Formule 1
Sondage F1 : Des fans plus jeunes et plus diversifiés
Le plus grand sondage mondial sur la F1 commandé par Motorsport Network en partenariat avec le championnat et Nielsen Sports, souligne une plus grande diversité chez les fans de F1, dont l'âge moyen a baissé au cours des dernières années.

Charles Bradley
Mis à jour: 27 oct. 2021, 19:21
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée

Plus de 167'000 fans répartis dans 187 pays différents ont répondu au plus grand sondage sur la Formule 1. L'âge moyen des sondés a été fixé à 32 ans, ce qui est une baisse de quatre ans par rapport au précédent sondage, qui a eu lieu en 2017. De plus, la participation des femmes a doublé entre 2017 et 2021.
Cette tendance reflète le virage numérique pris par la F1 récemment, la série-documentaire de Netflix "Drive To Survive" étant l'un des meilleurs exemples. À noter que c'est aux États-Unis, en Inde, en Chine et au Mexique où a été enregistrée la plus forte croissance de ce nouveau public, qui a indiqué suivre la F1 depuis moins de cinq ans.
"Une plus grande diversité et un public plus jeune nous permettra de captiver l'attention d'un plus grand nombre de personnes", a expliqué Stefano Domenicali, PDG de la F1. "C'est essentiellement quelque chose dont nous avons vu l'effet en adoptant le bon langage, la bonne narration et les bons outils, qui sont plus proches de la façon dont la jeune génération travaille et se comporte. Et c'est quelque chose que nous allons développer davantage. C'est clairement le boost le plus encourageant et le plus important que nous devons garder pour l'avenir."
"Si je compare l'âge moyen des personnes qui achètent des billets pour les Grands Prix, je vois le même genre de résultats sur quatre ou cinq ans. Et cela nous motive également à réfléchir à ce qui rend un évènement incroyable lorsque les gens se rendent sur place. Il est bon de voir les ondes qui se dégagent pour le futur à travers ces recherches."
"Nous prenons [ces résultats] très au sérieux, nous ne serions pas là sans les fans. En dépit des lieux différents, des cultures différentes, il est vraiment crucial pour nous d'être en mesure de voir les tendances émerger afin que nous puissions prendre les bonnes décisions pour l'avenir."
À ce sujet, Fernando Alonso a commenté : "Il y a une plus jeune génération qui regarde la F1, donc je suis satisfait de voir ce qu'ils pensent du championnat. Je pense que la fanbase diffère un peu de celle d'avant, il y a deux ou trois ans, avec la série de Netflix, etc. Les sondages sont très importants. Nous en avons eu un il y a quelques années avec des réponses très intéressantes, et [celui de 2021] est le plus grand que nous ayons eu, donc ce sondage va fournir des réponses encore plus intéressantes de la part des fans."
La répartition géographique est également plus importante que jamais, avec notamment un doublement des réponses en provenance d'Asie/Pacifique, d'Afrique et du Moyen-Orient. L'enthousiasme des fans s'est également reflété à travers les cinq principaux attributs de la F1, à savoir "passionnant", "technologique", "cher", "compétitif" et "divertissant". C'est la première fois que les termes "compétitif" et "divertissant" apparaissent. À titre de comparaison, "ennuyant" était l'un des traits les plus évoqués du sondage de 2015.
Concernant la santé actuelle du championnat, 55% des fans ont indiqué que la F1 était dans un meilleur état qu'auparavant. Des augmentations ont également été enregistrées dans les attributs clés suivants : "offre des courses passionnantes", "présente les voitures les plus rapides", "présente les meilleurs pilotes" et "dispose d'une technologie d'avant-garde". L'affirmation "permet de nombreux dépassements" est le seul attribut qui n'a pas donné satisfaction, ce qui prouve que le futur Règlement Technique devrait améliorer le championnat à cet égard.
"La bonne nouvelle, c'est que des décisions ont déjà été prises. En 2022, nous verrons une nouvelle génération de monoplaces qui permettra d'améliorer les batailles sur la piste", a ajouté Domenicali.
Lire aussi :
- Sondage F1 : Verstappen et McLaren les plus populaires
- La F1 "ne songe même pas" à organiser des courses sprint à chaque GP
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent "Tout semblera moins bien" que les F1 actuelles, selon Pérez
Article suivant Haas ne verrait pas l'arrivée d'Andretti en F1 comme une menace
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter

Plus de
Charles Bradley

Il y a 40 ans : la première victoire de Senna, sous le déluge d'Estoril
Formule 1
Formule 1
GP du Portugal
21 avr. 2025
Il y a 40 ans : la première victoire de Senna, sous le déluge d'Estoril

McLaren déplore une réputation "injuste" née de l'affaire Palou
IndyCar
IndyCar
GP de Belgique
5 août 2024
McLaren déplore une réputation "injuste" née de l'affaire Palou

Comment stopper une moto à 360 km/h : dans le secret des freins en MotoGP
MotoGP
MotoGP 24 avr. 2024
Comment stopper une moto à 360 km/h : dans le secret des freins en MotoGP
Dernières actus

Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Indonésie
5 min
Entre manque d'adhérence et chutes, la débâcle de Honda en Indonésie

Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Formule 1
F1 Formule 1 1 h
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"

Morbidelli en partance pour le WorldSBK : "Ducati a clairement confiance en moi"
MotoGP
MGP MotoGP 2 h
Morbidelli en partance pour le WorldSBK : "Ducati a clairement confiance en moi"

George Russell devra écoper d'une nouvelle pénalité moteur
Formule 1
F1 Formule 1 3 h
George Russell devra écoper d'une nouvelle pénalité moteur
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire