Red Bull, top-team dans la durée ?

Parmi les constructeurs emblématiques de la Formule 1, McLaren et Ferrari en tête, l’écurie Red Bull a des allures de trouble-fête. L’équipe autrichienne, qui a fait ses débuts en Formule 1 en 2005 après le rachat de Jaguar, est désormais triple championne consécutive des constructeurs.

Les premières années (2005-2008) ont permis à Christian Horner et à ses hommes de construire une base et de prendre des repères indispensables dans le monde de requins que constitue le paddock. Comme le soulignait Horner lors de la conférence de presse de vendredi à Interlagos, au départ, l’image primait sur la performance pure, même si l’équipe était loin d’être ridicule.

“Effectivement, à ce moment-là Red Bull était perçue comme une équipe festive, où on pouvait entendre la musique à fond : en somme, nous semblions simplement heureux d’être en Formule 1. Mais petit-à-petit, avec la détermination de creuser notre sillon vers le haut de l’affiche, nous avons réuni les bonnes personnes au sein de l’équipe en 2006 et début 2007”, nuance-t-il.

2009 fut l’année charnière. La nouvelle règlementation a remis les pendules à zéro, une aubaine pour Red Bull : “Lorsque les nouvelles règles sont entrées en vigueur en 2009, où il fallait repartir d’une feuille blanche, cela a permis à toute l’équipe de démontrer l’étendue de sa capacité à travailler en groupe”, souligne-t-il.

Parmi ces personnes clés, l’une d’entre elles est souvent mise en avant, tant son talent a amené de nombreuses équipes au sommet : “Adrian Newey abat un travail phénoménal de direction de l’équipe technique, mais il faut aussi que tous les départements de l’équipe apportent leur pierre à l’édifice”, rappelle Horner.

2014 sera un défi important pour Red Bull, avec l’introduction de nouveaux moteurs qui pourraient une nouvelle fois faire repartir les équipes de zéro.