Marko : Red Bull peut gagner à la régulière en 2017

Le conseiller Red Bull Helmut Marko a déclaré qu'il pensait que l'écurie basée à Milton Keynes pouvait remporter des courses de F1 à la régulière avant la fin de la saison 2017.

Marko : Red Bull peut gagner à la régulière en 2017
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Lance Stroll, Williams FW40
Le Dr Helmut Marko, consultant Red Bull Motorsport et Christian Horner, Team Principal Red Bull Racing fêtent la victoire dans le Parc Fermé
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13

L'Autrichien estime que la victoire opportuniste de Daniel Ricciardo a démontré que Red Bull allait dans la bonne direction, même si les problèmes de fiabilité persistants pour Max Verstappen restaient une cause de frustration, après l'abandon du Néerlandais en raison d'une défaillance moteur précoce.

"C'est très, très important parce que nous avons eu un mauvais début de saison, et maintenant nous avons progressé", a dit Marko. "Nous ne pouvions pas le montrer en qualifications, mais nous savions que notre vitesse était bonne. Daniel roulait en mode sécurité, sans le supplément [de puissance], en raison de ce qui s'est passé avec Max, nous étions prudents. La direction est OK et j'espère que, sur le bon circuit, nous pourrons gagner à la régulière."

"Je pensais que gagner depuis la cinquième place serait possible mais de la 10e place et ensuite revenir de la 17e position ? Nous étions toujours là et il a produit une course sans faute, comme il l'a fait lors des quatre dernières épreuves, et nous étions seulement en train de trouver le rythme, et ils ne pouvaient pas nous rattraper."

"Une victoire est une victoire. L'heure de Max viendra, il faut juste attendre. Pour lui, cela fait quatre fois en six courses qu'il ne finit pas. C'est vraiment difficile, et voir son équipier gagner n'est pas facile non plus. Notre châssis est bon, nous apportons des améliorations, Renault travaille sur son moteur. Comme je l'ai dit, nous pensons toujours que nous pourrons gagner des courses à la régulière pendant le reste de la saison."

Initialement, Marko pensait qu'un débris avait pu contribuer au problème de Verstappen. "Nous avions des débris dans l'écope de frein de Ricciardo et nous avons dû faire un arrêt ; il y avait une grosse pièce dans le refroidissement de Max. Peut-être que le problème moteur venait d'une surchauffe, avant que cette pièce disparaisse. C'était une grosse pièce en fibre de carbone, mais c'est parti, après trois tours malheureusement."

Même si des événements extérieurs ont joué un rôle, les problèmes constants de fiabilité restent une inquiétude pour les deux écuries de Red Bull. "Il faut surmonter cela, et ça n'aide pas de se plaindre. Nous avons eu une discussion avec Renault, sur comment améliorer les choses Il faut travailler encore plus étroitement, avec tous ces petits incidents. Ce n'est pas seulement avec nous, c'est avec Toro Rosso, Renault lui-même, pour s'assurer que rien ne se produise deux fois."

partages
commentaires
Chronique Massa - Bakou, une course que j'aurais pu gagner
Article précédent

Chronique Massa - Bakou, une course que j'aurais pu gagner

Article suivant

Bientôt un Grand Prix du Danemark à Copenhague ?

Bientôt un Grand Prix du Danemark à Copenhague ?
Charger les commentaires
Jean Todt et Ferrari : l'hypothèse d'un nouveau chapitre Prime

Jean Todt et Ferrari : l'hypothèse d'un nouveau chapitre

Ce n'est qu'une hypothèse à ce stade, qui a pris corps ce mercredi dans la presse italienne. Quelle forme pourrait prendre l'éventuel retour de Jean Todt chez Ferrari en 2022 ?

Les notes du Grand Prix d'Arabie saoudite 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Arabie saoudite 2021

Après le Grand Prix d'Arabie saoudite, vingt-et-unième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
6 déc. 2021
Ces facteurs "FE" qui peuvent influencer la lutte Hamilton-Verstappen Prime

Ces facteurs "FE" qui peuvent influencer la lutte Hamilton-Verstappen

Mercedes a mené la danse lors des essais de la première course de Formule 1 à Djeddah, où Red Bull n'était pas dans le rythme, tant sur les tours lancés que sur les longs relais. Mais, si Max Verstappen peut inverser la tendance samedi, des facteurs familiers à la Formule E pourraient être décisifs dans un nouveau duel serré avec Lewis Hamilton.

Formule 1
4 déc. 2021
Pourquoi Djeddah est le plus grand saut dans l'inconnu depuis longtemps Prime

Pourquoi Djeddah est le plus grand saut dans l'inconnu depuis longtemps

Les dirigeants de la Formule 1 ont toujours été très sélectifs dans les mots qu'ils ont utilisés pour décrire l'état de préparation du nouveau circuit qui accueille le Grand Prix d'Arabie saoudite.

Formule 1
3 déc. 2021
Patrons et membres d'écurie : la vie sous haute pression Prime

Patrons et membres d'écurie : la vie sous haute pression

La pression est forte sur Red Bull et Mercedes, alors que débute le sprint final de la saison. La manière dont les deux équipes gèrent cette pression sera un facteur déterminant pour l'attribution des titres pilotes et constructeurs.

Formule 1
2 déc. 2021
L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica Prime

L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica

Quand on regarde la deuxième carrière de Robert Kubica en Formule 1, la tristesse peut vite prendre le dessus. Mais dans un tel contexte, les performances et les résultats ne sont pas ce qu'il y a de plus important…

Formule 1
1 déc. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
28 nov. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
27 nov. 2021