Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Vasseur prévient tout emballement chez Ferrari et refuse de parler du titre

Formule 1
Vasseur prévient tout emballement chez Ferrari et refuse de parler du titre

Steiner explique pourquoi les équipes renoncent à une part des bénéfices du MotoGP

MotoGP
Steiner explique pourquoi les équipes renoncent à une part des bénéfices du MotoGP

Stabiliser Alpine F1 est "la priorité absolue" de Renault

Formule 1
Stabiliser Alpine F1 est "la priorité absolue" de Renault

"Spa et Monza vont être tristes" avec les F1 2026, prévient Piastri

Formule 1
"Spa et Monza vont être tristes" avec les F1 2026, prévient Piastri

Le choix de réglage qui a coûté cher à Lewis Hamilton à Silverstone

Formule 1
GP de Grande-Bretagne
Le choix de réglage qui a coûté cher à Lewis Hamilton à Silverstone

Rythme "choquant", F1 "inconduisible" : Norris sauve une 4e place venue de nulle part

Formule 1
GP de Grande-Bretagne
Rythme "choquant", F1 "inconduisible" : Norris sauve une 4e place venue de nulle part

Le programme du GP d'Allemagne MotoGP 2026

MotoGP
GP d'Allemagne
Le programme du GP d'Allemagne MotoGP 2026

Après une éternité, Audi F1 retrouve enfin les points grâce à Bortoleto

Formule 1
GP de Grande-Bretagne
Après une éternité, Audi F1 retrouve enfin les points grâce à Bortoleto
Actualités

Pérez a conscience de devoir s'améliorer

Jusqu'à présent, Sergio Pérez n'a pas vraiment satisfait les espoirs mis en lui par Martin Whitmarsh et par toute l'équipe McLaren

Jusqu'à présent, Sergio Pérez n'a pas vraiment satisfait les espoirs mis en lui par Martin Whitmarsh et par toute l'équipe McLaren.

En treize séances de qualifications, le jeune Mexicain n'a battu son expérimenté coéquipier Jenson Button que cinq fois, et son rythme de course, s'il est proche de celui de son chef de file, ne le surpasse que rarement.

Je dois dire que je ne suis pas du tout content de mes performances”, admet Pérez dans les colonnes d'Autosport. “Nous avons connu une année et une voiture très difficiles et nous continuons à apprendre au sujet de la voiture, donc ça rend les choses difficiles”.

Cette caractéristique de la MP4-28 a pu être constatée, encore une fois, dans la recherche des réglages : “J'étais 7e lors de la troisième séance d'essais libres, ça se présentait bien, et nous sommes allés un petit peu dans la mauvaise direction, nous avons perdu deux dixièmes et nous sommes qualifiés 14e”.

Si Pérez admet son manque de compétitivité, il tient à relativiser la situation. “Ma saison a l'air moins bonne sur le papier qu'elle ne l'est en termes de vitesse, mais je sais très clairement qu'il me faut m'améliorer, et je travaille pour m'améliorer, car quand on est sorti de la voiture, le moindre détail doit être parfait. Même si la voiture ne répondait pas présente, nous n'avons pas été assez bons pour maximiser ces moindres détails”.

Quant à Martin Whitmarsh, il adresse un message de confiance à son pilote, sans manquer de pointer les progrès à faire.

Ce n'est pas facile d'arriver dans une équipe et de battre quelqu'un comme Jenson, qui ne fait pas souvent des erreurs, qui voit juste, qui est rapide et qui sait comment travailler avec l'équipe”, souligne le directeur d'équipe. “Il s'est fixé des objectifs ambitieux, il va vouloir aller plus loin et nous voulons qu'il aille plus loin. C'est une année d'apprentissage pour lui. Je suis sûr que nous n'avons pas encore vu le meilleur Pérez, je suis sûr qu'il fait tout son possible pour progresser et qu'il veut battre Jenson”.

Enfin, McLaren n'ayant pour l'instant confirmé ni Button, ni Pérez pour 2014, une rumeur s'est propagée : Stoffel Vandoorne, impressionnant en Formule Renault 3.5, pourrait remplacer le Mexicain dès l'an prochain... une rumeur clairement écartée par Whitmarsh à Singapour.

Article précédent Lauda trouve "ridicules" les sifflets contre Vettel
Article suivant Hamilton déçu par les huées anti-Vettel

Meilleurs commentaires

Dernières actus