Essais Libres 3 : Hamilton caracole en t?te

C’est toujours sous le soleil que se déroule la troisième séance des essais libres du Grand Prix du Canada, en effet il y a 24°C dans l’air, 39°C sur la piste, un vent à  3.6 m/s, et l’humidité est de 57%.

Beaucoup de pilotes sortent dès le drapeau vert pour effectuer un check-up, seuls Trulli, Schumacher et Liuzzi effectuent des tours chronométrés. Les deux Ferrari sortent et s’emparent facilement de la P1 et P2, mais c’est sans compter sur Lewis Hamilton qui  reprend la première place dès son premier tour chrono. On notera que la piste est encore poussiéreuse, et que c’est pour cela que des pilotes se font piéger, par exemple Kovalainen vient de se louper au freinage du virage n°10 mais c’est sans conséquence.

Fernando Alonso se lance dans un tour mais grosse frayeur à la dernière chicane, cependant grâce à ses réflexes, il évite l’irréparable et se relance dans la chasse au chrono. Quant à Kovalainen il casse son moteur dans la longue ligne droite, il y a beaucoup d’huile sur la piste et le drapeau rouge est donc logiquement de sortie, la session est interrompue.

Si Kovalainen change son V8, il écopera d’une pénalité de 10 places sur la grille de départ puisque le nouveau règlement stipule que "Le cycle de vie de deux Grand Prix reste toujours en vigueur mais son application est quelque peu différente. Sous le terme de week-end de course pour l’utilisation des moteurs entrent en considération les essais du samedi et la course du dimanche. La journée du vendredi n’entre donc désormais plus en compte pour l’utilisation des moteurs dans le cadre de leur cycle de vie de deux Grand Prix."

Ca repart, et d’entrée les 2 McLaren montrent leurs potentiels en s’emparant de la P1 et de la P2, mais Räikkönen n’a pas dit son dernier mot, il vient s’intercaler entre les  monoplaces anglaise. Dans le reste du classement, pour l’instant se sont les Super Aguri qui étonnent puisqu’elles sont P5 et P8.

Voilà c’est fini et c’est Hamilton qui caracole en tête de ces essais libres 3, en s’offrant le luxe d’avoir presque 4 dixièmes d’avance sur le second qui n’est autre que Räikkönen. Leurs coéquipiers Alonso et Massa s’octroient respectivement les P3 et P4. On notera les belles performances de Sato et de Rosberg, qui sont sûrement relatives à leurs stratégies.