Courses sprint : la F1 et sa récurrente peur du changement
La volonté plusieurs fois répétée d'expérimenter des courses sprint qualificatives en Formule 1 divise l'opinion. Pourtant, assumer d'essayer et de faire machine arrière en cas d'échec ne devrait pas être vécu comme une crainte.
La Formule 1 est un sport à la fois renforcé et enchaîné par la tradition. Elle doit énormément de son succès actuel à son glorieux passé, avec une généalogie entretenue fidèlement depuis les premiers pas du Championnat du monde en 1950. Des écuries comme Ferrari et des Grands Prix comme celui de Monaco sont aujourd'hui sans égal de par leur histoire. Leurs succès passés font que ce qui se passe aujourd'hui est encore plus important. Mais dans certains cas, le passé de la F1 peut aussi être un fardeau.
On a parfois dit que la tradition n'était qu'une pression collective exercée par des personnes disparues. Et il est vrai que lorsque les dirigeants de la F1 ont tenté de bouleverser les choses par le passé, l'argument disant que ça ne correspondait pas à l'ADN de la discipline a souvent été mis en avant et constitué un premier point de résistance. La F1 se sent toujours très à l'aise lorsqu'il s'agit de faire les choses comme elles ont toujours été faites. Rarement elle s'est montrée très ouverte et suffisamment armée pour tenter des choses totalement nouvelles.
Les notes du Grand Prix d'Émilie-Romagne 2021
Après le Grand Prix d'Émilie-Romagne, deuxième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.
À Imola, gros point d'interrogation sur la hiérarchie
Mercedes a pris l'ascendant sur Red Bull lors des essais libres à Imola vendredi, mais les performances restent très serrées. L'écurie Championne du monde ne prend rien pour acquis, et les données difficilement lisibles confirment que cette méfiance est légitime.
Ferrari progresse, mais il en faudra plus pour Leclerc
La Scuderia Ferrari a débarqué à Imola après une bonne performance lors de la manche d’ouverture à Bahreïn. Mais pour Charles Leclerc, il reste encore du travail pour que Ferrari retrouve la place qu'elle mérite.
Quels enjeux majeurs pour le GP d'Émilie-Romagne ?
En Formule 1, trois semaines d’attente entre deux courses paraissent être une éternité. Avec un calendrier 2021 déjà modifié, les équipes se rendent à Imola pour reprendre la compétition après une manche d’ouverture exaltante à Bahreïn. Voici les différents enjeux et scénarios attendus pour ce Grand Prix d’Émilie-Romagne.
Pourquoi la nouvelle structure de Williams épouse la tendance
Williams a résisté à la marée pendant de nombreuses années mais l'ère du propriétaire-exploitant est révolue depuis longtemps.
Le fond plat en Z est-il l'idéal en 2021 ?
Les équipes de Formule 1 semblent divisées concernant la meilleure solution pour les nouvelles règles sur le fond plat. Une fois de plus, deux tendances radicalement opposées apparaissent. Désormais, une question se pose : le tableau dressé lors du premier Grand Prix permet-il déjà d'indiquer qui est sur la bonne voie et qui ne l'est pas ?
AlphaTauri sera-t-elle la surprise de 2021 ?
Serait-il possible qu'AlphaTauri soit la grande surprise de la saison 2021 de Formule 1 ? Ce qui a été montré lors du Grand Prix de Bahreïn le suggère clairement.
Quand Stirling Moss donnait une leçon sur le pilotage
Remémorons-nous quelques souvenirs marquants de Stirling Moss, légende du sport automobile, qui nous a quittés l'an dernier à l'âge de 90 ans.
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À propos de cet article
| Séries | Formule 1 |
| Auteur | Jonathan Noble |