EL3 - La nouvelle surface fait tomber le record 2004 de Montoya
Le record de la piste d'Interlagos, établi en 2004 par Juan Pablo Montoya, est tombé lors de la troisième séance d'Essais Libres du GP du Brésil 2014
Le record de la piste d'Interlagos, établi en 2004 par Juan Pablo Montoya, est tombé lors de la troisième séance d'Essais Libres du GP du Brésil 2014. Auteur d'un tour en 1'11.399s, Fernando Alonso s'est emparé de la tête de la séance après 45 minutes, chaussé du composé Pirelli tendre.
Un record qui n'est cependant pas resté bien longtemps entre les mains du pilote espagnol, Mercedes trouvant près d'une seconde pleine sur cette référence éphémère. Auteur de seulement huit tours, Fernando Alonso était par la suite déjà hors de son auto et changé dix minutes avant la fin de séance.
Avec sa piste à l'asphalte neuf, Interlagos propose un défi intéressant pour les pilotes ce weekend, alors que toute la grille tâtonne encore pour définir les meilleurs réglages et le niveau d'évolution de la surface.
Pour la première fois du weekend, Sergio Pérez a été en mesure d'aligner des kilomètres sur le tracé brésilien, après avoir été retardé en EL2 par des réparations consécutives au crash de son pilote réserviste Daniel Juncadella en EL1. La séance s'est déroulée par temps sec, mais Lewis Hamilton a évolué sur des œufs, partant même en tête-à-queue sur le premier freinage, après avoir déjà eu quelques alertes avec plusieurs blocages de roues. Le Britannique s'est tout de même approché de son équipier Rosberg, auteur du meilleur chrono de la séance annonçant un nouveau duel intense en qualifications.
De nombreux pilotes, à l'image de Daniel Ricciardo, se plaignent encore de la stabilité à l'arrière lors de la plongée dans les phases de freinage, en dépit du fait que la piste gagne progressivement en grip.
Les qualifications du GP du Brésil se tiendront à 17h00.
Pilote | Ecurie | Temps | Ecart | Trs | |
---|---|---|---|---|---|
01 | N. Rosberg | Mercedes | 1:10.446 | 28 | |
02 | L. Hamilton | Mercedes | 1:10.560 | +0.114 | 20 |
03 | F. Massa | Williams | 1:10.875 | +0.429 | 21 |
04 | V. Bottas | Williams | 1:11.054 | +0.608 | 23 |
05 | D. Ricciardo | Red Bull | 1:11.188 | +0.742 | 11 |
06 | J. Button | McLaren | 1:11.210 | +0.764 | 19 |
07 | K. Räikkönen | Ferrari | 1:11.316 | +0.870 | 15 |
08 | F. Alonso | Ferrari | 1:11.399 | +0.953 | 8 |
09 | K. Magnussen | McLaren | 1:11.499 | +1.053 | 19 |
10 | D. Kvyat | Toro Rosso | 1:11.834 | +1.388 | 26 |
11 | S. Vettel | Red Bull | 1:11.967 | +1.521 | 21 |
12 | P. Maldonado | Lotus | 1:12.069 | +1.623 | 29 |
13 | A. Sutil | Sauber | 1:12.184 | +1.738 | 27 |
14 | R. Grosjean | Lotus | 1:12.235 | +1.789 | 30 |
15 | J. Vergne | Toro Rosso | 1:12.235 | +1.789 | 29 |
16 | E. Gutiérrez | Sauber | 1:12.286 | +1.840 | 24 |
17 | N. Hülkenberg | Force India | 1:12.324 | +1.878 | 17 |
18 | S. Pérez | Force India | 1:12.942 | +2.496 | 25 |
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