Williams a espoir de se battre avec Ferrari en course

Williams espère pouvoir se battre avec la Scuderia Ferrari lors de la course du Grand Prix de Belgique 2020 de F1, George Russell ayant terminé juste derrière Charles Leclerc et Sebastian Vettel en qualifications.

Un duel Williams-Ferrari en course à la régulière, cela fait quelques années que cela n'a plus eu lieu. Mais un tel duel dans les profondeurs du classement aurait forcément un goût étrange. C'est pourtant ce que vise l'écurie britannique, encouragée par le rythme sur les longs relais des monoplaces de la Scuderia.

Après avoir vu ses deux voitures éliminées dès la Q2, pour la première fois de la saison, Ferrari semble être également en difficulté sur les longs runs en pneus mediums. Un élément que Williams aimerait pouvoir mettre à profit pour s'offrir un inattendu duel vintage.

Lire aussi :

"En arrivant ici, nous ne nous attendions assurément pas à nous battre avec Ferrari", a déclaré le responsable de la performance du véhicule de Williams, Dave Robson, en réponse à une question de Motorsport.com. "Il a semblé qu'ils souffraient un peu [vendredi], mais malgré tout, oui, nous avons été un peu surpris. Quant à les affronter demain, je suis plein d'espoir, en fait."

"Pourquoi pas ? Ils n'ont pas semblé particulièrement exceptionnels avec beaucoup d'essence vendredi. Donc, avec un peu de chance, nous pourrons rester avec eux et nous battre contre eux. [Je] ne crois pas que leur vitesse de pointe soit particulièrement brillante non plus, un peu comme la nôtre. Nous allons clairement essayer."

Classé 15e des qualifications, George Russell a terminé à deux dixièmes de la Ferrari devant lui et avait accueilli la nouvelle de son passage en Q2 en lançant à la radio : "Je ne m'attendais pas à ça, surtout après les EL3."

"Il était frustré en sortant des EL3, quand son dernier run a été un peu compromis par beaucoup de trafic. Ça l'a frustré, je pense, lui et 10 ou 12 autres pilotes", a ajouté Robson. "Donc je crois qu'il y avait un peu de soulagement, mais il a réalisé un vrai bon tour."

"Les ingénieurs ont fait du bon travail en le faisant sortir au bon moment pour qu'il puisse préparer les pneus comme il le souhaitait et je pense que tout s'est vraiment mis en place. La bonne chose, c'est que le tour en Q2 était à peu près aussi bon, donc je ne pense pas que c'était juste un tour unique [et] que tout s'est mis en place de façon chanceuse. Tout s'est mis en place grâce à une bonne gestion, meilleure qu'à la fin des EL3."

partages
commentaires
Wolff égratigne les décisions "de certains membres" chez Ferrari

Article précédent

Wolff égratigne les décisions "de certains membres" chez Ferrari

Article suivant

Sainz et McLaren n'espèrent pas la pluie en course

Sainz et McLaren n'espèrent pas la pluie en course
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP de Belgique
Catégorie Course
Lieu Spa-Francorchamps
Équipes Williams , Ferrari
Auteur Fabien Gaillard
Les changements nécessaires pour adapter Barcelone à la F1 moderne Prime

Les changements nécessaires pour adapter Barcelone à la F1 moderne

Ces dernières années, les critiques sont devenues récurrentes envers le circuit de Barcelone, présent au calendrier depuis désormais trente ans. Malgré un spectacle de bonne facture en 2021, notamment grâce à la bataille stratégique entre Mercedes et Red Bull, le tracé catalan a de nouveau affiché ses failles, qui doivent être réparées pour atteindre les objectifs de la F1 actuelle.

L'acteur qui a contribué aux sept titres consécutifs de Mercedes Prime

L'acteur qui a contribué aux sept titres consécutifs de Mercedes

Mercedes règne en maître sur la Formule 1 depuis le début de l'ère hybride, et c'est en partie grâce à Petronas.

Formule 1
12 mai 2021
Monaco : Pourquoi Villeneuve a échoué là où son père a triomphé Prime

Monaco : Pourquoi Villeneuve a échoué là où son père a triomphé

Au volant de la meilleure monoplace du plateau, Jacques Villeneuve n'a pas marqué le moindre point au Grand Prix de Monaco en 1996 et en 1997, avec deux des pires courses de sa carrière. Son père Gilles s'était pourtant illustré en Principauté.

Formule 1
11 mai 2021
Les notes du Grand Prix d'Espagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Espagne 2021

Après le Grand Prix d'Espagne, quatrième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
10 mai 2021
Red Bull a besoin que Verstappen fasse moins d'erreurs Prime

Red Bull a besoin que Verstappen fasse moins d'erreurs

Affronter la grande puissance de Mercedes et son atout Lewis Hamilton a toujours exigé le meilleur de Red Bull et de Max Verstappen. Mais après avoir commis quelques erreurs supplémentaires lors du Grand Prix du Portugal, le pilote néerlandais a montré les failles qu’il doit combler s’il veut lutter pour le titre jusqu’à la fin de la saison.

Formule 1
8 mai 2021
L'ascension éclair de Yuki Tsunoda racontée par ceux qui l'ont épaulé Prime

L'ascension éclair de Yuki Tsunoda racontée par ceux qui l'ont épaulé

Yuki Tsunoda impressionne pour sa première saison F1, comme il l'a fait durant ses brefs passages en F3 puis en F2. Motorsport.com a interrogé le principal intéressé et ceux qui l'ont entouré, afin de comprendre ce qui le rend si spécial...

Formule 1
7 mai 2021
Alonso : "Je suis content de tout ce que je vois en F1" Prime

Alonso : "Je suis content de tout ce que je vois en F1"

Lors d'une table ronde en petit comité en marge du Grand Prix du Portugal, Fernando Alonso a évoqué son retour en Formule 1, l'avenir de la catégorie reine et son évolution depuis ses débuts en 2001, entre autres. Entretien.

Formule 1
6 mai 2021
Pourquoi McLaren souhaite changer la façon de voter en F1 Prime

Pourquoi McLaren souhaite changer la façon de voter en F1

La semaine dernière, Zak Brown, PDG de McLaren, a écrit une lettre ouverte dans laquelle il expose en détail ses idées sur la direction que prend la Formule 1.

Formule 1
5 mai 2021