Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Une météo difficilement lisible pour Hockenheim

La succession des Grands Prix estivaux n'assure pas pour autant une météo idéale au plateau F1, qui fera vraisemblablement de nouveau face à quelques incertitudes à Hockenheim le week-end prochain.

Grille avant le départ de la course
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Nico Rosberg derrière la voiture de sécurité
Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB10
Fernando Alonso, McLaren MP4-31 aux stands
Pastor Maldonado devant Kamui Kobayashi et Kevin Magnussen

Si, dans l'ensemble, les conditions s'annoncent bonnes pour la majorité du week-end, les prévisions données pour le moment par UBIMET, le service météorologique de la Formule 1, comportent une part d'incertitudes. 

Le plateau F1 a déjà fait les frais des caprices du ciel à Silverstone, ainsi qu'à Budapest samedi dernier lorsqu'un orage aussi violent qu'inattendu est venu arroser le circuit du Hungaroring, entraînent un report de vingt minutes du début des qualifications, avant que la séance ne soit émaillée de plusieurs drapeaux rouges. 

Pour le Grand Prix d'Allemagne, on peut s'attendre à des conditions mitigées au-dessus du tracé de Hockenheim. La journée de vendredi verra une alternance de nuages et d'éclaircies, avec une possibilité d'averses autour de la deuxième séance d'essais libres, dans l'après-midi. Les températures atteindront jusqu'à 26°C, avant d'augmenter légèrement le lendemain.

Pour le moment, c'est samedi qui s'annonce comme le jour le plus beau, avec un soleil qui devrait s'installer au fil des heures dans le ciel allemand. Les prévisions laissent penser que les Essais Libres 3 et les qualifications se dérouleront sur le sec, avec un risque de pluie "plutôt faible".  

La journée de dimanche représente davantage un casse-tête pour les prévisionnistes, qui annoncent un "risque accru" d'averses. Alors que la température devrait atteindre 25°C, il n'est pas exclu que la course puisse être affectée par la pluie à un moment ou un autre, le tout avec un degré d'incertitude encore élevé à l'heure actuelle. 

Article précédent Un écart de 47 chevaux entre Renault et Mercedes, selon Red Bull
Article suivant Rosberg imperturbable malgré la perte de la tête du championnat

Meilleurs commentaires