Marko - Renault doit miser sur Red Bull, pas sur son équipe

Helmut Marko, conseiller spécial de Red Bull, a une nouvelle fois adressé ses critiques envers Renault.

Marko - Renault doit miser sur Red Bull, pas sur son équipe
Helmut Marko et Christian Horner
Dr Helmut Marko, Consultant Red Bull Motorsport avec Cyril Abiteboul, Directeur Général Renault Sport F1
Christian Horner, Team Principal Red Bull Racing et Cyril Abiteboul, Directeur Général Renault Sport F1 lors de la conférence de presse de la FIA
Red Bull Racing, Renault Sport F1 29

Marko a en effet déclaré que Renault devrait consacrer tous ses efforts à aider Red Bull Racing en 2016 plutôt que de s’investir dans sa propre écurie de Formule 1.

Suite à son rachat de l’écurie Lotus, le constructeur français dévoilera les détails de sa nouvelle structure la semaine prochaine. Renault entend bien revenir dans le groupe restreint des écuries de pointe. 

Marko affirme cependant que Renault perdra son temps à vouloir transformer rapidement l’ancienne écurie Lotus en une équipe victorieuse. L’Autrichien ajoute qu’avec des pilotes comme Pastor Maldonado - dont le baquet est désormais menacé - et Jolyon Palmer aux commandes de ses voitures, le Losange ferait beaucoup mieux de consacrer tous ses efforts à aider les pilotes Red Bull, Daniel Ricciardo et Daniil Kvyat, à gagner des courses.

"S’ils étaient rusés chez Renault, ils mettraient tous leurs efforts sur nous, car ils n’arriveront à rien avec cette équipe [Lotus] et ces deux pilotes”, déclare Marko dans les pages du quotidien Salzburg Nachrichten.

Cette déclaration fracassante de Marko survient après toutes celles déjà formulées la saison dernière, quand il a critiqué le manque de compétitivité du moteur Renault. Cette saga avait d'ailleurs incité Red Bull à tenter d’obtenir des moteurs de Mercedes, Ferrari et Honda, avant de se résoudre à poursuivre sa collaboration avec Renault en rebadgeant cette années le V6 français au nom de son sponsor TAG Heuer.

Marko ajoute être convaincu que Mercedes restera l’écurie à battre en ce début de saison 2016, blâmant les règlements trop contraignants de la F1 pour voir une écurie vraiment progresser et avoir une chance réelle de gagner.

"Si rien ne change, Mercedes va continuer à dominer, encore et toujours. Les règles actuelles sont telles qu’il est impossible de les rattraper", assure Helmut Marko.

partages
commentaires
Joyeux anniversaire, Takuma Sato !
Article précédent

Joyeux anniversaire, Takuma Sato !

Article suivant

Les débats s'annoncent tendus, ce vendredi, autour des règles 2017

Les débats s'annoncent tendus, ce vendredi, autour des règles 2017
Charger les commentaires
Le maestro qui a ouvert la voie à Schumacher et Hamilton Prime

Le maestro qui a ouvert la voie à Schumacher et Hamilton

Juan Manuel Fangio, sans égal sur la piste et en dehors, a été le premier à définir ce qu'était un grand pilote de Formule 1. Nigel Roebuck retrace l'histoire d'un remarquable champion.

Formule 1
21 janv. 2022
Pourquoi Ricciardo a changé d'avis sur le simracing Prime

Pourquoi Ricciardo a changé d'avis sur le simracing

Pendant de longues années, Daniel Ricciardo n'avait pas une haute estime de la course virtuelle, plus connue sous le nom de simracing. Mais le pilote McLaren a aujourd'hui un avis bien différent.

Formule 1
19 janv. 2022
Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari Prime

Quand Jackie Stewart a rejeté les avances de Ferrari

S'étant établi comme vainqueur en Grand Prix lors de ses deux premières saisons en Formule 1, Jackie Stewart a connu une campagne 1967 désastreuse avec BRM, ce qui l'a mené à rencontrer Ferrari, finalement sans rejoindre la Scuderia... Il est alors devenu invincible avec Ken Tyrrell.

Formule 1
11 janv. 2022
Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin Prime

Le rôle clé qu'a joué Szafnauer chez Aston Martin

Le départ d'Otmar Szafnauer représente la fin d'une ère pour l'écurie basée à Silverstone, actuellement connue sous le nom d'Aston Martin.

Formule 1
6 janv. 2022
L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton Prime

L'histoire oubliée de la première course d'un Verstappen avec Hamilton

La rivalité de Lewis Hamilton avec Max Verstappen a marqué la saison 2021. Le septuple Champion du monde a de nouveau affronté le plus célèbre des noms néerlandais en sports mécaniques, mais la première fois, c'était quand il avait onze ans, face au père de Verstappen, Jos.

Kart
4 janv. 2022
Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans Prime

Les exploits de Montoya : Monaco, Indianapolis, Le Mans

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix de Formule 1, triomphal à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans.

Formule 1
30 déc. 2021
Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1 Prime

Les exploits de Montoya : l'ascension vers la F1

Rares sont les pilotes modernes qui ont triomphé dans autant de compétitions que Juan Pablo Montoya, victorieux de sept Grands Prix, triomphant à deux reprises aux 500 Miles d'Indianapolis et même trois fois aux 24 Heures de Daytona, sans oublier la NASCAR et les 24 Heures du Mans. Le Colombien revient sur ces grands succès, à commencer par ceux de son ascension vers la Formule 1.

Formule 1
29 déc. 2021
Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote Prime

Lola-Mastercard, le fiasco qui tua la carrière d'un pilote

Lola espérait retrouver le succès en Formule 1 en 1997 mais l'aventure, précipitée par Mastercard, a tourné au fiasco.

Formule 1
25 déc. 2021