Officiel - Sauber prolonge son partenariat avec Ferrari
Sauber a annoncé officiellement la poursuite de son partenariat avec Ferrari en matière de fourniture d’unités de puissance.
Photo de: XPB Images
Au lendemain de l’annonce de l'annulation de la collaboration avec Honda prévue pour 2018, la structure suisse n’a pas tardé à annoncer son prochain partenaire moteur qui est en réalité l’actuel puisque l’alliance entre Sauber et Ferrari, qui a cours – hors période BMW – depuis 1997, va se poursuivre au-delà de 2017.
Frédéric Vasseur, le directeur de l’équipe d’Hinwil, s’est réjoui de cette annonce : "Je suis très heureux de confirmer que nous allons continuer de travailler avec la Scuderia Ferrari en tant que fournisseur de moteurs sous la forme d’un accord pluriannuel."
"L’expérience partagée entre l’équipe Sauber F1 et Ferrari a bâti de solides fondations, qui vont nous permettre d’avancer rapidement et efficacement, également en termes de développement pour la voiture 2018. Je suis convaincu qu’ensemble, nous pourrons atteindre les résultats qui reflètent la passion et la détermination qui sont, et ont toujours été, derrière l’écurie Sauber F1."
Il est à noter qu'il est précisé dans le communiqué que le constructeur détenu par Longbow Finance bénéficiera de "la dernière spécification d'unité de puissance à partir de 2018", ce qui semble donc exclure la fourniture d'un moteur vieux d'un an comme c'est le cas actuellement.
Le maintien de l’alliance avec la Scuderia pourrait signifier l’arrivée dans les rangs de l’écurie d’un pilote issu de la filière de Maranello. Antonio Giovinazzi a déjà roulé avec Sauber lors des deux premiers Grands Prix de la saison 2017, en remplacement de Pascal Wehrlein blessé, et Charles Leclerc impressionne de son côté en F2 et pourrait constituer une arrivée de choix.
Vasseur a admis cette semaine qu’une fois le contrat autour du moteur signé, la question d’un accord autour du pilote pourrait être réglée. "Ça sera une partie des discussions, assurément. Nous verrons. Chaque chose en son temps, nous réglons d’abord la situation moteur, et ensuite les pilotes."
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