Résumé d'essais libres
MotoGP GP des Amériques
EL1 - Márquez ne perd pas de temps
Leader de la première séance sur son circuit fétiche, Marc Márquez a toutefois dû se défaire d'un rival insistant en la personne de Maverick Viñales.
Léna Buffa
Mis à jour: 12 avr. 2019, 18:02
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Après l'Argentine, le paddock MotoGP a pris cette semaine ses quartiers au Texas pour une dernière épreuve outre-mer avant le retour en Europe. Les inconnues étaient nombreuses avant les premiers essais de ce vendredi matin, particulièrement du fait du mauvais état de la piste observé ces dernières années et des travaux récemment menés afin de changer une partie du bitume et d'aplanir une surface notoirement bosselée.
Lire aussi :
Tout en tentant de se positionner au mieux en vue des qualifications, sachant qu'un risque de pluie est annoncé pour demain matin, voire pour cet après-midi, les pilotes avaient donc 45 premières minutes ce matin pour se faire une idée des conditions de l'asphalte et balayer par la même occasion une importante couche de poussière. Et même si la persistance des bosses ne faisait aucun doute à voir les ruades des bolides, dignes d'une improbable séance de rodéo sur la piste de 5,513 km, il en est un qui n'a pas semblé le moins du monde ralenti.
Auteur de toutes les pole positions et de toutes les victoires sur le Circuit of the Americas depuis l'arrivée de ce Grand Prix au calendrier en 2013, Marc Márquez affichait déjà une seconde pleine d'avance sur le deuxième pilote classé lorsqu'il a bouclé son premier tour lancé, seul concurrent à avoir atteint d'emblée les 2'09. Dans son tour suivant, le pilote espagnol affichait déjà un chrono de 2'06"983, puis il enchaînait avec un gain supplémentaire qui allait le porter à un temps de 2'06"252 avant de rentrer au stand pour un premier débriefing avec son équipe. Face à des ingénieurs tout ouïe, son langage corporel en disait alors long sur l'instabilité qu'il avait pu remarquer dès ses premiers tours de roue.
S'ils ont été nombreux à se succéder à la place de dauphin de Márquez durant cette séance, Valentino Rossi est celui qui a occupé la deuxième place avec le plus de fréquence durant la première partie. Peu avant la fin de la première demi-heure, le pilote Yamaha était toutefois dépassé par Cal Crutchlow, tous deux étant à cet instant les seuls à apparaître dans la même seconde que le numéro 93, avec des chronos respectifs de 2'06"661 et de 2'07"153. Maverick Viñales n'allait toutefois pas tarder à sortir du bois pour s'affirmer comme le caillou dans la chaussure de Márquez sur la suite de cette séance.
Lire aussi :
- Les pilotes MotoGP comprennent la pénalité infligée à Crutchlow
- Après sa pénalité en Argentine, Crutchlow veut se focaliser sur Austin
Fidèle à la stratégie qu'il veut désormais adopter, le numéro 12 a mis un point d'honneur à rouler en groupe dès les premiers instants de la séance. À une vingtaine de minutes de la conclusion de la séance, c'est toutefois seul qu'il a réalisé un tour lancé particulièrement remarqué, et pour cause : celui-ci lui a permis de se propulser à la première place, postant un temps de 2'06"023, rapidement abaissé à 2'06"021 dans la foulée. Momentanément devancé de deux dixièmes, Márquez n'avait toutefois pas dit son dernier mot et l'écart a bien vite été réduit à six petits centièmes.
En poursuivant son effort tandis que le pilote Yamaha était de retour à son stand, le numéro 93 a repris les commandes de la séance, avec un premier chrono dans la fenêtre des 2'05 qui lui redonnait une avance très marquée de sept dixièmes. Après une courte pause pour les deux pilotes, Viñales a relancé son attaque et réduit son retard à 0"078, cependant le tour bouclé par Márquez en 2'05"311 restera comme la référence définitive de cette séance.
