Valentino Rossi stoppé par un problème jamais vu depuis 12 ans

Un souci électronique que Yamaha n'avait plus connu depuis 2008 a provoqué l'abandon de Valentino Rossi au Grand Prix d'Europe. Son moteur n'a pas été endommagé.

Valentino Rossi stoppé par un problème jamais vu depuis 12 ans

Touché par le COVID-19 et absent des deux dernières courses, Valentino Rossi n'a pu faire que quatre tours pour son retour en MotoGP, au Grand Prix d'Europe. Le pilote Yamaha a été stoppé par une perte de puissance alors qu'il occupait la 13e position. Le problème n'est pas lié au moteur, au cœur des débats ce week-end après la pénalité infligée à Yamaha pour l'utilisation de soupapes non-homologuées en début de saison, mais à une défaillance électronique.

Après des chutes en course à Misano, à Barcelone et Mans, suivies de deux forfaits au MotorLand Aragón, cette course à Valence est la sixième consécutive sans points pour Valentino Rossi. C'est donc avec un certain fatalisme que l'Italien a vécu ce problème technique. "Aujourd'hui quand la moto s'est éteinte, je ne me suis même pas énervé… ça m'a fait rire !" , assure le pilote italien.

"Nous avons eu un problème électronique, donc le moteur n’est pas cassé", a ajouté Rossi, frappé par un souci très rare sur la M1 : "Ils m'ont dit que c'est un problème qui n'était plus arrivé depuis 12 ans !"

Lire aussi :

Valentino Rossi a fait son retour en piste samedi et il souhaitait profiter de la première course de Valence pour reprendre le rythme, quatre semaines après son dernier départ en MotoGP. Les quelques tours effectués dans ce Grand Prix lui seront finalement peu utiles pour préparer le second rendez-vous sur le circuit Ricardo Tormo, dans une semaine.

"J'avais juste besoin de faire la course", précise Rossi. "J'étais parti tranquillement, juste pour rouler, pour essayer d'arriver au bout, alors j'avais juste besoin d'engranger des kilomètres pour bien préparer la semaine prochaine. Mais ça n'a pas été possible."

Yamaha est en difficulté avec les pneus

Le week-end a été très compliqué dans le clan Yamaha, avec la pénalité de Maverick Viñales pour un dépassement du quota annuel de moteurs et la perte de points liée aux soupapes. Les pilotes de la marque ont également été en difficulté en piste, en souffrant d'un manque d'adhérence.

"Ce n'est pas une situation facile parce qu’on dirait qu'il y a quelque chose qu'on ne comprend pas avec les pneus", confirme Rossi. "C’est incroyable que Yamaha ait gagné il y a deux semaines avec Franco [Morbidelli], mais qu'ici, à Valence, on ait eu de gros, gros problèmes de grip."

"La situation avec les moteurs est également difficile, parce qu'on a des problèmes de fiabilité. Ce n’est pas un bon week-end. Il faut qu'ils trouvent un moyen de progresser."

Avec Léna Buffa

partages
commentaires
Joan Mir enfin vainqueur : "Cette victoire arrive au moment parfait"
Article précédent

Joan Mir enfin vainqueur : "Cette victoire arrive au moment parfait"

Article suivant

Rins : Le titre ? "J'ai encore mes chances, tout reste possible"

Rins : Le titre ? "J'ai encore mes chances, tout reste possible"
Charger les commentaires
L'armada Ducati, une menace pour l'équilibre du MotoGP en 2022 Prime

L'armada Ducati, une menace pour l'équilibre du MotoGP en 2022

Voir Ducati aligner huit machines sur la grille MotoGP n'est pas un fait inédit, puisque la marque l'a déjà fait entre 2016 et 2018. Mais le niveau de la Desmosedici est impressionnant et l'implication de la firme de Borgo Panigale dans ses alliances bien plus importante qu'elle le fut par le passé, or cela pourrait avoir pour effet de déséquilibrer la catégorie reine.

MotoGP
16 janv. 2022
Ces héritiers que Valentino Rossi s'est choisis Prime

Ces héritiers que Valentino Rossi s'est choisis

Avec le départ de Valentino Rossi, le MotoGP perd sa plus grande star et l'Italie son meilleur représentant en course depuis les années 1980. Le Docteur lui-même a toutefois préparé sa relève et formé ceux qu'il espère voir lui succéder.

MotoGP
2 janv. 2022
Quartararo, le champion qui a changé les règles, comme Márquez Prime

Quartararo, le champion qui a changé les règles, comme Márquez

Précoce quand il dominait tous les championnats espagnols, Fabio Quartararo a été jusqu'à pousser à la mise en place d'un changement de règlement, comme Marc Márquez quelques années plus tôt. Son parcours mondial s'est pourtant révélé compliqué, jusqu'à la révélation une fois arrivé dans la catégorie MotoGP.

MotoGP
27 déc. 2021
Valentino Rossi s'est-il arrêté trop tard ? Prime

Valentino Rossi s'est-il arrêté trop tard ?

Inlassablement interrogé sur sa retraite depuis des années, Valentino Rossi a-t-il trop attendu, au risque de voir son palmarès se ternir ? On serait plutôt tenté de dire qu'en ayant tout essayé jusqu'au bout, il a choisi de raccrocher au moment qui était le bon pour lui.

MotoGP
16 déc. 2021
Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ? Prime

Suzuki déjà en retard dans la quête de son nouveau patron MotoGP ?

Après avoir pris la décision de ne pas remplacer Davide Brivio début 2021 et n'avoir par la suite pas réussi à aider Joan Mir à défendre son titre, Suzuki est aujourd'hui à la recherche d'un nouveau team manager. Mais quelle que soit la personne que Shinichi Sahara nommera pour la suite, il est peut-être déjà trop tard pour convaincre le Champion du monde 2020 de rester.

MotoGP
23 nov. 2021
Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes Prime

Quand les enjeux financiers engendrent l'agressivité des jeunes pilotes

La pression à laquelle sont soumis les espoirs de la moto est à la source d'une agressivité qui inquiète de plus en plus. Restreindre la participation au Championnat du monde aux pilotes âgés de 18 ans suffira-t-il à endiguer les manœuvres souvent désespérés des jeunes qui rêvent du MotoGP ?

MotoGP
3 nov. 2021
Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha" Prime

Quartararo : "Ce titre permet d'oublier les moments difficiles de Yamaha"

De ses débuts inattendus en MotoGP à son premier titre de Champion du monde, trois ans plus tard, Fabio Quartararo a déjà connu un parcours intense dans la catégorie reine. Avec, au passage, une saison 2020 qui lui a rapporté ses premières victoires et une lourde déception, formatrice pour la suite.

MotoGP
26 oct. 2021
Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre Prime

Plus que la Yamaha, c'est Quartararo qui a su évoluer vers le titre

Trop inconstant en 2020, Fabio Quartararo apparaît cette année infaillible au guidon de la Yamaha. Mais plus que les progrès opérés par la machine, c'est sûrement la transformation du pilote français qui l'a ainsi placé au sommet, en capacité de remporter son premier titre de Champion du monde MotoGP dès cette semaine.

MotoGP
20 oct. 2021