Actualités

Formule 1

Williams n'utilisera pas les boîtes de vitesses Mercedes

Les négociations entre Williams et Mercedes n'ont pas abouti : la structure de Grove n'adoptera pas les boîtes de vitesses de l'écurie à l'étoile en 2019.

Benjamin Vinel Jonathan Noble

Publié: 1 sept. 2018, 09:52

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Ajouter comme source privilégiée

Sergey Sirotkin, Williams FW41, et Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Utiliser la boîte de vitesses de son motoriste est une stratégie adoptée par plusieurs équipes en Formule 1, en l'occurrence Haas et Sauber avec Ferrari, tout comme Force India avec Mercedes.

Lire aussi :

Williams, qui connaît l'une des pires saisons de son Histoire en occupant la dernière place du championnat des constructeurs, a envisagé de faire de même, ce qui aurait pu lui permettre de faire des économies et de répartir ses ressources humaines plus efficacement. Cela ne va toutefois pas se concrétiser, malgré des discussions préliminaires avec la marque à l'étoile.

"Nous n'allons pas prendre la boîte de vitesses Mercedes", révèle Claire Williams, directrice d'équipe adjointe, à Motorsport.com. "Il n'y a pas de collaboration accrue en dehors de l'accord moteur. Nous en avons parlé et avons analysé l'opportunité avec Mercedes. Et cela n'avait pas de sens pour nous, pour un certain nombre de raisons."

Cette nouvelle intervient dans un contexte où les top teams se rapprochent de plus en plus de leurs équipes clientes, avec lesquelles ils nouent des liens très étroits. Or, l'écurie Williams a toujours été très attachée au concept de constructeur en Formule 1. Un attachement qui pourrait être remis en question à l'avenir, alors que la collaboration entre les teams deviendra encore plus cruciale si les budgets plafonnés sont instaurés comme le souhaite Liberty Media, propriétaire du championnat.

"Bien sûr, nous avons évalué la possibilité de faire quelque chose de ce genre cette année, mais nous n'avons pas été convaincus, pour quelque raison que ce soit. Cela ne revient pas à dire que nous y avons définitivement renoncé. Je préférerais largement que la réglementation change pour que cela devienne impossible."

"S'il s'avérait que l'an prochain, nous ayons peut-être à faire quelque chose, alors il faudra peut-être le faire et ça ne serait pas la fin du monde. Ce ne serait pas idéal, mais il faut vivre avec son temps, sinon on devient un dinosaure", conclut Williams.

Votre avis nous intéresse !

Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?

Répondez à notre enquête en 5 minutes.

- L'équipe Motorsport.com

Lire et poster des commentaires

Lire aussi :

Partager ou sauvegarder cet article

Copier le lien

Partager sur Facebook

Partager sur Twitter

Partager sur WhatsApp

Partager sur LinkedIn

Partager sur Pinterest

Partager sur Viber

Article précédent Markelov va débuter en EL1 avec Renault

Article suivant Sainz espère que la F1 va abandonner le "dangereux" DRS

Meilleurs commentaires

Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?

Voir plus & commenter

Plus de

Benjamin Vinel



Max Verstappen explique pourquoi il est si performant sous la pluie au Brésil

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

1 j

Max Verstappen explique pourquoi il est si performant sous la pluie au Brésil



"Antonelli n'est pas encore Senna, mais il pourrait être un Senninha" – Toto Wolff

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

1 j

"Antonelli n'est pas encore Senna, mais il pourrait être un Senninha" – Toto Wolff



Calendrier F1 2026 : Imola écarté, aucun plan B en cas d'escalade de la guerre

Formule 1

Formule 1 2 j

Calendrier F1 2026 : Imola écarté, aucun plan B en cas d'escalade de la guerre

Plus de

Mercedes



Mercedes explique le comportement "inhabituel" de sa voiture à l'origine de la sortie de piste d'Antonelli au Brésil

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

1 j

Mercedes explique le comportement "inhabituel" de sa voiture à l'origine de la sortie de piste d'Antonelli au Brésil



La FIA dévoile les derniers résultats de l'ADUO dans son bilan final de la saison

Formule 1

Formule 1 2 j

La FIA dévoile les derniers résultats de l'ADUO dans son bilan final de la saison



Wolff relativise les années difficiles de Mercedes : "Pas complètement à la ramasse"

Formule 1

Formule 1

GP de São Paulo

2 j

Wolff relativise les années difficiles de Mercedes : "Pas complètement à la ramasse"

Dernières actus



Écarté d'un baquet en F1, Nikola Tsolov sera pilote de réserve

Formule 1

F1 Formule 1 8 h

Écarté d'un baquet en F1, Nikola Tsolov sera pilote de réserve



Le Rallye d'Argentine fera son retour au calendrier WRC en 2028

WRC

WRC WRC 9 h

Le Rallye d'Argentine fera son retour au calendrier WRC en 2028



Les statistiques impressionnantes qui ont sauvé la place de Liam Lawson

Formule 1

F1 Formule 1

GP de São Paulo

10 h

Les statistiques impressionnantes qui ont sauvé la place de Liam Lawson



Russell lance une académie de karting pour rendre le sport auto plus accessible

Formule 1

F1 Formule 1 11 h

Russell lance une académie de karting pour rendre le sport auto plus accessible

Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.

De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.

Vous avez deux options :

Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici

Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.

Gérer les alertes

S'inscrire