EL3 - Bagnaia chute puis signe le meilleur temps

Cette séance représentait la dernière occasion d'intégrer le top 10 du classement combiné et donc d'assurer une qualification en Q2 sans avoir à passer par la Q1. Elle était ainsi décisive pour des pilotes comme Jorge Martín, Marc Márquez ou les deux représentants de Suzuki, tous hors des dix premiers places après les séances de vendredi. La température était encore élevée, avec 25°C dans l'air et 34°C sur la piste.

Deux rookies ont très vite été piégés par ces conditions délicates : Marco Bezzecchi et Fabio di Giannantonio ont tous les deux tiré tout droit au premier virage et la Ducati du premier est restée plantée dans les graviers.

Jack Miller a de son côté eu un problème sur sa moto, qu'il a abandonnée au virage 8. Quelques minutes plus tard, son coéquipier Pecco Bagnaia est tombé à haute vitesse au virage 12, allant jusqu'à toucher le mur de pneus, mais le pilote italien a vite été sur ses pieds et a pu regagner son garage.

Après un quart d'heure d'essais, les chronos restaient à une seconde du 1'45"891 réalisé par Aleix Espargaró en EL2, peu de pilotes ayant opté pour un pneu tendre dans cette première partie de la séance. Álex Rins occupait la première place, devant le pilote Aprilia. Seulement 14e de la séance, Jorge Martín est tombé à son tour, perdant l'avant au virage 10.

Après le cap de la mi-séance, Jack Miller a pris le pouvoir, avec deux pneus tendres sur sa Ducati, mais il restait à 0"034 de son propre chrono de vendredi. Joan Mir, encore en piste avec des gommes medium, a traversé le bac à graviers du premier virage. Maverick Viñales a pris la tête, ce qui l'a placé au troisième rang du classement combiné.

Bagnaia prend le pouvoir

Les différentes améliorations ont fait sortir Fabio Quartararo du top 10 au cumul des séances. Dans le dernier quart d'heure, les pilotes ont pris un pneu tendre à l'arrière et le Français a retrouvé les places qualificatives tandis que sur sa deuxième moto, Pecco Bagnaia a réalisé le meilleur temps du week-end en 1'45"393, repoussant Viñales à 0"728.

Quartararo s'est fait une petite frayeur, ce qui a provoqué sa colère, d'autant plus que sa place en Q2 était menacée puisqu'il n'était que septième de la séance et neuvième du classement combiné. Plusieurs améliorations ont relégué le Champion du monde au 11e rang en cumulant les temps des trois séances.

Dans les cinq dernières minutes, Luca Marini est remonté au deuxième rang et Martín au troisième, tandis que Miller a réintégré le top 10, ce qui en a sorti Zarco. Quartararo a pris une huitième place offrant peu de garanties, de nombreux pilotes faisant encore des tours rapides. Zarco a ainsi pris la quatrième place et Takaaki Nakagami est aussi passé devant le pilote Yamaha, mais il est resté dans le top 10 jusqu'au bout.

Enea Bastianini était en lice pour prendre la deuxième place avant de chuter après avoir perdu l'avant au virage 15. La séance du pilote Gresini, qui a des couleurs spéciales pour cette épreuve, s'est arrêtée là. Darryn Binder est tombé au même endroit, ce qui a poussé la direction de course à ouvrir une enquête, les pilotes étant censés ralentir sous drapeau jaune.

Pecco Bagnaia a conservé la première place devant Aleix Espargaró, Luca Marini, Johann Zarco et Marco Bezzecchi, en forme sur ses terres. Bastianini a finalement été classé au sixième rang, devant Jorge Martín, Pol Espargaró, Takaaki Nakagami et Fabio Quartararo, qualifié en Q2 de justesse.

Maverick Viñales a échoué aux portes du top 10, pour seulement 0"028. Le pilote Aprilia disputera la Q1, comme les deux pilotes Suzuki, Álex Rins et Joan Mir, mais aussi Jack Miller, Franco Morbidelli et Marc Márquez, auteur d'un très modeste 21e temps.

Cette séance était très probablement la dernière de la journée sur piste sèche. Un orage devrait éclater en début d'après-midi et le risque d'averses est de 100% pour l'heure des qualifications !

 GP d'Italie - MotoGP - EL3

P.	Pilote		Moto	Tours	Temps	Écart
1	Pecco Bagnaia		Ducati	16	1'45.393
2	Aleix Espargaró		Aprilia	17	1'45.669	0.276
3	Luca Marini		Ducati	20	1'45.762	0.369
4	Johann Zarco		Ducati	18	1'45.767	0.374
5	Marco Bezzecchi		Ducati	17	1'45.853	0.460
6	Enea Bastianini		Ducati	15	1'45.860	0.467
7	Jorge Martín		Ducati	15	1'45.879	0.486
8	Pol Espargaró		Honda	17	1'45.880	0.487
9	Takaaki Nakagami		Honda	18	1'45.999	0.606
10	Fabio Quartararo		Yamaha	20	1'46.032	0.639
11	Maverick Viñales		Aprilia	17	1'46.060	0.667
12	Álex Rins		Suzuki	20	1'46.064	0.671
13	Fabio Di Giannantonio		Ducati	19	1'46.116	0.723
14	Miguel Oliveira		KTM	20	1'46.154	0.761
15	Jack Miller		Ducati	11	1'46.169	0.776
16	Joan Mir		Suzuki	20	1'46.337	0.944
17	Álex Márquez		Honda	19	1'46.363	0.970
18	Franco Morbidelli		Yamaha	21	1'46.483	1.090
19	Brad Binder		KTM	18	1'46.500	1.107
20	Michele Pirro		Ducati	16	1'46.557	1.164
21	Marc Márquez		Honda	15	1'46.577	1.184
22	Raúl Fernández		KTM	16	1'46.739	1.346
23	Remy Gardner		KTM	17	1'46.939	1.546
24	Darryn Binder		Yamaha	18	1'46.963	1.570
25	Andrea Dovizioso		Yamaha	19	1'47.023	1.630
26	Lorenzo Savadori		Aprilia	14	1'47.046	1.653
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