Résumé d'essais libres

WEC COTA

EL2 - Rebellion confirme mais explose son moteur

Rebellion a de nouveau terminé en tête des essais libres à Austin, mais l'écurie suisse doit changer le moteur de son prototype en peu de temps afin d'être au départ des qualifications.

Basile Davoine

Publié: 22 févr. 2020, 20:51

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#1 Rebellion Racing Rebellion R13 - Gibson: Bruno Senna, Gustavo Menezes, Norman Nato

C'est allé un peu plus vite lors de la deuxième et dernière séance d'essais libres sur le Circuit des Amériques. Les concurrents avaient à nouveau deux heures de roulage pour parfaire leurs réglages, sur une piste qui a été en partie resurfacée pour atténuer les bosses les plus marquées et dont les pilotes de F1 s'étaient notamment plaints à l'automne dernier. 

Cette deuxième séance a dans un premier temps été suspendue par un drapeau rouge, suite à un incident ayant affecté l'Aston Martin #95. Victime d'un problème au niveau d'une roue, Marco Sørensen a immobilisé sa machine en bord de piste et il a fallu l'évacuer. Une heure plus tard, à mi-séance, c'était une autre auto qui s'arrêtait : la Rebellion R-13, alors aux mains de Bruno Senna et malheureusement victime d'une défaillance du moteur Gibson. 

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L'équipe suisse doit donc se contenter de 24 boucles sur ces EL2, et elle en est surtout quitte pour une course contre la montre puisqu'il va falloir intervenir dans le temps imparti pour changer le moteur et faire en sorte que le prototype LMP1 soit prêt pour les qualifications tout à l'heure. Auparavant, la R-13 s'est montrée la plus rapide, comme lors des EL1, et encore une fois par l'intermédiaire de Gustavo Menezes. À domicile, le pilote américain a effectué un passage en 1'48"804. C'est plus d'une demi-seconde de mieux que la Toyota #8. 

Le tiercé de tête est à nouveau complété par une LMP2, cette fois-ci l'Oreca 07 du Racing Team Nederland. Car l'autre TS050 Hybrid, la plus pénalisée ce week-end par le handicap de performance, est une nouvelle fois restée discrète et pointe septième à 2"381. 

Un nouveau drapeau rouge est venu interrompre les débats prématurément, lorsque la Porsche #88 s'est immobilisée en piste alors qu'il ne restait que quelques minutes. . 

Dans les rangs du LMGTE Pro, c'est au tour de la Porsche #92 de pointer en tête, devant l'Aston Martin #95 et l'autre 911 RSR. En LMGTE Am, le meilleur temps revient à la Porsche #77 du Dempsey-Proton Racing.

La séance de qualifications débutera à 00h40 pour les GTE, et 1h10 pour les LMP. 

United States 6 Heures du COTA - Essais Libres 2

P. Pilotes Classe Tours Temps Écart 1 Brazil Bruno Senna
United States Gustavo Menezes
France Norman Nato LMP1 24 1'48.804   2 Switzerland Sébastien Buemi
Japan Kazuki Nakajima
New Zealand Brendon Hartley LMP1 46 1'49.458 0.654 3 Netherlands Frits van Eerd
Netherlands Giedo van der Garde
Netherlands Nyck de Vries LMP2 45 1'49.863 1.059 4 United Kingdom Philip Hanson
Portugal Filipe Albuquerque
United Kingdom Paul Di Resta LMP2 32 1'50.803 1.999 5 China Ho-Pin Tung
France Gabriel Aubry
United Kingdom Will Stevens LMP2 46 1'50.838 2.034 6 France Thomas Laurent
Brazil André Negrao
France Pierre Ragues LMP2 52 1'50.968 2.164 7 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina José María López LMP1 45 1'51.185 2.381 8 Sweden Henrik Hedman
United Kingdom Ben Hanley
United States Colin Braun LMP2 46 1'51.879 3.075 9 France Nicolas Lapierre
Switzerland Antonin Borga
Switzerland Alexandre Coigny LMP2 49 1'51.981 3.177 10 Mexico Roberto Gonzalez
Portugal António Félix da Costa
United Kingdom Anthony Davidson LMP2 45 1'52.286 3.482 11 United States Mark Patterson
Japan Kenta Yamashita
Denmark Anders Fjordbach LMP2 48 1'52.493 3.689 12 Italy Roberto Lacorte
Italy Andrea Belicchi
Italy Giorgio Sernagiotto LMP2 42 1'54.506 5.702 13 Denmark Michael Christensen
France Kévin Estre LMGTE PRO 37 2'01.716 12.912 14 Denmark Marco Sørensen
Denmark Nicki Thiim LMGTE PRO 21 2'01.769 12.965 15 Italy Gianmaria Bruni
Austria Richard Lietz LMGTE PRO 43 2'02.045 13.241 16 Germany Christian Ried
Italy Riccardo Pera
Australia Matt Campbell LMGTE AM 45 2'02.192 13.388 17 United Kingdom James Calado
Italy Alessandro Pier Guidi LMGTE PRO 44 2'02.462 13.658 18 Italy Davide Rigon
Spain Miguel Molina LMGTE PRO 22 2'02.583 13.779 19 Denmark Jan Magnussen
Germany Mike Rockenfeller LMGTE PRO 39 2'02.597 13.793 20 Canada Paul Dalla Lana
United Kingdom Darren Turner
United Kingdom Ross Gunn LMGTE AM 35 2'02.634 13.830 21 Japan Motoaki Ishikawa
Monaco Olivier Beretta
Japan Kei Cozzolino LMGTE AM 45 2'02.706 13.902 22 United Kingdom Alex Lynn
Belgium Maxime Martin LMGTE PRO 26 2'02.844 14.040 23 United Kingdom Michael Wainwright
United Kingdom Andrew Watson
United Kingdom Ben Barker LMGTE AM 43 2'02.976 14.172 24 Norway Egidio Perfetti
Laurents Hörr
Italy Matteo Cairoli LMGTE AM 41 2'03.016 14.212 25 Switzerland Thomas Flohr
Italy Francesco Castellacci
Italy Giancarlo Fisichella LMGTE AM 45 2'03.477 14.673 26 United Kingdom Bonamy Grimes
United Kingdom Johnny Mowlem
United Kingdom Charles Hollings LMGTE AM 47 2'03.526 14.722 27 France François Perrodo
France Emmanuel Collard
Denmark Nicklas Nielsen LMGTE AM 48 2'03.654 14.850 28 United States Ben Keating
Brazil Felipe Fraga
Netherlands Jeroen Bleekemolen LMGTE AM 40 2'03.827 15.023 29 United States Bret Curtis
Belgium Adrien de Leener
Austria Thomas Preining LMGTE AM 42 2'03.986 15.182 30 Turkey Salih Yoluc
Ireland Charlie Eastwood
United Kingdom Jonathan Adam LMGTE AM 35 2'04.333 15.529 Voir les résultats complets

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