Roger Penske continue de militer pour une course WEC à Indianapolis

Après avoir fait l'acquisition de l'Indianapolis Motor Speedway, en 2019, Roger Penske s'est donné pour objectif de faire de son circuit une étape des championnats d'Endurance IMSA et WEC. Pour l'instant, cet objectif a été rempli en partie, puisque l'IMSA s'y rendra en septembre, en remplacement de la course de Mid-Ohio. Mais pour ce qui est du WEC, Penske doit encore patienter.

En effet, la publication du calendrier 2024 du Championnat du monde a révélé qu'Austin, au Texas, se chargerait d'accueillir la seule épreuve nord-américaine de la saison, le 1er septembre. Penske ne baisse pas les bras cependant et continue de faire du pied au WEC.

"Nous voulons utiliser ce circuit pour de grands événements, des événements internationaux", a-t-il affirmé au sujet de l'Indianapolis Motor Speedway. "C'est ce que le WEC nous apporterait. Nous aimerions le voir à Indianapolis et ce serait formidable de les avoir [IMSA et WEC] le même week-end."

En outre, Penske a révélé que Pierre Fillon, président de l'ACO, promoteur du WEC, et Frédéric Lequien, le directeur, s'étaient rendus à Indianapolis après les 1000 Miles de Sebring, manche d'ouverture de la saison 2023 du WEC. "Ils ont vu ce que nous avions et nous avons eu de bonnes discussions", a-t-il ajouté. "Nous étions sur la bonne voie mais parce que l'IMSA s'était déjà engagé sur ses dates et la [retransmission] TV, [cela n'a pas pu se faire]."

Interrogé par Motorsport.com, Lequien ne s'est pas épanché sur la possibilité qu'Indianapolis rejoigne le WEC en 2025. Il est toutefois entendu que le contrat d'Austin ne porte que sur l'année 2024. "Nous devons nous concentrer sur 2024 et construire un grand événement, puis nous verrons pour l'avenir", a-t-il simplement déclaré.

Depuis la première édition du Championnat du monde d'Endurance, en 2012, seuls deux circuits américains ont intégré le calendrier : Sebring, en Floride, et Austin, au Texas. Tandis que le second a été le théâtre d'une épreuve de six heures entre 2013 et 2017, le premier a d'abord été vu sous sa forme "12 heures", en 2012, avant de revenir sous la formule "1000 miles" au cours de la saison 2018-2019.