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Porsche aura bientôt deux écuries d'usine en Formule E

Porsche redéploie ses ressources en Formule E, avec l'intention de créer une deuxième équipe d'usine en 2026-2027.

Porsche Formula E, GEN4

Photo de: Porsche

La saison 2025-2026 de Formule E n'a pas encore commencé, mais Porsche voit déjà plus loin. Le constructeur allemand a dès maintenant officialisé ses plans pour la campagne suivante, qui sera la 13e de l'histoire du championnat tout électrique, en 2026-2027. Cette échéance marquera l'entrée en vigueur d'une nouvelle génération de monoplace, récemment présentée : la Formule E GEN4 s'annonce comme un tournant technique et technologique avec notamment une puissance supérieure à 600 kW, soit plus de 800 ch.

Porsche sera de la partie, avec la ferme intention de renforcer son engagement dans la discipline. Comme c'est déjà le cas cette année, il y aura six Porsche 99X Electric en piste mais la marque allemande souhaite s'appuyer sur deux équipes gérées par ses soins, et une seule cliente. Actuellement, en dehors du team d'usine, ce sont Andretti Formula E et Cupra Kiro qui profitent des services du constructeur. 

"Le sport automobile façonne notre marque", rappelle Thomas Laudenbach, vice-président en charge de Porsche Motorsport. "Notre héritage dans le sport automobile traditionnel est unique et se reflète dans chaque Porsche. À l'avenir, nous voulons pouvoir en dire autant du sport automobile électrique."

"Comparée à d'autres championnats, la Formule E offre un équilibre très attrayant entre l'effort et le retour sur investissement. Elle nous donne également la possibilité de développer davantage des solutions techniques qui sont pertinentes pour nos voitures de sport de série. Entre autres choses, nous voulons utiliser ce changement opérationnel pour trouver et promouvoir de nouveaux talents à tous les niveaux, pas seulement des pilotes."

Alors que des détails sur la constitution, le nom et les missions exactes de la deuxième équipe Porsche sont attendus ultérieurement, le constructeur assure déjà que celle-ci sera basée dans son centre de développement de Weissach au même titre que l'actuelle équipe de Formule E. Alors que la marque tourne le dos au WEC en 2026, son orientation est en tout cas assumée vers autre chose. 

"L'année prochaine marquera les 75 ans de Porsche Motorsport, une histoire couronnée de succès qui sera également façonnée à l'avenir par celles provenant du sport automobile électrique", conclut Thomas Laudenbach. 

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