Actualités
Formule 1
Renault prévient : La F1 peut perdre des constructeurs à cause des coûts
Renault craint que la Formule 1 puisse perdre un des constructeurs actuels si la hausse des coûts liés au développement moteur n'est pas contenue dans un avenir proche.
Jonathan Noble
Mis à jour: 25 oct. 2018, 06:27
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Alors que des signes semblent indiquer que les budgets sont en train d'augmenter assez sensiblement en raison de la bataille que se livrent les quatre motoristes, Renault pense que les dépenses ont désormais atteint le point où elles deviennent difficiles à justifier auprès des entreprises mères.
Le directeur général de Renault Sport, Cyril Abiteboul, a ainsi déclaré que l'énorme investissement effectué par Honda pour remettre son moteur sur les rails est la preuve que les dépenses se sont accélérées. Interrogé concernant les progrès du constructeur japonais avec sa dernière évolution, le Français a lancé, pour Motorsport.com : "Ce n'est pas une surprise parce qu'il était déjà très clair l'an passé que Honda progressait rapidement."
Lire aussi :
"La fiabilité n'était pas là l'année dernière, mais c'était extrêmement clair, et je me souviens de Spa, il y a eu un signal très clair que Honda avançait, étant donné l'énorme investissement qu'ils ont fait selon nous. Ce n'est pas une surprise que cela paie, parce que nous sommes toujours dans une F1 qui récompense le montant dépensé plutôt que la façon dont il est dépensé. Et c'est une préoccupation."
Alors que les constructeurs se préparent d'ores et déjà à des investissements supplémentaires en lien avec les changements réglementaires pour 2021, où des unités de puissance allant plus haut dans les tours et plus bruyantes devraient être introduites, Abiteboul pense qu'il faudrait se poser des questions au sujet de l'escalade des coûts actuelle.
"À mon avis, cette [hausse des coûts] est intenable. Ça va peut-être porter ses fruits pour Honda aujourd'hui, mais à un certain point, ça sera intenable pour un des quatre, et qui sait ce qui va alors se passer. Je pense que la F1 ne peut pas se permettre d'en perdre un. Et je ne vois pas suffisamment de décisions ou d'actions qui sont prises pour alléger la nécessité de dépenser d'une manière qui pourrait s'avérer intenable à moyen et long terme."
Abiteboul explique que les progrès de Honda cette année en termes de performance vont désormais contraindre Renault à augmenter son propre effort pour aller de l'avant. "Ils sont assurément de retour. Ils sont à un niveau similaire au nôtre en termes de compétitivité cette année, en raison de notre décision sur la Spec C."
"C'est pourquoi nous ne pouvons pas nous reposer concernant le développement moteur en vue de 2019. Et il faut également que nous mettions cela dans la perspective de 2021, où nous voulons débuter aussi tôt que possible. Comme toujours, il faut voir comment équilibrer les objectifs à court et à long terme."
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Ticktum a fait son premier test en F1
Article suivant McLaren ne devrait pas participer au WEC version Hypercar dès 2020
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Jonathan Noble
Moteur et soufflerie en cause, la Red Bull RB21 sera une "évolution"
Formule 1
Formule 1 23 déc. 2024
Moteur et soufflerie en cause, la Red Bull RB21 sera une "évolution"
Pourquoi le règlement 2026 va régler le problème des F1 actuelles
Formule 1
Formule 1 15 déc. 2024
Pourquoi le règlement 2026 va régler le problème des F1 actuelles
Mario Andretti : "Tellement de choses qui n'étaient pas claires"
Formule 1
Formule 1 14 déc. 2024
Mario Andretti : "Tellement de choses qui n'étaient pas claires"
Dernières actus
Hockenheim veut retrouver la F1, mais se heurte à un obstacle majeur
Formule 1
F1 Formule 1 47 min
Hockenheim veut retrouver la F1, mais se heurte à un obstacle majeur
Le MotoGP débarque au GP des États-Unis de F1 avec quatre motos en piste
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
Le MotoGP débarque au GP des États-Unis de F1 avec quatre motos en piste
Joan Mir toujours absent pour raisons médicales en Australie
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
3 h
Joan Mir toujours absent pour raisons médicales en Australie
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
Formule 1
F1 Formule 1 3 h
Ces chiffres qui montrent la suprématie déclinante de Mercedes en 2026
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire