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Guide conseil des tests hivernaux F1 - Quand, comment, à quel prix ?

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Guide conseil des tests hivernaux F1 - Quand, comment, à quel prix ?
Par :
29 janv. 2017 à 19:30

Toutes les infos pratiques pour vivre les essais F1 de Barcelone sans mauvaise surprise.

Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB12
Un ingénieur Ferrari
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H aux stands
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team R.S.16
Romain Grosjean, Haas F1 Team
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team R.S.16
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR11
Kimi Räikkönen, Ferrari SF16-H
Jenson Button, McLaren MP4-31 avec des grilles de capteurs
Felipe Massa, Williams FW38
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team avec les médias
Nettoyage des pneus Pirelli
Nico Hülkenberg, Sahara Force India F1 and Sergio Pérez, Sahara Force India F1 présentent la Sahara Force India F1 VJM09
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR11
La Scuderia Toro Rosso STR11 de Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso est ramenée aux stands sur un camion-plateau
Des panneaux Mercedes AMG F1 dans les stands

Les GP F1 reprennent seulement du 23 au 26 mars à Melbourne, mais bien entendu, les nouvelles monoplaces auront déjà pris la piste avant, à l’occasion des essais hivernaux qui se déroulent tous cette année sur le tracé de Barcelone, en Espagne.

Vous êtes nombreux à nous écrire pour savoir comment se déroulent ces essais et s’ils sont ouverts au public ainsi que quelques conseils pratiques : voici les quelques informations qu’il faut donc avoir pour envisager de voir tourner celles-ci sous un rayon de soleil catalan !

1. À quelle date se déroulent les essais F1 à Barcelone ?

Les dates des essais F1 de Barcelone sont étalées pendant deux semaines distinctes : du 27 février au 2 mars, puis du 7 au 10 mars.

Les équipes présentent leurs monoplaces au fur et à mesure avant, mais c’est bien entendu en piste que l’on verra les véritables packages aéro et pièces destinés à rouler.

2. Qui participe ?

Touts les équipes inscrites au championnat du monde seront de la partie. Pirelli a commencé à développer ses gommes 2017 avec plusieurs top teams ayant accepté de rouler en 2016, mais les véritables gommes prévues pour la saison feront leur apparition pour la première fois à Barcelone, sur des autos représentatives des nouvelles règles techniques. 

3. Les tests sont-ils ouverts aux spectateurs ? Combien ça coûte ?

C’est de loin la meilleure opportunité d’aller voir les F1 pour un prix modique… même si le tarif a augmenté depuis l'an dernier. On reste malgré tout très loin des prix de tribunes ou enceinte générale d’un week-end de Grand Prix ! Vous pourrez vous installer en bord de piste pour seulement 18 € par jour, à partir de 9h00 du matin. Les tickets d’accès donnent le droit à un siège assis non numéroté.

Une option à 50 € par personne existe, et propose une visite guidée du circuit. Gardez en tête qu'en cette période de paranoïa absolue des teams, vous n'en verrez guère beaucoup plus de la pitlane que depuis les tribunes.

4. Où acheter les tickets ?

Le mieux est de le faire en ligne sur le site du Circuit de Barcelone, où ils sont d'ores et déjà disponibles.

Notez que la queue n’est pas si impressionnante que ça à l’entrée du circuit en seconde semaine, de manière générale. Les premiers tests F1 de l'année se déroulaient traditionnellement à Jerez dans le passé ; la fréquentation y était très calme. À Barcelone, en raison de la proximité de la ville et de la grande présence de touristes français, il est tout de même judicieux de s’attendre à voir du monde aux portes si vous n‘avez pas réservé de billet en ligne.

5. Comment s'organiser ?

Notre expérience des tests est qu’il devient plus difficile de circuler pour rentrer sur le circuit et obtenir un ticket quand les groupes de cars arrivent et que le week-end approche ; beaucoup d’Espagnols et de Français posent un RTT en fin de semaine pour venir voir le dernier jour d’action.

Gradins plus remplis veut aussi dire atmosphère un peu plus sympa si vous venez pour discuter et faire des rencontres avec d’autres passionnés. Pour les photos, les tribunes sont assez proches de la piste et vous aurez tout le loisir de vous faire plaisir avec un zoom numérique acceptable ou un bon reflex/bridge… même si vous jalouserez forcément un peu les journalistes photographes qui portent la chasuble bord de piste et tutoient les vibreurs !

N'oubliez pas qu'il fait encore assez froid le matin si près des Pyrénées souvent enneigées, et que le vent peut très vite vous tétaniser. Bonnets et coupe-vents imperméables font partie de la panoplie du fan averti. D'ailleurs, nous en avons de jolis aux couleurs de vos équipes favorites sur Motorstore ! 

6. Que pourrai-je voir ?

Les tribunes assises commercialisées sont la tribune principale de la ligne droite des stands, et les tribunes E, F, J et K.

Le Circuit de Barcelone n'a pas détaillé avec exactitude ce qui est inclus dans le forfait visite guidée à 50 €.

7. L’alcool est-il autorisé sur le circuit ?

Oui, il est vendu par des marchands sur place. Vous trouverez aussi de la restauration rapide (hot-dogs, sandwichs, hamburgers, chips, biscuits). Si vous pensez à venir avec le pique-nique et la glacière, vous passerez par un contrôle de sécurité mais le circuit n’est pas particulièrement regardant sur la quantité de bouteilles amenées, tant que vous n'arrivez pas avec un container !

8. Et le bruit ?

Tout ce que l’on peut dire est que l’on espère des F1 2017 un peu plus bruyantes, comme tout le monde ! Les spectateurs sont en premier lieu guidés vers la tribune principale de la ligne droite des stands. Vous pourrez voir les teams s’activer dans la pitlane et les F1 passer à pleine charge d’accélération. Pas besoin, cependant, selon nous, de porter de protections auditives, mais si vous venez avec un enfant en bas âge, soyez raisonnables.

9. Comment aller au circuit ?

Contrairement aux journées de GP, les navettes ne circulent pas de Barcelone jusqu’à la gare ferroviaire de Montmeló. Il faut donc prévoir de venir en voiture, ou en train.

En train, vous pourrez venir des stations de Passeig de Gràcia, Clot et Barcelona Sants. Les billets s’achètent directement aux stations concernées (environ 2,50 €, 30 minutes depuis Barcelona Sants). Descente à Montmeló (Zone 2), puis une petite marche jusqu’au circuit, pour faire monter l’excitation ! Prévoyez de nouveau une demi-heure de marche.

Décourageant ? Le taxi depuis la gare de Montmeló jusqu’aux portes du circuit coûte environ 8 € et prend 10 minutes. Au retour, le soir, trouver un taxi pour redescendre est une aventure, soyez prévenus !

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