Racing Point deviendra Aston Martin F1 en 2021 !

Lawrence Stroll a massivement investi dans la marque Aston Martin, qui disposera de son écurie officielle en Formule 1 à partir de la saison 2021.

Racing Point deviendra Aston Martin F1 en 2021 !

Propriétaire de l'écurie de Formule 1 Racing Point, Lawrence Stroll est désormais également un investisseur majeur du constructeur Aston Martin. L'offre qu'il a formulée a été acceptée après une réunion qui a eu lieu jeudi soir, alors que le milliardaire canadien n'était pas le seul sur les rangs. Le constructeur chinois Geely cherchait également à acquérir des parts de la marque britannique, actuellement en difficulté.

Avec le consortium d'investisseurs qu'il dirige, baptisé Yew Tree Overseas Limited, Lawrence Stroll possède désormais 16,7% des parts de la société Aston Martin Lagonda Limited. Le rachat de ces parts se fait moyennant une somme de 182 millions de livres. Cet accord s'accompagne également d'une injection de liquidités à hauteur de 318 millions de livres. Autrement dit, Aston Martin va bénéficier d'un énorme coup de pouce de 500 millions de livres, soit près de 600 millions d'euros. Au terme du processus, Lawrence Stroll détiendra 20% des parts d'Aston Martin Lagonda et deviendra le nouveau président exécutif d'Aston Martin Lagonda, succédant à Penny Hughes.

Lire aussi :

Tandis que la production de voitures de série restera le cœur de l'activité d'Aston Martin, un plan important lié à la Formule 1 a été convenu dans le cadre de l'accord. Pour la saison 2020, Aston Martin restera sponsor titre de Red Bull Racing, tandis que le partenariat avec Red Bull Technologies perdurera jusqu'au terme du projet Valkyrie, dont les premiers exemplaires doivent être livrés à la fin de l'année. En revanche, dès 2021, l'écurie Racing Point deviendra l'équipe officielle et d'usine Aston Martin F1. Cet accord porte sur une durée initiale de dix ans.

"Je suis ravi qu'avec mes partenaires et le consortium nous ayons trouvé un accord avec le conseil d'administration et les actionnaires pour procéder à cet investissement significatif sur le long terme", précise Lawrence Stroll. "Aston Martin Lagonda produit des voitures de luxe parmi les plus emblématiques, conçues et fabriquées par des personnes très talentueuses. Notre investissement annoncé aujourd'hui assure la sécurité financière de l'entreprise et le fait qu'elle pourra évoluer avec une position économique renforcée."

"Une fois l'investissement de 500 millions de livres achevé, j'ai hâte de travailler avec le conseil d'administration et les dirigeants d'Aston Martin Lagonda pour passer en revue et améliorer chaque aspect de l'entreprise dans ses opérations et son marketing, de continuer à investir dans le développement de nouveaux modèles et de nouvelles technologies, et de commencer à rééquilibrer la production pour privilégier la demande par rapport à l'offre. Avec mes associés, nous croyons fermement qu'Aston Martin est l'une des grandes marques mondiales de voitures de luxe. Je pense que cette combinaison entre mon capital et mon expérience dans l'industrie automobile et dans l'établissement de grandes marques internationales permettra de concrétiser le potentiel d'Aston Martin Lagonda sur la durée."

partages
commentaires
Les 21 saisons de Minardi en Formule 1
Article précédent

Les 21 saisons de Minardi en Formule 1

Article suivant

Williams présentera sa nouvelle F1 avant les essais hivernaux

Williams présentera sa nouvelle F1 avant les essais hivernaux
Charger les commentaires
Ces facteurs "FE" qui peuvent influencer la lutte Hamilton-Verstappen Prime

Ces facteurs "FE" qui peuvent influencer la lutte Hamilton-Verstappen

Mercedes a mené la danse lors des essais de la première course de Formule 1 à Djeddah, où Red Bull n'était pas dans le rythme, tant sur les tours lancés que sur les longs relais. Mais, si Max Verstappen peut inverser la tendance samedi, des facteurs familiers à la Formule E pourraient être décisifs dans un nouveau duel serré avec Lewis Hamilton.

Pourquoi Djeddah est le plus grand saut dans l'inconnu depuis longtemps Prime

Pourquoi Djeddah est le plus grand saut dans l'inconnu depuis longtemps

Les dirigeants de la Formule 1 ont toujours été très sélectifs dans les mots qu'ils ont utilisés pour décrire l'état de préparation du nouveau circuit qui accueille le Grand Prix d'Arabie saoudite.

Formule 1
3 déc. 2021
Patrons et membres d'écurie : la vie sous haute pression Prime

Patrons et membres d'écurie : la vie sous haute pression

La pression est forte sur Red Bull et Mercedes, alors que débute le sprint final de la saison. La manière dont les deux équipes gèrent cette pression sera un facteur déterminant pour l'attribution des titres pilotes et constructeurs.

Formule 1
2 déc. 2021
L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica Prime

L'inspirant témoignage de résilience de Robert Kubica

Quand on regarde la deuxième carrière de Robert Kubica en Formule 1, la tristesse peut vite prendre le dessus. Mais dans un tel contexte, les performances et les résultats ne sont pas ce qu'il y a de plus important…

Formule 1
1 déc. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (2/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
28 nov. 2021
Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2) Prime

Ces champions que l'on a rarement vus en tête (1/2)

Il est déjà arrivé 22 fois que le pilote couronné en Formule 1 ne soit pas celui qui a parcouru le plus de kilomètres en tête cette saison-là. Si Lewis Hamilton est sacré à Abu Dhabi, il rejoindra ce clan étonnant. En voici dix exemples parmi les plus marquants.

Formule 1
27 nov. 2021
Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes Prime

Ces erreurs que Red Bull ne peut plus commettre face à Mercedes

OPINION : L'écurie Red Bull a disposé du package le plus rapide pendant la majeure partie de l'année 2021, mais lors de plusieurs épreuves de la dernière ligne droite, elle a gaspillé le potentiel de la RB16B. Deux Grands Prix avant la fin de saison, elle ne peut pas se permettre de le faire à nouveau avec Lewis Hamilton qui réduit l'écart sur Max Verstappen au classement des pilotes.

Formule 1
26 nov. 2021
Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues Prime

Pourquoi l'aileron Red Bull fait des vagues

Le DRS oscillant de Red Bull a fait parler de lui lors du Grand Prix du Qatar. Plus précisément, c'est une des configurations de l'aileron arrière de l'équipe qui pose problème.

Formule 1
25 nov. 2021