Audi présente sa Formule E 2018-19

Audi Sport Abt Schaeffler vient de présenter sa nouvelle monoplace de Formule E pour la saison 2018-19.

Audi présente sa Formule E 2018-19

À l'image de BMW, Jaguar et DS Techeetah, qui ont déjà levé le voile sur leurs bolides respectifs, Audi Sport Abt aligne la monoplace nouvelle génération, la Gen2, avec une aérodynamique révolutionnaire et une batterie qui élimine le besoin d'un arrêt au stand à mi-course.

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La livrée reste sensiblement similaire à celle de l'an dernier avec du rouge, du vert et du gris. Lucas Di Grassi et Daniel Abt vont faire équipe pour une cinquième campagne consécutive. Audi Sport Abt demeure la seule écurie à aligner le même duo de pilotes depuis la fondation de la Formule E, avec un certain succès : dix victoires et un total de 35 podiums en 45 courses.

Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler Audi e-tron FE05
Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler Audi e-tron FE05
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Photo de: Audi Communications Motorsport

Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler Audi e-tron FE05
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler Audi e-tron FE05
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Photo de: Audi Communications Motorsport

Daniel Abt, Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler Audi e-tron FE05
Daniel Abt, Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler Audi e-tron FE05
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Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler Audi e-tron FE05
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler Audi e-tron FE05
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Daniel Abt, Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler Audi e-tron FE05
Daniel Abt, Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler Audi e-tron FE05
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Photo de: Audi Communications Motorsport

Le communiqué d'Audi explique néanmoins que l'e-tron FE05 est une "évolution" de la voiture qui a remporté le titre des équipes la saison dernière, avec un moteur composé de pièces nouvelles à "95%", tandis que ses ingénieurs ont "pu l'alléger de 10%".

Le groupe propulseur Audi était généralement considéré comme le plus efficient du plateau en saison 4, malgré des problèmes de fiabilité liés au convertisseur lors des quatre premières manches de la campagne 2017-18.

Tristan Summerscale, leader du projet FE d'Audi, indique avoir "conservé le concept de base à vitesse unique tout en peaufinant les détails et produisant toutes les pièces" de l'e-tron FE05. Le développement de ce moteur a débuté dès la mi-2017, avant même le début de la saison dernière. Rappelons qu'en accord avec la nouvelle réglementation, ce moteur développera 250 kW en qualifications contre 200 kW lors des quatre premières saisons du championnat tout électrique.

Cette année, Audi fournira également ses groupes propulseurs à une autre équipe, à savoir Virgin Racing, qui était auparavant associé à DS. Virgin révélera sa nouvelle livrée et son duo de pilotes à son siège de Silverstone ce vendredi, et selon nos informations, c'est Robin Frijns, pilote d'usine Audi, qui fera équipe avec Sam Bird. Il remplacera Alex Lynn, dont la première campagne en Formule E n'a pas donné satisfaction.

 

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