Renault e.dams utilisera un moteur unique

Motorsport.com a appris que l’écurie Renault e-dams allait faire rouler des monoplaces propulsées par un seul moteur lors de la seconde saison du Championnat de Formule E.

L’équipe française, qui a accru son identification et sa collaboration technique avec Renault Sport lors de la saison 1, devait, selon ce qui circulait auparavant, utiliser deux moteurs électriques dans ses monoplaces.

Toutefois, Vincent Gaillardot, directeur du programme technique chez Renault, a confirmé à Motorsport.com que ce ne sera pas le cas.

"Oui [nous n’avons qu’un seul moteur] ainsi que ‘quelques’ pignons", nous a confié Gaillardot. "Car nous en sommes à la première saison de développement et nous devons évaluer certains risques. Je suis convaincu que nous verrons plusieurs solutions communes lors de la saison 3".

Les voitures Renault e-dams rouleront donc avec une nouvelle boîte de vitesses en carbone cette année et la collaboration se poursuivra avec Zytek Automotive, une entreprise britannique spécialisée dans les systèmes électriques.

Beaucoup de savoir-faire

Zytek Automotive a été impliqué dans différentes composantes du groupe propulseur, entre autres dans la conception et l’installation de l’onduleur dans la monoplace.

"Nous avons accumulé beaucoup de savoir-faire sur les systèmes électriques en Formule 1, et mon travail précédent fut de monter une équipe complète destinée à développer la technologie électrique", nous a expliqué Gaillardot. "Je voudrais préciser que notre façon de travailler avec Zytek est une réelle collaboration. Nous sommes en contacts étroits, très proches. Cette assistance est très astucieuse et efficace".

Motorsport.com comprend donc que l’écurie Renault e.dams disposera d’un système à plusieurs engrenages placé à l’intérieur de la nouvelle boite de vitesses. L’écurie a essayé plusieurs options différentes et a décidé d’utiliser le mécanisme à deux engrenages pour la première course de la saison 2 qui aura lieu à Pékin le 17 octobre.

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Type d'article Actualités
Tags moteur, technique