Miller et Dovizioso en 2'05
Derrière les deux Espagnols, Jack Miller n'a pas démérité et lui aussi est parvenu à passer sous la barre des 2'06 en fin de séance pour se positionner au troisième rang, à six dixièmes du leader. Il devance d'un cheveu une autre Ducati, celle d'Andrea Dovizioso. Un moindre mal pour l'Italien, qui a longtemps figuré en dehors du top 10, alors qu'un problème technique a porté un coup d'arrêt à sa séance après sa première série de tours. Revenu en piste dans les dernières minutes avec deux pneus soft là où ses adversaires sont quasiment tous restés fidèles à une monte soft-medium durant toute la séance, le numéro 4 s'est rapidement positionné à une seconde du leader avant un ultime gain le plaçant à 0"652.
Valentino Rossi en termine à la cinquième place, dernier pilote à avoir réussi à tourner dans la même seconde que Marc Márquez. Fabio Quartararo s'est hissé à la septième place dans les derniers instants de la séance, battu de cinq millièmes seulement par Pol Espargaró sur la KTM. Le constructeur autrichien n'a pas démérité, aperçu dans le haut du classement dès les premières minutes et toujours dans le top 10 avec ses deux machines dans les derniers instants. Lorsque le drapeau à damier s'est abaissé, Johann Zarco avait toutefois rétrogradé au 15e rang, sous le coup des améliorations observées massivement dans le peloton.
Cal Crutchlow en termine à la huitième place, sans avoir pu abaisser son temps en fin de séance. Il devance Aleix Espargaró, qui a lui aussi réussi à se mettre en valeur ce matin. Le top 10 est complété par l'autre Aprilia, pilotée par Andrea Iannone, tandis que les deux Suzuki figurent à la 14e et la 15e places. Jorge Lorenzo doit pour sa part se contenter du 18e temps.
Lire aussi :
Les pilotes MotoGP seront de retour en piste à 14h10 heure locale (21h10 heure française) pour leur deuxième séance d'essais libres.
GP des Amériques – EL1
Pos. Pilote Moto Trs Chrono/Écart 1 
Marc Márquez 
Honda RC213V
15 2'05.311 2 Maverick Viñales 
Yamaha YZR-M1
16 0.078 3 
Jack Miller 
Ducati GP19
15 0.625 4 
Andrea Dovizioso 
Ducati GP19
13 0.652 5 Valentino Rossi Yamaha YZR-M1
18 0.731 6 Pol Espargaró 
KTM RC16
17 1.016 7 
Fabio Quartararo 
Yamaha YZR-M1
16 1.021 8 
Cal Crutchlow 
Honda RC213V
15 1.171 9 Aleix Espargaró 
Aprilia RS-GP
16 1.186 10 Andrea Iannone Aprilia RS-GP
16 1.381 11 Franco Morbidelli Yamaha YZR-M1
16 1.418 12 
Karel Abraham 
Ducati GP18
14 1.421 13 Danilo Petrucci Ducati GP19
16 1.496 14 Joan Mir 
Suzuki GSX-RR
17 1.552 15 Álex Rins Suzuki GSX-RR
17 1.572 16 Johann Zarco KTM RC16
15 1.577 17 
Takaaki Nakagami 
Honda RC213V
16 1.667 18 Jorge Lorenzo Honda RC213V
16 1.923 19 Francesco Bagnaia Ducati GP18
17 2.096 20 
Miguel Oliveira 
KTM RC16
15 2.724 21 Tito Rabat Ducati GP18
17 2.864 22 
Hafizh Syahrin KTM RC16
15 4.027
c
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Aleix Espargaró se sent plus fort que jamais
Article suivant Le numéro 69 restera à jamais celui de Nicky Hayden
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Léna Buffa
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
MotoGP
MotoGP
GP d'Australie
3 j
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
7 j
Un top 10 de Bastianini a sauvé le week-end de Tech3 en Indonésie
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
MotoGP
MotoGP
GP d'Indonésie
8 j
Ogura reste sur sa faim en échouant à une place du podium
Dernières actus
Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1
Formule 1
F1 Formule 1 6 h
Cadillac dévoile la date d'ouverture de son usine moteur en F1
Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
7 h
Marc Márquez estime à 70% ses chances de prendre sa retraite d'ici trois ans
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Formule 1
F1 Formule 1 7 h
Freddie Slater va faire ses débuts en EL1 avec Audi
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Formule 1
F1 Formule 1
Grand Prix du Brésil
8 h
Il y a 20 ans : Alonso champion du monde, Schumacher prend sa retraite
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire