Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

La McLaren-Lamborghini que "Senna adorait" et qui aurait pu tout changer

Formule 1
La McLaren-Lamborghini que "Senna adorait" et qui aurait pu tout changer

Wehrlein champion sous haute tension

Formule E
E-Prix de Londres II
Wehrlein champion sous haute tension

Álex Marquez pilote le plus à craindre chez Ducati ? "Pas à chaque fois"

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Álex Marquez pilote le plus à craindre chez Ducati ? "Pas à chaque fois"

F1 2026 : les face-à-face entre coéquipiers en qualifications à la trêve

Formule 1
F1 2026 : les face-à-face entre coéquipiers en qualifications à la trêve

Grand Prix du Qatar : les équipes attendent une décision rapidement

MotoGP
GP du Qatar
Grand Prix du Qatar : les équipes attendent une décision rapidement

De Senna à Audi, Allan McNish raconte les leçons d'une carrière hors norme

Formule 1
De Senna à Audi, Allan McNish raconte les leçons d'une carrière hors norme

Comment ne rien rater de la deuxième partie de saison 2026

General
Comment ne rien rater de la deuxième partie de saison 2026

Aprilia certain que Ducati va rebondir : "On ne va pas s'emballer"

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Aprilia certain que Ducati va rebondir : "On ne va pas s'emballer"
Actualités

Vergne est-il une option envisageable pour HRT ?

Après avoir annoncé la titularisation de Pedro de la Rosa pour les deux prochaines saisons, HRT va pouvoir se pencher sur la recherche d'un second pilote

Après avoir annoncé la titularisation de Pedro de la Rosa pour les deux prochaines saisons, HRT va pouvoir se pencher sur la recherche d'un second pilote.

A priori, trois options majeures se dégagent pour la petite équipe espagnole, à commencer par une éventuelle stabilité. En effet, Vitantonio Liuzzi pourrait poursuivre l'aventure en 2012.

"Quand nous avons commencé, nous savions que la situation ne pourrait pas tenir une seule année si nous voulions nous améliorer. L'équipe m'a engagé pour l'aider à progresser et apporter de l'expérience, et je pense que tout va bien et que les choses semblent positives pour le futur," a d'ailleurs déclaré l'Italien.

Toutefois, sa position pourrait dépendre de son actuel équipier, l'Australien Daniel Ricciardo. Ce dernier a trouvé un volant chez HRT cette année suite à un accord entre l'équipe espagnole et Red Bull. Pressenti chez Team Lotus la saison prochaine pour remplacer Jarno Trulli aux côtés d'Heikki Kovalainen, Ricciardo pourrait laisser sa place chez HRT à Jean-Eric Vergne dans l'éventualité où le pilote français ne serait pas titularisé par Red Bull chez Toro Rosso. Une éventualité qui semble cependant peu probable à l'heure actuelle.

Enfin, la dernière option dont il est question se nomme Dani Clos. Âgé de 23 ans, il fait ses classes en GP2 Series depuis 2009. Il présenterait l'avantage de former un duo de pilotes entièrement ibérique aux côtés de De la Rosa.

"Il y a beaucoup de facteurs qui font qu'un pilote court en F1 ou pas. Ce n'est pas impossible et j'aimerais être à ce niveau, si ce n'est pas en tant que pilote officiel au moins comme pilote essayeur, tout en restant en compétition dans une autre catégorie," a confié l'Espagnol.

Article précédent EMK - Box's annonce son partenariat avec l'EMK
Article suivant EMK - Dunlop rejoint l'aventure des EMK

Meilleurs commentaires

Dernières actus