Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Le MotoGP justifie la décision de relancer le GP de Catalogne

MotoGP
GP de Catalogne
Le MotoGP justifie la décision de relancer le GP de Catalogne

Frustrant mais propre à l'endurance : Lucas Auer revient sur la course au Nürburgring

IGTC
24 Heures du Nürburgring
Frustrant mais propre à l'endurance : Lucas Auer revient sur la course au Nürburgring

L'inquiétante chute de Márquez "difficile à gérer mentalement" pour son coéquipier

MotoGP
GP de Catalogne
L'inquiétante chute de Márquez "difficile à gérer mentalement" pour son coéquipier

Zarco va devoir attendre plusieurs semaines avant d'être opéré

MotoGP
GP de Catalogne
Zarco va devoir attendre plusieurs semaines avant d'être opéré

Une vente caritative au GP de Monaco pour soutenir la lutte contre les violences routières

Formule 1
GP de Monaco
Une vente caritative au GP de Monaco pour soutenir la lutte contre les violences routières

L'unité d'Aprilia serait-elle en train de s'effriter ?

MotoGP
L'unité d'Aprilia serait-elle en train de s'effriter ?

Quartararo n'avait "rien de vraiment spécial" à tester à Barcelone

MotoGP
Test à Barcelone
Quartararo n'avait "rien de vraiment spécial" à tester à Barcelone

Pecco Bagnaia révèle un problème au poignet après sa chute

MotoGP
GP de Catalogne
Pecco Bagnaia révèle un problème au poignet après sa chute
Actualités

Une évolution vitale dans la course au titre pour McLaren

A Silverstone, le cap de la mi-saison sera franchi et bien que les pilotes McLaren Mercedes soient en tête du championnat, en piste, c’est toujours Red Bull Racing qui a la voiture la plus rapide pour le moment

A Silverstone, le cap de la mi-saison sera franchi et bien que les pilotes McLaren Mercedes soient en tête du championnat, en piste, c’est toujours Red Bull Racing qui a la voiture la plus rapide pour le moment.

Jenson Button estime qu’il est important pour McLaren Mercedes d’apporter beaucoup de nouveautés sur la MP4/25 comme d’autres équipes ont pu le faire à Valence.

Le temps en piste étant très limité, il faut plus de temps pour obtenir les réglages parfaits avec des nouveautés et à l'inverse de l’écurie de Woking, Ferrari et Renault ont déjà un Grand Prix derrière eux avec leurs monoplaces corrigées.

"Je pense que si vous avez vu la dernière course, quelques voitures avaient de nouvelles pièces et surtout le diffuseur soufflé que Red Bull utilise depuis le début de la saison. Ils ont travaillé sur leurs nouvelles améliorations qui ont déjà une course derrière elles. Ils sont revenus très forts, mais je pense toujours que nous avons fait un très bon travail à Valence pour placer deux voitures sur le podium," a déclaré Jenson Button.

"Ici [à Silverstone], nous devrons élever notre niveau de jeu. Nous avons besoin d’ajouter de la performance à la voiture, si nous voulons nous battre avec les Red Bull et avec quelques autres équipes. Nous devons donc mettre de nouvelles pièces sur la voiture, non seulement les mettre mais aussi aller vite. Nous devrons travailler avec un nouvel équilibre sur la voiture et avec ce que les améliorations nous apporteront, mais ce sera un défi."

"C’est quelque chose que nous avons besoin de faire si nous voulons continuer à nous battre pour ce championnat."

Article précédent Renault explique comment aborder le nouveau Silverstone
Article suivant Kubica rempile pour deux saisons avec Renault

Meilleurs commentaires

Dernières actus