Réactions
WorldSBK Misano
Bautista sur sa chute : "J’étais peut-être un peu trop confiant"
Le pilote Ducati a probablement été victime d’un excès de confiance en Course 2 et est parti à la faute, une erreur qui lui coûte cher au championnat.
Charlotte Guerdoux
Mis à jour: 24 juin 2019, 07:09
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Álvaro Bautista avait relevé haut la main le défi que représentait sa première épreuve Superbike sous la pluie et avait repris le cours habituel de sa saison en s’imposant lors de la première course de ce dimanche, mais est parti à la faute en Course 2, exactement comme à Jerez il y a deux semaines. Il voit ainsi Jonathan Rea se rapprocher dangereusement au classement général.
Lire aussi :
La dernière journée de la manche de Misano s’annonçait en effet sous les meilleurs auspices pour le pilote Ducati, qui était parvenu à gérer la course compliquée de la veille. "En plus de disputer ma première course WSBK sous la pluie, il y a eu le drapeau rouge à deux reprises et le décalage du départ, c’était difficile de rester concentré, mais je suis content du feeling que j’ai eu lors de cette course. Il était important de marquer des points, et le faire avec un podium est un très bon résultat", déclarait alors l’Espagnol.
Une victoire en plus lors de la Course Tissot Superpole, lorsque son principal adversaire pour le titre commettait une erreur et ne terminait que cinquième, la dernière course devait être une promenade de santé, et c’est justement là tout le problème. De son propre aveu, Bautista a souffert d’un excès de confiance. "Je suis énervé contre moi-même car j’ai commis deux erreurs en deux courses et ce n’est pas acceptable", a-t-il déclaré. "Je n’ai rien fait de fou, mais après ma victoire de la Course Tissot Superpole j’étais peut-être un peu trop confiant, et j’ai peut-être commis une erreur par excès de confiance. Je suis tombé, j’ai essayé de rattraper ma chute, mais je n'y suis pas arrivé et je suis très énervé contre moi-même."
Bien qu’il reconnaisse que deux erreurs consécutives, "c’est trop", Bautista pointe le fait que son statut de rookie peut parfois lui jouer des tours, et il sait désormais sur quoi il a besoin de travailler : "C’est la première fois que les conditions de piste changent autant entre la Course Tissot Superpole et la Course 2. En Australie, les conditions étaient plus ou moins les mêmes, en Thaïlande aussi, il faisait chaud à chaque fois, en Aragón il y avait à peu près les mêmes températures, et à Assen il faisait froid lors des deux courses, et je pense que lors de ces deux courses les conditions de piste ont été très différentes."
"C’est un ensemble de choses. Lorsque vous avez beaucoup de confiance en la moto, vous ne comprenez peut-être pas très bien les conditions sur le moment. Il faut que je travaille sur moi pour toujours être en alerte et prêt à ce que tout se produise, surtout pour comprendre plus rapidement les conditions de piste et ne pas commettre ces erreurs. De plus, en Course Tissot Superpole vous utilisez moins d’essence, puis vous en utilisez plus en Course 1. Je dois travailler sur cela et, comme je l’ai dit, j’ai trop de confiance en mon pilotage et en la moto. Nous devons peut-être être plus prêts ou prudents, surtout dans les premiers tours."
Lire aussi :
Quoi qu’il en soit, cette erreur a coûté cher à l’Espagnol, qui a vu son avance au championnat fondre comme neige au soleil. Arrivé avec 41 points de marge sur Rea, il ne repart de Misano qu’avec 16 points, ce dernier s’étant imposé en Course 1 et en Course 2, malgré une erreur en Course Tissot Superpole. "Je ne pense pas être le favori car le championnat est très long, et j'ai l'air très fort mais au final ce ne sont que 16 points", a rappelé Bautista. "Je dois travailler sur moi, par rapport à mon ressenti et mes performances avec la moto. Je suis confiant et très heureux, mais je ne peux pas faire ce genre d’erreurs. J’apprends pour l’avenir et je vais essayer de ne pas reproduire cela."
Rendez-vous est donc donné à Donington du 5 au 7 juillet pour la prochaine manche de Superbike.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Rea profite d'une erreur de Bautista et revient au championnat
Article suivant Tout juste de retour, Baz s'offre une 4e place à Misano
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Charlotte Guerdoux
Il y a 20 ans : l'ultime GP dramatique à Suzuka
MotoGP
MotoGP
GP du Japon
6 avr. 2023
Il y a 20 ans : l'ultime GP dramatique à Suzuka
Quels sont les nouveaux circuits du calendrier MotoGP en 2023 ?
MotoGP
MotoGP 21 mars 2023
Quels sont les nouveaux circuits du calendrier MotoGP en 2023 ?
Le chemin long et atypique d'Augusto Fernández jusqu’au MotoGP
MotoGP
MotoGP 4 mars 2023
Le chemin long et atypique d'Augusto Fernández jusqu’au MotoGP
Plus de
Álvaro Bautista
Les MotoGP passeront-elles la 5e au Balaton Park ?
MotoGP
MotoGP
GP de Hongrie
11 août 2025
Les MotoGP passeront-elles la 5e au Balaton Park ?
Ducati propose à Miller de succéder à Bautista en WorldSBK
WorldSBK
WorldSBK 28 juil. 2024
Ducati propose à Miller de succéder à Bautista en WorldSBK
Bagnaia et les champions 2023 à l'honneur au gala de la FIM
MotoGP
MotoGP
FIM Awards
3 déc. 2023
Bagnaia et les champions 2023 à l'honneur au gala de la FIM
Plus de
Ducati Aruba.IT
Ducati officialise le recrutement de Morbidelli en WorldSBK
WorldSBK
WorldSBK 14 j
Ducati officialise le recrutement de Morbidelli en WorldSBK
Bulega sacré champion du monde de Superbike
WorldSBK
WorldSBK
Crémone
22 j
Bulega sacré champion du monde de Superbike
Le départ de Bulega du WorldSBK est officiel : bientôt l'annonce en MotoGP
WorldSBK
WorldSBK 1 m
Le départ de Bulega du WorldSBK est officiel : bientôt l'annonce en MotoGP
Dernières actus
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
5 h
Le programme du GP d'Australie MotoGP 2026
Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Singapour
6 h
Mercedes explique pourquoi ses évolutions ont compliqué le pilotage de sa F1
Rivola réagit aux craintes sur la vitesse des MotoGP de 850cc : "Ce qui est fait est fait"
MotoGP
MGP MotoGP 7 h
Rivola réagit aux craintes sur la vitesse des MotoGP de 850cc : "Ce qui est fait est fait"
Álex Márquez voit Marc contraint à un tour de force sur certains circuits à venir
MotoGP
MGP MotoGP 8 h
Álex Márquez voit Marc contraint à un tour de force sur certains circuits à venir
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire