Bilan mi-saison : DTM (2/3)

A l’instar de la Formule 1, le DTM connait également sa trêve estivale, et ce depuis l’Eventshow de Munich les 14 et 15 juillet derniers. Avec déjà cinq des dix manches que composent la saison derrière eux, pilotes et écuries entameront dès la fin du mois d’août la dernière ligne droite de la campagne 2012.

Avant cela, l’occasion nous est donné de revenir sur les forces en présence mais également sur les déceptions de ce début d’année. Aujourd’hui, ToileF1.com vous propose de découvrir le second des trois volets de ce bilan de mi-saison DTM.

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Voila comment résumer les incroyables débuts de BMW à la compétition. 20 ans d’absence et une victoire dès sa deuxième course, c’est là le surprenant parcours de la M3 DTM dernière génération lancée dans l’arène par la firme bavaroise. Jouant de malchance à Hockenheim, où seul Andy Priaulx sauvait les meubles, BMW avait pourtant fait forte impression d’entrée en plaçant la voiture de Dirk Werner en Q4 dès la manche d’ouverture. Il n’aura pas fallu attendre longtemps ensuite pour voir le V8 badgé d’une Hélice s’imposer, par l’intermédiaire de Bruno Spengler.

Depuis, BMW poursuit sa progression. Avec une victoire et six podiums à son compteur, le nouveau venu fait bien plus que de la figuration dans un championnat que l’on savait relevé et très disputé. Présents depuis le début des années 2000, Audi et Mercedes partaient grands favoris… La preuve qu’en sport, et plus encore en sports mécaniques, les prédictions n’ont pas leur place. Martin Tomczyk et Bruno Spengler tiennent bien leur rang, eux qui représentaient les fers de lance de BMW à l’aube de la saison. Pari tenu, ils sont troisième et quatrième au général…