Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Pérez révèle le discours brutal de Horner à son arrivée chez Red Bull

Formule 1
Pérez révèle le discours brutal de Horner à son arrivée chez Red Bull

Wolff alerte sur la fiabilité de Mercedes : "Ça ne peut pas continuer"

Formule 1
GP de Grande-Bretagne
Wolff alerte sur la fiabilité de Mercedes : "Ça ne peut pas continuer"

Binder estomaqué par l'usure du pneu : "J'ai cru que je tombais en panne d'essence !"

MotoGP
GP d'Allemagne
Binder estomaqué par l'usure du pneu : "J'ai cru que je tombais en panne d'essence !"

Vidéo : Ferrari dévoile un tour du Madring en caméra embarquée

Formule 1
GP d'Espagne
Vidéo : Ferrari dévoile un tour du Madring en caméra embarquée

Le programme du Rallye d'Estonie 2026 : spéciales, horaires, engagés

WRC
Rallye d'Estonie
Le programme du Rallye d'Estonie 2026 : spéciales, horaires, engagés

En difficulté, Bagnaia aurait dû prendre trop de risques pour dépasser Martín

MotoGP
GP d'Allemagne
En difficulté, Bagnaia aurait dû prendre trop de risques pour dépasser Martín

"J'ai tué ma mère" : il y a 75 ans, la première victoire de Ferrari en F1

Formule 1
"J'ai tué ma mère" : il y a 75 ans, la première victoire de Ferrari en F1

Crutchlow remplacera encore Zarco à Silverstone

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Crutchlow remplacera encore Zarco à Silverstone
Actualités

Hamilton et Ferrari : Binotto ne redoute pas les regrets

Directeur de Ferrari, Mattia Binotto ne craint pas de regretter le fait de n'avoir pas tenté d'attirer Lewis Hamilton à Maranello.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

Toujours en discussions avec Mercedes pour prolonger son contrat bien qu'il soit attendu au départ de la saison 2021, Lewis Hamilton ne rejoindra pas Ferrari et cette hypothèse tend à rester caduque pour l'avenir. Le septuple Champion du monde a lui-même confié en novembre dernier que, même s'il avait étudié cette possibilité de manière superficielle, elle n'avait jamais été proche de se concrétiser. "Je ne sais pas forcément si nos valeurs et notre timing sont alignés, ce n'était tout simplement pas destiné à se faire", avait-il souligné.

Chez Ferrari, la volonté d'attirer le Britannique à Maranello n'a jamais été clairement évoquée, et Mattia Binotto assure que rien n'a jamais été tenté en ce sens. La Scuderia a pourtant décidé de tourner une page de son histoire en ne conservant pas Sebastian Vettel, mais a fait le choix de la jeunesse en le remplaçant par Carlos Sainz aux côtés de Charles Leclerc. Une décision réfléchie. Y aura-t-il des regrets de ne pas avoir essayé de séduire Hamilton ?

"Je ne pense pas qu'il y aura des regrets", répond Mattia Binotto au micro de Sky Sports. "Au bout du compte, lorsque nous avons pris certaines décisions, nous les avons prises en pensant que c'étaient les bonnes, et aujourd'hui nous avons un pilote fantastique comme Charles Leclerc, pour qui Ferrari a investi énormément. Il a énormément de talent. S'il a la bonne voiture, je suis certain qu'il peut défier Lewis Hamilton. Nous avons fait nos propres choix, et je pense qu'avec Carlos nous sommes très forts. Je ne crois pas qu'il y aura le moindre regret."

Lire aussi :

Le directeur de l'écurie italienne est convaincu par le line-up rajeuni mis en place pour 2021 et 2022, rappelant également qu'il n'y aura pas de hiérarchie préétablie entre ses deux pilotes en début de saison prochaine.

"Sebastian est quelqu'un de formidable, c'est un grand pilote, et nous avons vécu de grands moments ensemble, mais je pense que le temps était venu de prendre une décision différente et d'avancer", justifie Binotto. "Nous aurons un duo très jeune, le plus jeune chez Ferrari depuis 1968, mais ces deux pilotes, Charles et Carlos, sont très forts, très talentueux, et même s'ils sont jeunes, ils ont de l'expérience en F1. Alors je suis très content de ce choix."

"Il n'y a pas de numéro un et de numéro deux, ils auront des opportunités égales, c'est sûr pour le début de la saison. Je suis content qu'ils soient libres de se battre. Ce que nous devons faire, comme toujours, c'est optimiser les points pour l'équipe, et quand on optimise les points pour l'équipe on le fait aussi pour les pilotes. Les points pour l'équipe sont la priorité. Plus tard dans la saison, nous verrons comment les choses évoluent, nous verrons quels objectifs les pilotes pourront atteindre et si nous devons adopter une stratégie différente, mais au début de la saison, ils seront libres de se battre."

Article précédent La pige de Russell chez Mercedes lui a appris à s'adapter
Article suivant La future Alpine F1 pour la saison 2021 baptisée A521

Meilleurs commentaires

Dernières actus