Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Rovanperä reçoit le feu vert médical pour relancer sa carrière

Super Formula
Rovanperä reçoit le feu vert médical pour relancer sa carrière

Bagnaia sait qu'il doit s'améliorer sur un type précis de circuit

MotoGP
GP de Hongrie
Bagnaia sait qu'il doit s'améliorer sur un type précis de circuit

Comment Hamilton et Ferrari ont tendu le piège parfait à Mercedes

Formule 1
GP de Barcelone-Catalogne
Comment Hamilton et Ferrari ont tendu le piège parfait à Mercedes

Malgré un FCY au pire moment, Cadillac estime que Toyota était imbattable

WEC
24 Heures du Mans
Malgré un FCY au pire moment, Cadillac estime que Toyota était imbattable

Dans l'ombre de Hamilton, Leclerc peine à vraiment se réjouir

Formule 1
GP de Barcelone-Catalogne
Dans l'ombre de Hamilton, Leclerc peine à vraiment se réjouir

Bulega a le soutien total de Ducati : son avenir repose sur VR46

MotoGP
Bulega a le soutien total de Ducati : son avenir repose sur VR46

Toyota a remporté les 24 Heures du Mans malgré un problème qui lui coûtait 8 km/h

WEC
24 Heures du Mans
Toyota a remporté les 24 Heures du Mans malgré un problème qui lui coûtait 8 km/h

Red Bull refuse de rendre le trophée de Monaco à Gasly

Formule 1
Red Bull refuse de rendre le trophée de Monaco à Gasly
Actualités

Ericsson : "Une course dingue !"

On le sait, lorsque la pluie s'invite à la fête, les monoplaces du fond de grille ont une carte à jouer

On le sait, lorsque la pluie s'invite à la fête, les monoplaces du fond de grille ont une carte à jouer. Marcus Ericsson a compté là-dessus pour finir 17ème, et meilleur pilote du groupe du fond de grille. Ceci, malgré un tête-à-queue sous Safety Car en tout début de course, alors que les conditions étaient dantesques à l'entendre.

C'était une course dingue ! Les conditions climatiques ont rendu la course difficile, c'était inconduisible au début derrière le Safety Car, et c'est pourquoi la course a été interrompue. Hélas, je suis parti en tête-à-queue et j'ai perdu tout le bénéfice de ma qualification, ce qui était très décevant“.

Le Suédois ne s'est pas démonté pour autant et a repassé ses adversaires directement. La Caterham semblait même en mesure de dépasser les Lotus, sans y parvenir, d'où une légère déception. Néanmoins, à l'heure où une sombre histoire de saisie de matériel circule, cette performance reste encourageante.

Ma course était fantastique, notre rythme était très solide et j'avais juste à reproduire mon effort de la veille en doublant tous les autres. C'est ce que j'ai fait. Je les ai doublés un par un et on avait même le rythme pour rivaliser avec les monoplaces devant nous“.

Nous devrions par conséquent nous féliciter de notre vitesse...mais nous ne devrions pas car nous voulions faire mieux et nous n'y sommes pas parvenus en dépit de notre rythme! Cela reste un bon pas en avant et quelque chose sur quoi il faut compter pour les prochaines courses donc nous pouvons être contents“.

Comme tout le monde, Ericsson se sent concerné par l'accident d'un de ses rivaux directs.

J'espère que Jules [Bianchi] n'est pas gravement touché ; toutes mes pensées lui sont adressées“.

Article précédent Cockpits protégeant la tête : Le grand chantier de la FIA
Article suivant Le Grand Prix du Japon du point de vue de Pirelli

Meilleurs commentaires