EL1 - Mercedes en mediums domine Red Bull en tendres

Une heure d'essais libres, c'est tout ce dont disposaient les pilotes et écuries de Formule 1 pour régler leur voiture à Monza ce vendredi avant de passer sous le régime de parc fermé : les qualifications ont lieu dès ce soir, avec les Qualifs Sprint (une course qualificative) ce samedi.

C'est d'abord en mediums et en durs que l'ensemble des concurrents ont commencé la séance, Lando Norris se plaignant d'une pédale de frein "spongieuse", tandis que Yuki Tsunoda, ayant brièvement mentionné un harnais de sécurité qui n'était "pas bien serré", a ensuite connu une altercation en piste avec Nikita Mazepin, qui l'a gêné dans un tour rapide.

Du côté du chrono, après 20 minutes d'essais, c'est Lewis Hamilton qui menait la danse avec un temps de 1'22"262 en mediums, devançant Sergio Pérez en 1'22"498. La concurrence était loin avec 1'23"349 pour Max Verstappen en durs, 1'23"574 pour Sebastian Vettel en mediums, 1'23"612 à l'actif de Valtteri Bottas en mediums et 1'23"778 pour Pierre Gasly en durs ; les autres étaient en 1'24 ou plus.

Pérez a ensuite chaussé un deuxième train de mediums et a tourné en 1'22"127, tandis que le premier run de Verstappen avec les gommes à bandes jaunes n'a débouché que sur un 1'22"571 ; le Néerlandais déplorait un manque de grip à l'arrière dans les virages lents. Daniel Ricciardo a signé le meilleur temps en 1'22"003 devant Pierre Gasly en 1'22"028, tandis que Charles Leclerc a vu son 1'22"176 supprimé pour non-respect des limites de la piste dans la Curva Alboreto (anciennement la Parabolica).

La plupart des monoplaces ont ensuite été équipées de tendres pour préparer les qualifications, et Pérez a signé un 1'22"039, largement battu par son coéquipier Verstappen en 1'21"378. Mais les performances des Mercedes étaient bien plus convaincantes en mediums : Bottas a réalisé un 1'21"451, Hamilton un 1'20"926.

Lando Norris s'est hissé au deuxième rang en mediums en 1'21"202 avant que son tour ne soit supprimé pour la même raison que celui de Leclerc précédemment, et les Aston Martin se sont placées dans le top 6 aux côtés de Gasly avec les tendres. Des gommes que n'ont pas du tout testées les Mercedes, les Alpine et les McLaren, mais le différentiel de performance paraît faible.

Les qualifications permettront d'apporter des réponses, dès ce vendredi à 18h. En attendant, AlphaTauri devra résoudre un problème d'unité de puissance survenu sur la monoplace de Yuki Tsunoda, avec lequel le Japonais a dû composer en fin de séance.

 Grand Prix d'Italie - Essais Libres 1

P.	Pilote		Constructeur	Tours	Temps	Écart
1	Lewis Hamilton		Mercedes	28	1'20.926
2	Max Verstappen		Red Bull	22	1'21.378	0.452
3	Valtteri Bottas		Mercedes	29	1'21.451	0.525
4	Lance Stroll		Aston Martin	23	1'21.676	0.750
5	Pierre Gasly		AlphaTauri	28	1'21.719	0.793
6	Sebastian Vettel		Aston Martin	26	1'21.824	0.898
7	Carlos Sainz Jr.		Ferrari	26	1'21.914	0.988
8	Fernando Alonso		Alpine	24	1'21.926	1.000
9	Daniel Ricciardo		McLaren	27	1'22.003	1.077
10	Sergio Pérez		Red Bull	23	1'22.039	1.113
11	Charles Leclerc		Ferrari	25	1'22.102	1.176
12	Lando Norris		McLaren	27	1'22.103	1.177
13	Antonio Giovinazzi		Alfa Romeo	26	1'22.270	1.344
14	Yuki Tsunoda		AlphaTauri	31	1'22.530	1.604
15	Esteban Ocon		Alpine	27	1'22.534	1.608
16	Robert Kubica		Alfa Romeo	28	1'23.009	2.083
17	George Russell		Williams	31	1'23.092	2.166
18	Nicholas Latifi		Williams	30	1'23.442	2.516
19	Nikita Mazepin		Haas	23	1'23.445	2.519
20	Mick Schumacher		Haas	23	1'23.551	2.625
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