Actualités
Formule 1 Essais hivernaux
Le train arrière pose de vrais problèmes chez Mercedes
Valtteri Bottas ne s'en cache pas : le train arrière de la Mercedes W12 "est assez vif et ça ne pardonne pas".
Basile Davoine
Publié: 14 mars 2021, 08:37
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Alors que se déroule ce dimanche la dernière des trois journées d'essais hivernaux, c'est bel et bien à l'arrière de la Mercedes W12 que le bât blesse. C'est en tout cas ce qui ressort clairement des observations faites en piste, ainsi que des propos des deux pilotes. Jusqu'à présent, le roulage a été plus compliqué que les années précédentes pour l'écurie championne du monde, avec une matinée perdue vendredi en raison d'un problème de boîte de vitesses, puis trois quarts d'heure envolés samedi matin après une sortie de piste de Lewis Hamilton.
Le Britannique, à ce sujet, a pointé l'arrière visiblement instable de sa monture : "L'arrière n'est pas particulièrement génial avec ce changement de règlement, mais nous essayons de trouver le juste milieu". Un constat que tend à confirmer son coéquipier Valtteri Bottas. Certes les conditions particulièrement venteuses compliquent l'étude du comportement des monoplaces sur le circuit de Sakhir, mais l'arrière de la W12 cristallise bel et bien les préoccupations.
"Ce sont des conditions un peu plus venteuses que ce que nous connaissons habituellement en course", admet Valtteri Bottas. "Mais tout de même, je dirais que l'un des plus gros problèmes de la voiture est à l'arrière. Il est assez vif et ça ne pardonne pas. C'est surtout présent avec les nouveaux pneus, qui semblent assez sensibles à la glisse, et ce n'est pas facile. Nous essayons de calmer un peu la voiture et ainsi de trouver davantage de rythme."
Lire aussi :
Malgré une relative stabilité réglementaire et un gel partiel des châssis, les écuries ont dû travailler cet hiver afin de s’accommoder des modifications introduites par la FIA pour réduire l'appui aérodynamique des monoplaces. Chacune tente de compenser la perte d'une partie de la surface de fond plat ainsi que la simplification des écopes de frein arrière et du diffuseur. Jusqu'à présent, Mercedes n'a pas souhaité s'épancher sur ses choix techniques concernant le fond plat, et n'a pas non plus précisé dans quelle zone de la monoplace avaient été dépensés ses jetons de développement.
Privé d'une grosse quantité de roulage vendredi matin, Valtteri Bottas est au volant de la Mercedes ce dimanche matin avant de céder son volant à Lewis Hamilton pour l'après-midi. Samedi, il a signé le meilleur chrono mais il était chaussé des pneus les plus tendres de la gamme Pirelli. "Comme toujours, nous ne nous concentrons que sur le programme à boucler et sur l'optimisation de l'apprentissage, et pas sur les chronos", rappelle-t-il. "Nous n'avons aucune idée de ce que les autres testent, ni des niveaux de carburant et des modes moteur, donc c'est encore difficilement lisible."
Directeur des opérations piste de Mercedes, Andrew Shovlin n'a pas hésité à décrire la W12 comme une monoplace "toujours un peu difficile à manier dans des conditions plus chaudes et plus venteuses". C'est tout l'enjeu de la dernière journée de travail pour l'écurie de Brackley.
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Les petits secrets enfin démasqués de la Red Bull RB16B
Article suivant Ferrari opte pour une solution inédite sur son diffuseur
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine
Le programme du Grand Prix de São Paulo F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
Formule 1
GP de São Paulo
1 h
Le programme du Grand Prix de São Paulo F1 2026 : dates, horaires et infos
Tous les résultats et classements du Grand Prix de Mexico F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
2 j
Tous les résultats et classements du Grand Prix de Mexico F1 2026
La grille de départ du Grand Prix de Mexico F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
2 j
La grille de départ du Grand Prix de Mexico F1 2026
Plus de
Lewis Hamilton
Hamilton reproche à Leclerc sa mentalité "à quitte ou double"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Hamilton reproche à Leclerc sa mentalité "à quitte ou double"
Vasseur digère mal l'incident entre Hamilton et Leclerc : "Une question de respect"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Vasseur digère mal l'incident entre Hamilton et Leclerc : "Une question de respect"
Pourquoi Leclerc n'a pas rendu la position à Hamilton à Mexico
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Pourquoi Leclerc n'a pas rendu la position à Hamilton à Mexico
Plus de
Mercedes
Marco Antonelli : "J'ai vu le champion en Kimi après son accident en Australie"
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
18 h
Marco Antonelli : "J'ai vu le champion en Kimi après son accident en Australie"
Kimi Antonelli revient sur le "tournant" de sa saison qui l’a mené au titre
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
20 h
Kimi Antonelli revient sur le "tournant" de sa saison qui l’a mené au titre
Toto Wolff : deux sponsors ont quitté Mercedes après la promotion de Kimi Antonelli en F1
Formule 1
Formule 1
GP de Mexico
1 j
Toto Wolff : deux sponsors ont quitté Mercedes après la promotion de Kimi Antonelli en F1
Dernières actus
Le programme du Grand Prix de São Paulo F1 2026 : dates, horaires et infos
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
1 h
Le programme du Grand Prix de São Paulo F1 2026 : dates, horaires et infos
Rafa Câmara fera ses débuts en F1 au GP du Brésil, Esteban Ocon écarté par Haas
Formule 1
F1 Formule 1
GP de Mexico
10 h
Rafa Câmara fera ses débuts en F1 au GP du Brésil, Esteban Ocon écarté par Haas
McLaren dévoilera son aileron avant 2027 à l'occasion du GP du Brésil
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
13 h
McLaren dévoilera son aileron avant 2027 à l'occasion du GP du Brésil
Marco Bezzecchi ne renonce pas à la lutte pour le titre MotoGP
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
14 h
Marco Bezzecchi ne renonce pas à la lutte pour le titre MotoGP
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire