Qualifs - Hamilton résiste aux assauts de Ferrari !
Lewis Hamilton (Mercedes) a signé la pole position du Grand Prix des États-Unis 2018 de F1 au terme d'une lutte acharnée avec les Ferrari de Sebastian Vettel et de Kimi Räikkönen, tous deux à moins de 70 millièmes du Britannique.
Le poleman Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Steven Tee / Motorsport Images
Toujours pas de pluie sur le Circuit des Amériques au moment d'entamer les qualifications. Une chose est déjà sûre : quel que soit son temps, Sebastian Vettel ne pourra pas signer la pole position puisqu'il a écopé d'une pénalité de trois places sur la grille suite à une infraction sous drapeau rouge en EL1. De même, les Toro Rosso seront pénalisées et rétrogradées en fond de grille pour de multiples changements d'éléments.
Q1 - Verstappen plie (sa suspension)
Les Toro Rosso sont les premières en piste lors de cette séance. Le premier pilote de pointe à s'engager est Räikkönen, juste devant son équipier, alors que le vent souffle fort au Texas ; les deux hommes sont en ultratendres comme le reste du peloton, évidemment.
La référence est fixée par le Finlandais en 1'34"9 rapidement battue par Vettel en 1'34"5. Gasly est le premier pilote à voir un de ses temps annulé pour dépassement des limites de piste au virage 19. C'est à ce moment-là que les Mercedes et les Red Bull entrent en scène. Verstappen réalise 1'34"7, Bottas 1'34"5, Ricciardo 1'34"9 et Hamilton 1'34"1, le Britannique s'emparant des commandes de la Q1 avant d'améliorer encore légèrement, tout en restant dans le même dixième. Grosjean s'offre provisoirement le meilleur temps dans le premier secteur et la sixième place globale en 1'35"1, avant que Ricciardo puis Gasly ne lui passent devant.
Cinq minutes avant la fin de la première partie, Verstappen se plaint d'un problème de transmission et pour cause : le bras inférieur de suspension arrière droit a cassé, en passant sur un des boudins jaunes installés à l'extérieur de la sortie du virage 15. Il peut rentrer au stand mais ne repartira pas. Dans la zone rouge, à quelques instants du terme de la Q1, on retrouve les Williams, les McLaren et Ericsson. Et malgré de multiples améliorations, cela n'évolue pas.
Éliminés en Q1 : Alonso, Sirotkin, Stroll, Ericsson et Vandoorne.
Q2 - Räikkönen et le pari des ultras
Les Mercedes et Vettel démarrent en gommes supertendres alors que Räikkönen choisit lui les ultratendres. Bottas inscrit 1'33"7, Hamilton 1'34"0, Vettel 1'33"0 et Räikkönen prend les commandes en 1'32"8. Il est demandé au Britannique d'effectuer un second tour, au terme duquel il améliore en 1'33"4. Ricciardo a quant à lui été l'auteur d'un 1'34"1, en supertendres également. Tous les autres pilotes sont en ultratendres, à commencer par Leclerc, provisoirement sixième à 1,3 secondes de celui qu'il remplacera chez Ferrari l'an prochain.
Alors que Toro Rosso se sert de cette séance, inutile pour eux, comme d'EL4 officieux, l'ensemble des pilotes, hormis Räikkönen et Ricciardo, ressortent une dernière fois. Magnussen est éliminé le premier (en dehors des STR et de Verstappen) puisqu'il ne parvient même pas à se hisser hors de la zone rouge et il est accompagné de Sainz, qui perd le duel pour la dixième place de deux millièmes face à son équipier Hülkenberg.
Éliminés en Q2 : Sainz, Magnussen, Gasly, Hartley et Verstappen.
Q3 - Hamilton malgré tout
Les pilotes s'élancent à l'assaut du chrono sans tarder, les Mercedes d'abord suivies des Ferrari. Bottas franchit la ligne en 1'32"6, Hamilton en 1'32"567, Räikkönen en 1'33"0 et Vettel en 1'32"655, à 88 millièmes du leader du championnat, ce dernier n'ayant sans doute pas fait le tour de sa vie. Ricciardo échoue lui à plus de neuf dixièmes de la tête. Grosjean, Hülkenberg, Ocon et Pérez sont relégués à plus de deux secondes, en pneus usés. Leclerc lui n'a pas pris part à la première salve.
Alors que de légères gouttes de pluie semblent poindre, la deuxième salve débute. Tous les pilotes du top 4 améliorent mais c'est bien Hamilton qui sort de cette lutte en tête, 61 millièmes devant Vettel et 70 millièmes devant Räikkönen ! Bottas est relégué à plus de trois dixièmes. Le reste du top 10 est au-delà de la seconde.
C'est donc la 81e pole position en F1 pour Lewis Hamilton. Sebastian Vettel s'élancera depuis la cinquième position sur la grille.
GP des États-Unis - Qualifications
Q1
Pilote | Équipe | Trs | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 5 | 1'34.130 | |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 5 | 1'34.518 | 0.388 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 5 | 1'34.569 | 0.439 |
4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 5 | 1'34.703 | 0.573 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 5 | 1'34.755 | 0.625 |
6 | Max Verstappen | Red Bull | 4 | 1'34.766 | 0.636 |
7 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 9 | 1'34.850 | 0.720 |
8 | Esteban Ocon | Force India | 6 | 1'34.876 | 0.746 |
9 | Carlos Sainz | Renault | 6 | 1'34.891 | 0.761 |
10 | Romain Grosjean | Haas | 5 | 1'34.892 | 0.762 |
11 | Nico Hülkenberg | Renault | 6 | 1'34.932 | 0.802 |
12 | Kevin Magnussen | Haas | 6 | 1'34.972 | 0.842 |
13 | Charles Leclerc | Sauber | 8 | 1'35.069 | 0.939 |
14 | Sergio Pérez | Force India | 5 | 1'35.193 | 1.063 |
15 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 9 | 1'35.206 | 1.076 |
16 | Fernando Alonso | McLaren | 6 | 1'35.294 | 1.164 |
17 | Sergey Sirotkin | Williams | 6 | 1'35.362 | 1.232 |
18 | Lance Stroll | Williams | 8 | 1'35.480 | 1.350 |
19 | Marcus Ericsson | Sauber | 8 | 1'35.536 | 1.406 |
20 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 6 | 1'35.735 | 1.605 |
Q2
Pilote | Équipe | Trs | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 3 | 1'32.884 | |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 6 | 1'33.079 | 0.195 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 8 | 1'33.480 | 0.596 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 6 | 1'33.702 | 0.818 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 3 | 1'34.185 | 1.301 |
6 | Charles Leclerc | Sauber | 6 | 1'34.255 | 1.371 |
7 | Romain Grosjean | Haas | 6 | 1'34.419 | 1.535 |
8 | Esteban Ocon | Force India | 6 | 1'34.522 | 1.638 |
9 | Sergio Pérez | Force India | 6 | 1'34.525 | 1.641 |
10 | Nico Hülkenberg | Renault | 6 | 1'34.564 | 1.680 |
11 | Carlos Sainz | Renault | 6 | 1'34.566 | 1.682 |
12 | Kevin Magnussen | Haas | 6 | 1'34.732 | 1.848 |
13 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 4 | ||
14 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 4 |
Q3
Pilote | Équipe | Trs | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 7 | 1'32.237 | |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 7 | 1'32.298 | 0.061 |
3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 7 | 1'32.307 | 0.070 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 6 | 1'32.616 | 0.379 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 6 | 1'33.494 | 1.257 |
6 | Esteban Ocon | Force India | 6 | 1'34.145 | 1.908 |
7 | Nico Hülkenberg | Renault | 6 | 1'34.215 | 1.978 |
8 | Romain Grosjean | Haas | 6 | 1'34.250 | 2.013 |
9 | Charles Leclerc | Sauber | 3 | 1'34.420 | 2.183 |
10 | Sergio Pérez | Force India | 6 | 1'34.594 | 2.357 |
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