EL2 - Verstappen persiste et signe

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EL2 - Verstappen persiste et signe
Par : Fabien Gaillard
8 juin 2018 à 19:36

Max Verstappen a de nouveau signé le meilleur temps des essais libres, devant la Ferrari de Kimi Räikkönen et l'autre Red Bull de Daniel Ricciardo. Les Mercedes n'ont pas chaussé les hypertendres.

Fernando Alonso, McLaren MCL33, et Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Charles Leclerc, Sauber C37
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Esteban Ocon, Force India VJM11
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Marcus Ericsson, Sauber C37
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 et Charles Leclerc, Sauber C37

Alors qu'une marmotte aventureuse profite, en bord de piste, des derniers instants de répit avant le passage des monstres de la catégorie reine, Kimi Räikkönen est le premier pilote à sortir des stands sous le beau et chaud soleil québécois. Le Finlandais signe le premier temps de référence de la séance, en 1'16"1 puis 1'14"8 et 1'14"3, en ultratendres. Pérez, après avoir confié son baquet à Latifi dans la matinée, retrouve le volant de la VJM11 sur une piste bien moins poussiéreuse que lors des EL1.

La Ferrari de Vettel est encore sur les tréteaux dans son garage et les mécaniciens de la Scuderia s'affairent toujours dessus. Gasly poursuit son étude de la meilleure trajectoire au virage 8 : tourner à droite vers le virage 9 ou tirer tout droit dans l'échappatoire ? Les Mercedes profitent de cette interrogation légitime pour prendre les deux premières positions, Hamilton signant la meilleure marque provisoire avec 1'13"3, 1'13"0 puis 1'12"7, en supertendres. Bottas est repoussé à sept dixièmes, sur les mêmes gommes.

Peu avant la demi-heure de roulage, Sainz commet une erreur à la sortie du virage 7, perd sa Renault qui va percuter le mur par l'arrière. La crashbox, l'aileron arrière et le fond plat sont visiblement endommagés mais l'Espagnol peut revenir aux puits. Un drapeau rouge est tout de même brandi pour pouvoir nettoyer la piste.

La séance reprend avec moins d'une heure de roulage et avec une marmotte positionnée juste au niveau du freinage de la chicane, qui ne semble pas vraiment s'inquiéter la présence d'une vingtaine de fous furieux à quelques mètres. Plusieurs pilotes améliorent nettement dont Räikkönen en 1'13"0, en hypertendres, et Verstappen en 1'12"8, en supertendres. Le Finlandais prend ensuite les commandes en 1'12"3, toujours avec les gommes à flancs roses. Chez Red Bull, on semble s'agiter sur l'arrière de la RB14 de Ricciardo, pour ce qui pourrait être un problème électrique.

Vettel a quant à lui finalement pris la piste pour une demi-douzaine de tours, avec la neuvième place provisoire à mi-séance. Verstappen se place en haut de la feuille des temps peu après, avec 1'12"1, en hypertendres. 35 minutes avant la fin de séance, Vandoorne va heurter le mur à la sortie du virage 9, ce qui entraîne une crevaison et, selon lui, "un bris de suspension". Il s'immobilise dans la zone intérieure à la sortie de l'épingle, ce qui déclenche une voiture de sécurité virtuelle le temps d'évacuer la McLaren blessée.

La VSC prend fin à 28 minutes du drapeau à damier. Vettel prend la piste en hypertendre, échoue à huit dixièmes du meilleur temps, en quatrième position. Autre pilote à reprendre la piste : Ricciardo, qui parvient à remonter au troisième rang, à quatre de son équipier. 

Il semble malheureusement qu'à quelques minutes de la fin de séance, la marmotte qui avait trouvé refuge près de la chicane ait connu une fin tragique, Romain Grosjean n'étant visiblement pas étranger à cette tragédie. Évidemment, une information à prendre au conditionnel mais qui viendrait ternir une journée de fête...

En tout cas, la journée se conclut sur le meilleur temps de Max Verstappen, suivi par Kimi Räikkönen et Daniel Ricciardo. Les Mercedes n'ont toujours pas chaussé les hypertendres.

 GP du Canada 2018 - Essais Libres 2

 PiloteÉquipe TrsTempsÉcart 
1 netherlands Max Verstappen  Red Bull 39 1'12.198  
2 finland Kimi Räikkönen  Ferrari 42 1'12.328 0.130
3 australia Daniel Ricciardo  Red Bull 17 1'12.603 0.405
4 united_kingdom Lewis Hamilton  Mercedes 39 1'12.777 0.579
5 germany Sebastian Vettel  Ferrari 24 1'12.985 0.787
6 finland Valtteri Bottas  Mercedes 40 1'13.061 0.863
7 france Romain Grosjean  Haas 34 1'13.620 1.422
8 france Esteban Ocon  Force India 40 1'13.747 1.549
9 mexico Sergio Pérez  Force India 40 1'13.754 1.556
10 spain Fernando Alonso  McLaren 30 1'13.866 1.668
11 monaco Charles Leclerc  Sauber 39 1'13.884 1.686
12 new_zealand Brendon Hartley  Toro Rosso 42 1'13.889 1.691
13 denmark Kevin Magnussen  Haas 39 1'13.956 1.758
14 germany Nico Hülkenberg  Renault 37 1'13.967 1.769
15 sweden Marcus Ericsson  Sauber 41 1'14.108 1.910
16 belgium Stoffel Vandoorne  McLaren 14 1'14.167 1.969
17 spain Carlos Sainz Renault 9 1'14.433 2.235
18 france Pierre Gasly  Toro Rosso 39 1'14.486 2.288
19 canada Lance Stroll  Williams 40 1'14.703 2.505
20 russia Sergey Sirotkin  Williams 35 1'14.782 2.584
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À propos de cet article

Séries Formule 1
Événement GP du Canada
Catégorie Essais Libres 2
Lieu Circuit Gilles-Villeneuve
Auteur Fabien Gaillard
Type d'article Résumé d'essais libres