Sans travaux, Interlagos aurait dit adieu à la F1

Le mois prochain, les pilotes découvriront un circuit d'Interlagos dont l'asphalte a été entièrement refait à neuf. Cette rénovation s'inscrit dans le cadre d'un large projet chiffré à plusieurs dizaines de millions d'euros, dont la deuxième phase sera effective en 2015. L'année prochaine, un paddock totalement neuf et de nouvelles infrastructures permettront d'accueillir la Formule 1 à Sao Paulo.

Alors que les travaux pour l'édition 2014 touchent à leur fin, le maire de Sao Paulo a rappelé à quel point il était déterminant et crucial d'avoir mené à bien ce projet. Fernando Haddad a ainsi évoqué le risque réel de voir l'épreuve disparaître si rien n'avait été fait.

"S'il n'y avait pas cela, nous serions dans une situation très délicate et face à un sérieux risque de perdre la course pour une autre ville", a-t-il confié à l'agence EFE, avant d'ajouter dans la presse brésilienne : "C'est la plus grosse rénovation depuis 1990 car nous courions le risque de perdre la F1 pour une autre ville d'Amérique Latine, comme Buenos Aires. […] Nous étions dans une période délicate car le circuit est adoré par les pilotes et les équipes, mais il y avait un décalage technologique."

Le re-surfaçage complet du circuit d'Interlagos a débuté le 15 juillet dernier, y compris au niveau de la voie des stands. Cette donnée sera très importante sur le plan sportif, avec une réelle incidence sur le niveau d'adhérence.

, surpris par le choix de gommes de Pirelli pour le Grand Prix du Brésil.