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Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08
Robert Fernley, Vice-Team Principal Sahara Force India F1 Team
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08

Après avoir vécu un hiver difficile fait de reports et de soucis logistiques, l'écurie Force India avait l'intention de s'aligner avec la version B de la VJM08 dès le retour de la F1 en Europe ou, au pire, lors du Grand Prix de Monaco.

Ce ne sera finalement pas le cas puisque Robert Fernley, Directeur adjoint de l'équipe indienne, a indiqué que les évolutions majeures actuellement en développement ne seront pas disponibles avant le Grand Prix d'Autriche, qui aura lieu le 21 juin prochain.

"Le développement se déroule comme prévu mais nous ne verrons pas ces évolutions en piste avant l'Autriche," a déclaré Fernley à Autosport. "Il s'agira bel et bien d'une version B de la VJM08. Nous pourrions poursuivre avec la monoplace actuelle sans être trop loin mais nous misons beaucoup sur ces développements. Je ne dis pas que nous serons en tête, mais nous retrouverons notre véritable position."

Fernley explique par ailleurs qu'il ne serait pas opportun de présenter cette évolution avant le début de l'été, car le travail en soufflerie se poursuit actuellement jusqu'à la fin avril.

"Nous y travaillons intensément, et il est d'autant plus logique d'attendre l'Autriche que nous pourrons profiter des essais qui suivront le Grand Prix afin de parfaire nos évolutions. C'est bien plus malin que de se précipiter afin d'être prêt pour Monaco, où nous n'en retirons de toute façon pas un avantage important."

Interrogé sur les raisons de ce nouveau retard, l'adjoint de Vijay Mallya a expliqué que le déménagement de Force India vers la soufflerie Toyota à Cologne avait été plus compliquée que prévu à gérer. Un argument déjà avancé en janvier dernier pour justifier le retard de la mise en piste de la nouvelle monoplace.

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