Moteurs 2014 : Qui a quoi ?

2014 marquera la réintroduction des moteurs turbo, et ne verra que 3 motoristes se partager les écuries, avant le retour de Honda en 2015. Tour d'horizon équipe par équipe peu avant la mi-saison 2013.

Red Bull : moteur Renault en 2014

On ne change pas une équipe qui gagne ! Après trois doublés pilotes-constructeurs de 2010 à 2012, Red Bull et Renault ont renouvelé leur partenariat jusqu'en 2016.

Ferrari : moteur Ferrari en 2014

C'est logique, Ferrari se motorisera elle-même en 2014 comme elle le fait depuis les débuts du Championnat du Monde. Elle pourra fournir des moteurs clients, mais avec moins de suivi que d'autres motoristes.

McLaren : moteur Mercedes en 2014

L'écurie de Woking continuera sa longue collaboration avec Mercedes en 2014, mais on sait déjà que ça ne durera qu'un an avant le retour de Honda en 2015.

Lotus : pas de motoriste confirmé pour 2014

Lotus n'a toujours pas confirmé de motoriste pour l'année prochaine, mais il serait très surprenant de ne pas voir l'écurie d'Enstone rejoindre à nouveau le giron Renault.

Mercedes : moteur Mercedes en 2014

Comme Ferrari, pas de raison de voir la marque à l'étoile rouler avec un autre motoriste ! Mais ils disposent de deux pôles, permettant de soutenir une demande de moteurs clients.

Sauber : pas de motoriste confirmé pour 2014

L'écurie suisse n'a toujours pas de contrat avec un motoriste pour la saison prochaine, mais elle devrait resigner avec Ferrari, dont elle est un client fidèle depuis près de 10 ans, période BMW exclue.

Force India : moteur Mercedes en 2014

L'écurie de Vijay Mallya est la 3e écurie confirmée chez Mercedes pour 2014, continuant ainsi le bon partenariat existant depuis 2009.

Williams : moteur Mercedes en 2014

Le partenariat Williams-Renault n'aura duré que 2 saisons, et l'écurie de Sir Frank tente un nouveau changement de motoriste, en passant dans le giron de la marque à l'étoile.

Toro Rosso : moteur Renault en 2014

Pour la première fois depuis 2007, l'écurie italienne ne sera pas motorisée par Ferrari en Formule 1, suivant ainsi le choix de sa grande soeur Red Bull, avec qui elle partagera les boîtes de vitesse en 2014.

Caterham : pas de motoriste confirmé pour 2014

Il ne devrait pas y avoir de surprise du côté de l'écurie de Cyril Abiteboul, qui devrait conserver les moteurs Renault. Caterham et Renault collaborent en plus en dehors de la F1, avec le retour d'Alpine au Mans.

Marussia : pas de motoriste confirmé pour 2014

Marussia devrait obtenir les moteurs Ferrari l'année prochaine, le deal étant un peu un secret de polichinelle depuis l'arrivée de Jules Bianchi dans l'écurie russe.