Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Et si Yamaha récupérait le numéro 1 du champion la saison prochaine ?

MotoGP
Et si Yamaha récupérait le numéro 1 du champion la saison prochaine ?

McNish et Suzuka, une histoire d'amour malgré les coups durs

Formule 1
McNish et Suzuka, une histoire d'amour malgré les coups durs

Viñales ne courra pas à Silverstone : Espargaró le remplace chez Tech3

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Viñales ne courra pas à Silverstone : Espargaró le remplace chez Tech3

Drapeaux bleus en Hongrie : Williams donne sa version des faits

Formule 1
GP de Hongrie
Drapeaux bleus en Hongrie : Williams donne sa version des faits

La finale du WRC toujours menacée par la guerre au Moyen-Orient

WRC
Rallye d'Arabie saoudite
La finale du WRC toujours menacée par la guerre au Moyen-Orient

L'E-Prix de Monaco change de date pour éviter un conflit avec le WEC

Formule E
L'E-Prix de Monaco change de date pour éviter un conflit avec le WEC

Lindblad : "Arriver en F1 sans permis de conduire, je trouvais ça amusant"

Formule 1
Lindblad : "Arriver en F1 sans permis de conduire, je trouvais ça amusant"

Théo Pourchaire avec Opel en Formule E

Formule E
Théo Pourchaire avec Opel en Formule E
Actualités

Q2 - Alonso passe de justesse

Passer en Q3 va être très difficile pour certains des ténors

Passer en Q3 va être très difficile pour certains des ténors. Avec 12 autos dans 0’5s entre la P4 et la P16 en Q1, Ferrari et McLaren sont sous la pression directe de Williams, Force India et Toro Rosso.

Force India se lance immédiatement en piste avec le composé medium, le plus rapide mis à disposition par Pirelli ce weekend. Hülkenberg prend temporairement le meilleur temps devant Pérez, avant de se faire déloger par la Williams de Bottas pour 0.004s ! Massa remplace son équipier en tête pour un dixième, prouvant à quel point la bataille est serrée.

La première amélioration sensible provient de la Ferrari de Kimi Räikkönen, en dépit d’un grand travers dans la chicane. En 1’27.454s, le Finlandais est cependant…1.4s plus lent que Rosberg, qui montre ce qu’est un vrai temps de tête à Barcelone. Hamilton suit son équipier à un peu plus d’un dixième.

Ricciardo, P3 après sa première sortie, montre sa bonne adaptation aux freins 2014 en laissant une nouvelle fois Vettel derrière lui de plusieurs dixièmes. Grosjean se plaint dans la radio du fait de voir sa Lotus dévier vers la gauche au freinage. Son chrono est pourtant positif, et le place au milieu des Ferrari, en P6. Pour McLaren, la séance est difficile et les deux pilotes sont hors du top 10 à deux minutes de la fin. Magnussen, P15, semble être victime d’un problème technique.

Jenson Button sort un tour de toute beauté pour prendre le 9ème temps dans les derniers instants. Le top 10 se refusera à Vergne, Magnussen, Kvyat, Gutierrez, Pérez et Hülkenberg. Alonso passe à deux doigts de la correctionnelle avec le dixième temps.

Formule 1 - Les éliminés en Q2
Pilote Ecurie Temps
11   N. Hülkenberg   Force India 1:27.685
12   S. Pérez   Force India 1:28.002
13   D. Kvyat   Toro Rosso 1:28.039
14   E. Gutiérrez   Sauber 1:28.280
15   K. Magnussen   McLaren Pas de temps
16   J. Vergne   Toro Rosso Pas de temps
Article précédent Q1 - Maldonado embrasse le mur
Article suivant Qualifications - Mercedes, what else?

Meilleurs commentaires

Dernières actus