Codemasters en passe d'être racheté par Electronic Arts
Codemasters, qui développe entre autres les jeux officiels de la F1 depuis 2009, est en passe d'être racheté par Electronic Arts pour près d'un milliard d'euros.

La compagnie britannique Codemasters, par ailleurs partenaire de Motorsport Games pour ses activités eSport concernant la franchise DiRT Rally, avait précédemment été liée à une reprise par l'éditeur américain Take-Two Interactive. Mais c'est finalement du côté d'Electronic Arts que la balance a penché puisque le géant du jeu vidéo a annoncé ce lundi être parvenu à un accord avec la direction de Codemasters pour l'acquisition de l'entreprise.
Si la transaction à hauteur de 1,2 milliard de dollars (soit environ 987 millions d'euros au taux de change actuel) est autorisée, les actionnaires de Codemasters auront droit à 6,56 euros en cash par action. L'accord devrait être finalisé lors du premier trimestre 2021.
Lire aussi :
Gerhard Florin, le président de Codemasters, a déclaré : "Electronic Arts et Codemasters ont l'ambition commune d'être leaders de la catégorie des jeux vidéo de course. Le conseil d'administration de Codemasters croit fermement que la société bénéficierait des connaissances, des ressources et de l'envergure mondiale d'Electronic Arts – à la fois globalement et spécifiquement dans le secteur des jeux de course. Nous pensons que cette union offrirait un avenir passionnant et prospère à Codemasters, en permettant à nos équipes de créer, de lancer et de proposer des jeux plus grands et meilleurs à un public extrêmement passionné."
Andrew Wilson, PDG d'Electronic Arts, estime qu'une alliance entre sa société et Codemasters les aidera à forger un partenariat solide pour tirer profit de l'essor de l'eSport et du sim racing. "Nous pensons qu'il y a une opportunité très intéressante à réunir Codemasters et Electronic Arts pour créer de nouveaux jeux de course extraordinaires et innovants pour les fans. Notre industrie est en pleine croissance, la catégorie des jeux de course se développe et, ensemble, nous serons en mesure de prendre la tête d'une nouvelle ère de divertissement basé sur la course."
En plus du jeu officiel de la F1, Codemasters développe également DiRT, DiRT Rally, Grid et Project Cars. EA détient la franchise Need for Speed et le jeu sur mobile Real Racing.
Tout en travaillant avec Codemasters sur ses activités eSport, Motorsport Games a également cette année organisé les 24 Heures du Mans virtuelles, l'un des plus grands événements de l'histoire de l'eSport avec une audience cumulée de plus de 14,2 millions de spectateurs.
Voir aussi :

Article précédent
Verstappen a craint une crevaison comme à Imola
Article suivant
Mercedes : Brider le moteur a coûté moins d'un dixième au tour

À propos de cet article
Séries | Formule 1 , eSport |
Auteur | Fabien Gaillard |
Codemasters en passe d'être racheté par Electronic Arts
Le plus vu en ce moment
Aston Martin tease son AMR21
La fabrication du casque de Max Verstappen
Le premier roulage de Sergio Pérez avec Red Bull
Pourquoi la Red Bull 2021 n'a pas que quelques autocollants en plus
À première vue, la nouvelle Red Bull pour la saison 2021 de F1 semble très similaire à la monoplace de l'an passé, mais un examen attentif révèle qu'il y a en réalité beaucoup de choses intéressantes.
Ce que révèle la manière dont Alfa Romeo a dépensé ses jetons
Comme les autres monoplaces présentées jusque-là, l'Alfa Romeo C41 dévoilée ce lundi en Pologne s'apparente davantage à une évolution qu'à une révolution.
Qualifs sur un tour : l'échec d'une idée qui avait du bon
Apparues en 2003 en Formule 1, les qualifications sur un tour suscitèrent controverse et bricolage absurde. Pourtant, elles auraient pu faire la part belle à quelques principes malheureusement vite oubliés.
Comment l'imposant projet Toyota F1 a capoté
Alors que Honda s'apprête à quitter la Formule 1 (encore une fois !) fin 2021, retour sur les exploits d'un autre constructeur japonais qui a dépensé trop d'argent, s'est adapté trop lentement, a trop peu accompli et est parti trop tôt à cause d'une crise économique...
Comment AlphaTauri s'est adapté aux nouvelles règles F1
AlphaTauri a présenté son AT02, et une nouvelle livrée, avec la volonté de s'installer dans la bataille du milieu de peloton. Même s'il y a peu de pièces totalement nouvelles sur le rendu informatique, quelques indices indiquent sans doute des changements à venir...
Quand Ocon faisait une apparition infructueuse en FR3.5
Dans son ascension vers la Formule 1, Esteban Ocon a fait une apparition en Formule Renault 3.5 en parallèle de sa campagne victorieuse en F3 Europe. Ses deux meetings dans la discipline n'ont pas été couronnés de succès mais lui ont beaucoup appris.
Comment Ferrari peut redresser la barre en 2021
Après avoir menacé Mercedes pour le titre mondial à plusieurs reprises, Ferrari a connu en 2020 une dégringolade inédite depuis le début des années 1990. Il pourrait lui falloir un certain temps pour retrouver le droit chemin.
L'influence de Mercedes sur la McLaren 2021
McLaren est la première écurie de Formule 1 à montrer son jeu avec une version propulsée par Mercedes de la MCL35 qui a obtenu la troisième place du classement des constructeurs. Mais le moteur n'est pas le seul domaine où McLaren s'est inspiré des Champions en titre.