Grosjean signe la pole à St. Petersburg
Romain Grosjean a signé la seconde pole position de sa carrière en IndyCar lors des qualifications de la manche d'ouverture de la saison 2023 à St. Petersburg.
Pour la rentrée de l'IndyCar en Floride, Romain Grosjean s'est offert la pole position au terme d'une Q3 où il aura pris, grâce à un excellent dernier tour, la mesure de son équipier chez Andretti, le prometteur Colton Herta, ainsi que de Pato O'Ward (Arrow McLaren) et de son ancien adversaire de la F1, Marcus Ericsson (Chip Ganassi). La dernière partie des qualifications a été marquée, comme la séance dans son ensemble, par des incidents ; ceux-ci ont notamment vu Simon Pagenaud se faire surprendre dès la Q1.
La précédente pole de Grosjean en IndyCar avait eu lieu lors du GMR Grand Prix d'Indianapolis, en 2021. Il avait terminé second de l'épreuve, remportée par Rinus VeeKay.
Q1 - Groupe 1
| P. | Pilote | Équipe | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Felix Rosenqvist |
Arrow McLaren | 59.9396 | |
| 2 |  Christian Lundgaard |
 Rahal Letterman Lanigan Racing |
1'00.0121 | 0.0725 |
| 3 | Kyle Kirkwood |
Andretti Autosport |
1'00.0451 | 0.1055 |
| 4 |  Patricio O'Ward |
Arrow McLaren | 1'00.1146 | 0.1750 |
| 5 |  Scott McLaughlin |
Team Penske |
1'00.1201 | 0.1805 |
| 6 | Marcus Ericsson |
Chip Ganassi Racing |
1'00.2018 | 0.2622 |
| 7 | Marcus Armstrong |
Chip Ganassi Racing |
1'00.3158 | 0.3762 |
| 8 |  Helio Castroneves |
Michael Shank Racing |
1'00.5049 | 0.5653 |
| 9 | Santino Ferrucci |
A.J. Foyt Enterprises |
1'00.5301 | 0.5905 |
| 10 |  Jack Harvey |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
1'00.7270 | 0.7874 |
| 11 | Agustin Canapino | Juncos Hollinger Racing |
1'01.0692 | 1.1296 |
| 12 | Ray Robb | Dale Coyne Racing |
1'02.3711 | 2.4315 |
| 13 |  Simon Pagenaud |
Michael Shank Racing |
6'37.4112 | 5'37.4716 |
| Voir les résultats complets | ||||
Q1 - Groupe 2
| P. | Pilote | Équipe | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Colton Herta |
Andretti Autosport |
59.8220 | |
| 2 | Romain Grosjean |
Andretti Autosport |
59.8790 | 0.0570 |
| 3 | Scott Dixon |
Chip Ganassi Racing |
59.9397 | 0.1177 |
| 4 |  Devlin DeFrancesco |
Andretti Autosport |
1'00.3339 | 0.5119 |
| 5 | Callum Ilott |
Juncos Hollinger Racing |
1'00.3868 | 0.5648 |
| 6 | Graham Rahal |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
1'00.3947 | 0.5727 |
| 7 |  Rinus van Kalmthout |
Ed Carpenter Racing |
1'00.4831 | 0.6611 |
| 8 | David Malukas |
Dale Coyne Racing |
1'00.5508 | 0.7288 |
| 9 |  Alex Palou |
Chip Ganassi Racing |
1'00.6490 | 0.8270 |
| 10 | Josef Newgarden |
Team Penske |
1'00.7071 | 0.8851 |
| 11 | Alexander Rossi |
Arrow McLaren | 1'00.7839 | 0.9619 |
| 12 | Conor Daly |
Ed Carpenter Racing |
1'00.8639 | 1.0419 |
| 13 |  Will Power |
Team Penske |
1'01.3379 | 1.5159 |
| 14 | Benjamin Pedersen |
A.J. Foyt Enterprises |
1'01.8685 | 2.0465 |
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Q2
| P. | Pilote | Équipe | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Colton Herta |
Andretti Autosport |
59.5442 | |
| 2 | Kyle Kirkwood |
Andretti Autosport |
59.6357 | 0.0915 |
| 3 | Romain Grosjean |
Andretti Autosport |
59.7320 | 0.1878 |
| 4 | Patricio O'Ward |
Arrow McLaren | 59.7367 | 0.1925 |
| 5 | Marcus Ericsson |
Chip Ganassi Racing |
59.7624 | 0.2182 |
| 6 | Scott McLaughlin |
Team Penske |
59.7686 | 0.2244 |
| 7 | Alex Palou |
Chip Ganassi Racing |
59.7781 | 0.2339 |
| 8 | Felix Rosenqvist |
Arrow McLaren | 59.7971 | 0.2529 |
| 9 | Scott Dixon |
Chip Ganassi Racing |
59.8010 | 0.2568 |
| 10 | Will Power |
Team Penske |
59.9482 | 0.4040 |
| 11 | Christian Lundgaard |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
59.9618 | 0.4176 |
| 12 | Alexander Rossi |
Arrow McLaren | 1'00.0040 | 0.4598 |
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Q3
| P. | Pilote | Équipe | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Romain Grosjean |
Andretti Autosport |
59.5532 | |
| 2 | Colton Herta |
Andretti Autosport |
59.9687 | 0.4155 |
| 3 | Patricio O'Ward |
Arrow McLaren | 1'00.0163 | 0.4631 |
| 4 | Marcus Ericsson |
Chip Ganassi Racing |
1'00.4435 | 0.8903 |
| 5 | Scott McLaughlin |
Team Penske |
||
| 6 | Kyle Kirkwood |
Andretti Autosport |
||
| Voir les résultats complets | ||||
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