLaren essaie vraiment de nous aider. Nous avons reçu certains éléments : le moteur, la boîte de vitesses, l'hydraulique et le KERS. Mais en fin de compte, nous avons conçu l'aérodynamique nous-mêmes. C'est à nous de développer cela du mieux que l'on peut."

"Nous devrions avoir un gros avantage en terme de performance en piste avec la boîte de vitesses et le moteur. Je suis vraiment confiant pour l'instant et l'équipe aussi est confiante, ce qui rend le travail agréable ici. De manière générale, l'ambiance est très bonne."

Article précédent Fisichella veut poursuivre sa carrière en F1
Article suivant Une première journée difficile pour Renault

Meilleurs commentaires

Dernières actus