Vergne : "Audi était dans une autre dimension"

Jean-Éric Vergne n'est jamais parvenu à se battre pour la première place lors de l'E-Prix de Berlin, mais est loin de faire preuve d'amertume, se félicitant d'un podium qu'il considère comme une victoire.

Vergne : "Audi était dans une autre dimension"
Jean-Eric Vergne, Techeetah
Jean-Eric Vergne, Techeetah
Jean-Eric Vergne, Techeetah
Jean-Eric Vergne, Techeetah
Jean-Eric Vergne, Techeetah
Jean-Eric Vergne, Techeetah, 3e, Lucas di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, 2e, Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, vainqueur du Berlin ePrix
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, vainqueur du Berlin ePrix
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, vainqueur du Berlin ePrix

Audi Sport Abt Schaeffler a signé le doublé sur ses terres, Daniel Abt se montrant particulièrement dominateur en tête de la course tandis que son coéquipier Lucas Di Grassi a remporté sa belle bataille face à Sébastien Buemi et Jean-Éric Vergne pour la deuxième place, sur ce tracé situé dans l'ancien aéroport de Tempelhof.

Abt s'est imposé avec sept secondes d'avance sur Di Grassi et 13 sur Vergne, qui se considère donc comme le "meilleur des autres" face aux performances des Audi. Le pilote Techeetah a eu fort à faire pour se débarrasser de Buemi et d'Oliver Turvey en deuxième partie d'épreuve, alors que Di Grassi avait déjà pris la poudre d'escampette.

"On se dit forcément que je dois être triste de ne pas avoir gagné la course, mais cette troisième place est une victoire à mes yeux", déclare Vergne pour Motorsport.com. "Les deux Audi étaient dans une autre dimension, et ça arrive en sport auto. Par conséquent, le mieux que je puisse faire, ce que je savais devoir faire, était la troisième place."

"La troisième place est donc comme une victoire pour moi, et c'est pour ça que j'y suis allé mollo. Au début de la course, les autres gaspillaient leur énergie à essayer de me dépasser – d'accord, pourquoi pas – mais ensuite, je les ai rattrapés, surtout Buemi, et tout était sous contrôle."

Abt triomphe à domicile

Pour Daniel Abt, cette deuxième victoire de la saison – la deuxième de sa carrière en Formule E également – est forcément savoureuse. L'Allemand a signé le grand chelem devant ses fans avec la pole position, le meilleur tour et toute la course en tête. Il se hisse ainsi à la quatrième place du championnat, et peut légitimement espérer de finir sur le podium au terme des 12 courses de la saison 2017-18.

"C'est très spécial, évidemment", se félicite Abt. "Une course à domicile est toujours spéciale – on a énormément d'énergie positive avec tous les fans autour, mais c'est aussi beaucoup de travail, beaucoup d'activités média, donc c'était une semaine épuisante."

"Je me suis soudain senti confiant. En qualifications, le tour que j'ai fait pouvait difficilement être meilleur, il était vraiment bon. Et à partir de là, je savais que nous pouvions gagner, car jusqu'à présent, les qualifications ont été très difficiles pour nous. Mais nous l'avons fait, nous avons gagné, nous avons le meilleur tour en course, nous avons le maximum de points."

Propos recueillis par Alex Kalinauckas

partages
commentaires
Championnats - Vergne fait un grand pas vers le titre
Article précédent

Championnats - Vergne fait un grand pas vers le titre

Article suivant

"Peu probable" que Rosberg devienne directeur d'équipe Mercedes

"Peu probable" que Rosberg devienne directeur d'équipe Mercedes
Charger les commentaires
Les quatre roues motrices, idéales pour les bolides électriques Prime

Les quatre roues motrices, idéales pour les bolides électriques

Les courses sur circuit favorisent traditionnellement les tractions ou les propulsions. Cependant, pour les championnats électriques, une répartition équitable de la puissance est parfaite.

Formule E
15 oct. 2021
Le naufrage de Trulli GP, narré par sa victime Vitantonio Liuzzi Prime

Le naufrage de Trulli GP, narré par sa victime Vitantonio Liuzzi

Après que sa carrière en Formule 1 a tourné court, Vitantonio Liuzzi a tenté de trouver un second souffle en Formule E. Malgré des débuts prometteurs, une décision catastrophique de Trulli GP l'a stoppé net sur sa lancée.

Formule E
6 oct. 2021
Les problèmes révélés par le départ de Mercedes de la Formule E Prime

Les problèmes révélés par le départ de Mercedes de la Formule E

Le retrait de Mercedes de la Formule E à la fin de la saison 2022 contribuera au grand vide laissé par les autres constructeurs Audi et BMW, eux aussi sur le départ. Bien que l'équipe puisse rester en place sous une autre forme, la sortie du nouveau Champion des constructeurs souligne les problèmes actuels de la Formule E.

Formule E
22 août 2021
Pourquoi Audi avait à la fois tort et raison sur la faille réglementaire Prime

Pourquoi Audi avait à la fois tort et raison sur la faille réglementaire

Avec le retrait imminent d'Audi en Formule E, l'équipe n'avait rien à perdre à Londres en tentant de propulser Lucas di Grassi en tête de la course, en l'appelant au stand sous régime de voiture de sécurité. Le mépris envers l'équipe, qui a fait passer la gloire avant l'éthique, devrait plutôt être dirigé vers le règlement qui a permis une telle manœuvre.

Formule E
1 août 2021
Le fiasco de la Formule E à Valence sape le talent des ingénieurs Prime

Le fiasco de la Formule E à Valence sape le talent des ingénieurs

Malgré les tentatives de présenter la farce de Valence comme un échec des équipes à bien anticiper la situation, la Formule E et la FIA ne peuvent échapper aux critiques, surtout au moment où elles veulent assurer la présence à long terme des constructeurs.

Formule E
28 avr. 2021
Comment la "blague" de l'E-Prix de Valence a terni l'image de la Formule E Prime

Comment la "blague" de l'E-Prix de Valence a terni l'image de la Formule E

L’E-Prix de Valence était très attendu ce week-end, puisqu’il s’agissait de la première course du championnat organisée sur un circuit permanent. Mais après une première épreuve marquée par une réduction d’énergie et avec seulement neuf pilotes classés, la Formule E se retrouve une nouvelle fois sous le feu des critiques.

Formule E
26 avr. 2021
Ce début de saison plus controversé que jamais pour la Formule E Prime

Ce début de saison plus controversé que jamais pour la Formule E

La nouvelle saison du Championnat du monde de Formule E a commencé un peu plus tard que prévu en Arabie saoudite, mais le temps perdu a clairement été rattrapé avec de multiples rebondissements sur la piste et en dehors. Pour bien des raisons, c'était une manche d'ouverture explosive, et cela pourrait avoir des répercussions.

Formule E
9 mars 2021
L'enjeu crucial de la nouvelle saison de Formule E Prime

L'enjeu crucial de la nouvelle saison de Formule E

La saison de Formule E à venir est peut-être la plus importante depuis sa création, et pas simplement car c'est la première en tant que Championnat du monde. DS Techeetah a survolé la dernière campagne en date, mais celle qui commencera ce week-end en Arabie saoudite pourrait renouer avec le suspense.

Formule E
25 févr. 2021