Une pole amère chez Cadillac selon Bourdais : "Ferrari se moque de nous"
Cadillac peut célébrer son coup d'éclat des qualifications aux 24 Heures du Mans, puisque deux V-Series.R partiront samedi en première ligne. Néanmoins, Sébastien Bourdais s'agace, assurant que la concurrence "cache son jeu à mort".
Jeudi aux 24 Heures du Mans 2025
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Drôle de situation jeudi soir dans le paddock des 24 Heures du Mans. Alors que Cadillac est devenu le premier constructeur américain à signer la pole position dans la Sarthe depuis 1967, verrouillant même la première ligne grâce aux chronos d'Alex Lynn sur la n°12 et Earl Bamber sur la n°38, la sensation de s'être fait berner habite Sébastien Bourdais.
Envoyé au charbon dès l'Hyperpole 1 pour assurer le passage dans le top 10, le Français se réjouit du travail récompensé de son équipe, désormais adossée à la structure Jota, mais ne peut pas s'empêcher de redouter un scénario extrêmement différent ce week-end en course.
"Ça m'inspire surtout qu'il y en a qui ne montrent pas ce qu'ils font ou sont capables de faire", a-t-il déploré. "On a vu deux ou trois petites choses qui ne nous plaisent pas du tout par rapport à la performance de chacun, et c'est clair que ça cache son jeu à mort. J'ai bien peur que l'on revive un petit peu la même chose que ce qu'on a vécu l'an dernier en ligne droite."
Je n'y crois toujours pas. Je pense qu'ils se moquent de nous.
Sébastien Bourdais n'a pas mâché ses mots après l'Hyperpole.
Photo de: Andreas Beil
Dans le viseur du Manceau, très peu adepte de la langue de bois, ceux qui restent selon lui les grands favoris de cette 93e édition mais que l'on a trop peu vu en qualifications : Ferrari et Toyota. Et la Scuderia, double tenante du titre au Mans, s'attire même les foudres du pilote tricolore.
"Je n'y crois toujours pas en fait", lâche-t-il, incrédule, à la lecture du résultat des qualifications. "Je pense qu'ils se moquent de nous. Toyota, il y a eu des erreurs de faites, ça peut arriver, mais Ferrari se moque de nous. Quand on voit ce que Yifei Ye peut faire hier au premier tour sur la piste pas gommée, avec 45 ou 50 kg d'essence, et qu'il claque le premier chrono en 3'23"9... À un moment donné il faut arrêter. Moi je veux bien, ça fait de belles histoires, mais ils se moquent du monde."
Les chiffres corroborent le sentiment de Sébastien Bourdais. Il suffit de se pencher sur les vitesses de pointe pour constater un écart de 7 à 10 km/h en faveur des Ferrari ou des Porsche dans la longue ligne droite des Hunaudières. Une situation qui risque de se payer très cher en course.
"Si tu fais le chrono dans les virages Porsche, en course, ça ne va pas se passer comme ça", explique-t-il. "Neuf fois sur dix, on fait le chrono dans les virages Porsche, mais en course, il y a le trafic, et si à chaque fois ils peuvent nous doubler en prenant notre aspiration mais pas nous... Ce n'est pas de la course, et ça devient vite frustrant."
"Maintenant, on a été concentrés toute la semaine, on a fait du bon boulot, au niveau de l'équilibre les voitures sont dans le coup, donc on va continuer de se concentrer sur ce qu'on maîtrise, mais c'est sûr qu'il y a des craintes pour que ce ne soit pas très fun samedi au départ."
Propos recueillis par Benjamin Vinel
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